19-10-10, 04:19 PM
Classic Design Firebreather: omaggio alla Pontiac Firebird su base Chevrolet Camaro
?Pontiac ? morta; lunga vita a Pontiac?. Pi? o meno deve essere stato questo il pensiero che ha spinto Classic Design ha realizzare la Firebreather, versione odierna della gloriosa Firebird. Quest?ultima rappresenta uno dei cardini portanti del concetto di muscle-car americana. La vettura ? basata, ironia della sorte, sull?ultima generazione della Chevrolet Camaro, una fra le storiche concorrenti. Il design riprende alcuni stilemi del passato rileggendoli con una filosofia moderna ed aggressiva, coerente al contempo con la storia della Firebird. Bello il frontale con fascione anteriore proteso in avanti (come il becco di un rapace appunto) con inciso l?evocativo stemma che raffigura due ali di fuoco.
Sul cofano non manca una voluminosa gobba che protegge il compressore volumetrico montato fra le bancate del poderoso V8 che spinge l?auto: 6.2 litri di cilindrata resi ancora pi? sonori da uno scarico pi? aperto (ma i catalizzatori rimangono quelli di serie); il risultato sono 599 CV pronti a sbriciolare le Pirelli P-Zero che abbracciano cerchi in lega da 20?. La parte meno riuscita ? quella posteriore, troppo ?carica? di elementi e non molto armoniosa rispetto al resto del complesso. Leggermente rielaborato l?interno che tuttavia, assieme alla fiancata, tradiscono il DNA della Camaro. Ne saranno prodotte 50 ad un prezzo a partire dai 60.000 dollari.
![[Immagine: 201091314198_fire.jpg]](http://www.corvetteclubforum.it/Public/data/Alexa/201091314198_fire.jpg)
?Pontiac ? morta; lunga vita a Pontiac?. Pi? o meno deve essere stato questo il pensiero che ha spinto Classic Design ha realizzare la Firebreather, versione odierna della gloriosa Firebird. Quest?ultima rappresenta uno dei cardini portanti del concetto di muscle-car americana. La vettura ? basata, ironia della sorte, sull?ultima generazione della Chevrolet Camaro, una fra le storiche concorrenti. Il design riprende alcuni stilemi del passato rileggendoli con una filosofia moderna ed aggressiva, coerente al contempo con la storia della Firebird. Bello il frontale con fascione anteriore proteso in avanti (come il becco di un rapace appunto) con inciso l?evocativo stemma che raffigura due ali di fuoco.
Sul cofano non manca una voluminosa gobba che protegge il compressore volumetrico montato fra le bancate del poderoso V8 che spinge l?auto: 6.2 litri di cilindrata resi ancora pi? sonori da uno scarico pi? aperto (ma i catalizzatori rimangono quelli di serie); il risultato sono 599 CV pronti a sbriciolare le Pirelli P-Zero che abbracciano cerchi in lega da 20?. La parte meno riuscita ? quella posteriore, troppo ?carica? di elementi e non molto armoniosa rispetto al resto del complesso. Leggermente rielaborato l?interno che tuttavia, assieme alla fiancata, tradiscono il DNA della Camaro. Ne saranno prodotte 50 ad un prezzo a partire dai 60.000 dollari.
