help vetri elettrici

[Guest]

? da un mesetto che ho un problemino con i vetri elettrici della mia camaro, allora in breve mi succede che i finestrini funzionano solamente dopo una mezz'ora che ho acceso la macchina, e inizia a essere calda.

Ho notato che ad un certo punto si sbloccano quando sento un ticchettio arrivare dal cruscotto, dopodich? funzionano perfettamente per tutta la giornata.

Il giorno seguente si ripete sempre la stessa cosa, ed ? cos? da circa un mese!!

Mah

[nigel68]

Cambia il rel?.



O spruzzagli dentro una mezza bomboletta di disossidante per contatti elettrici.

[Guest]

Bene, provo prima con la bomboletta, altrimenti smonto il cruscotto!!

[mopar]

Lasciala sempre in moto....

[Guest]

Non mi ricordo avesse relais per i vetri..sicuramente un termico nella scatola portafusibili..

[BigMace]

Prima di smontare il cruscotto ovviamente indaga se ha il rel? oppure no. Se ce l'ha probabilmente ? quello. BAsta un p? di umidit? per farli bloccare.

[Nuvolari]

[quote name='mopar' post='212959' date='18/5/2009, 14:10']Lasciala sempre in moto....[/quote]





oppure lasciali sempre gi?!

[Guest]

Qualcuno mi illumina, c'? o no il rel??

[Nuvolari]

[quote name='alesoldani' post='213002' date='18/5/2009, 16:36']Qualcuno mi illumina, c'? o no il rel??[/quote]





io correrei dietro ai fili con lo spray anticontatto fusibili compresi...con le chiavi girate...cos? quando arrivi al difetto senti che parte il rumorino che dicevi!!!

magari ? solo un po' di ossido che si ? fatto nell'inverno!

[Guest]

[quote name='alesoldani' post='213002' date='18/5/2009, 16:36']Qualcuno mi illumina, c'? o no il rel??[/quote]



Ale, se mi dai il manuale ti posso aiutare senn? no!!!

[Guest]

E va bin, vorr? dire che stasera mi sfoglio il manuale

[Christian GM]

ciao,



ci possono essere diversi problemi.

prima di tutto i motorini prendono massa dal telaio (dalla porta) e poi ci sono 2 fili positivi che arrivano direttamente dall'interruttore. uno in salita, uno in discesa.

col tempo il grasso all'interno del motorino stesso diventa duro e lo fa sforzare troppo, la massa magari ? debole, il cinematismo ha preso gioco, le guarnizioni dove scorre il vetro sono dure... tutto questo causa un elevato assorbimento di corrente, quindi scatta il fusibile termico sotto il cruscotto, che si ripristina da solo.

e questo alto flusso di corrente tende a bruciare gli interruttori.

dovresti smontare e revisionare i motorini. occhio alla molla del pantografo. scatta di brutto e rischi di farti veramente male. io per poco ci lasciavo un dito... usa grasso al litio, lo trovi da tutti i ricambisti.



poi visto che nel gommino passacavo ci passa bene un mazzo di fili, ci porti un bel cavo di massa, cos? eviti i falsi contatti delle cerniere. (ovvio, controlla la massa da batteria a telaio!!!)



infine, fai in modo che gli interruttori diano solo l'impulso, la corrente deve essere gestita da 4 rel?. il sistema diventa anche + veloce.



vedi lo schema riportato qui.

vale per tutti gli Fbody 2 gen, visto che ce ne sono un p? qui dentro ...



ciao!!!



[url="http://www.78ta.com/smf/index.php?topic=8769.0"]http://www.78ta.com/smf/index.php?topic=8769.0[/url]

[camaro80]

Ho anch'io un problema simile su camaro dell'80...i miei funzionano ma sono lentissimi. Avevo intenzione di smontarli solo che sono senza viti, ci sono i chiodi ribattuti nella carcassa delle sportello, li trapaner? e sostituir? con viti appena finisco altre cose pi? importanti ! Concordo col fatto che le masse sono un problema, un p? dappertutto viste le ossidazioni degli anni..

[skylineeeeee]

[quote name='camaro80' post='213767' date='20/5/2009, 10:32']Ho anch'io un problema simile su camaro dell'80...i miei funzionano ma sono lentissimi. Avevo intenzione di smontarli solo che sono senza viti, ci sono i chiodi ribattuti nella carcassa delle sportello, li trapaner? e sostituir? con viti appena finisco altre cose pi? importanti ! Concordo col fatto che le masse sono un problema, un p? dappertutto viste le ossidazioni degli anni..[/quote]



? cosa sono senza viti, i motorini? puoi mettere una foto?

[Guest]

Non penso che dipenda dal meccanismo dei vetri, l'anno scorso ho cambiato tutta la parte della portiera destra con motorino e pantografo e ho bestemmiato 2 ore per inserirlo, ma ce l'ho fatta!!

Appena sistemo il problema vi informo!!

[ivanokawa]

[quote name='skylineeeeee' post='213771' date='20/5/2009, 10:36'][quote name='camaro80' post='213767' date='20/5/2009, 10:32']Ho anch'io un problema simile su camaro dell'80...i miei funzionano ma sono lentissimi. Avevo intenzione di smontarli solo che sono senza viti, ci sono i chiodi ribattuti nella carcassa delle sportello, li trapaner? e sostituir? con viti appena finisco altre cose pi? importanti ! Concordo col fatto che le masse sono un problema, un p? dappertutto viste le ossidazioni degli anni..[/quote]



? cosa sono senza viti, i motorini? puoi mettere una foto?

[/quote]



di macchine con i rivetti ce ne sono a gradi quantita da non mettere i rivetti in alluminio pero. ma in ferro