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14-10-10, 10:22 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-10-10, 10:24 PM da ciampone.)
[quote name='nandoracing' post='314484' date='14/10/2010, 20:33']quel GL5 per cosa sta? ? un additivo? non ? solo per gli autobloccanti il gl5?[/quote]
Non indica la presenza di additivo per autobloccanti, ? solo un indice per misurare la qualit? dell'olio.
Se c'? l'additivo ? specificato con scritte "Limited Slip differential" o anche solo LS.
Comunque se cerchi nel forum in questa sezione troverai molte discussioni inerenti proprio l'olio per i differenziali.
Io ho guardato sul primo sito a caso, quello dell' Eni/Agip e c'?, poi se non riesci a trovarlo in vendita ? un altro paio di maniche....
finalmente mi hanno ridato il ponte... e sul libretto di istruzioni delle coppie coniche c'? scritto:
"fill gear case with sufficientamount of EP 90/140 gear lube of MIL spec. L-2105C or better"
Sicuri sia 80/90 gl5??? perche domani monto tutto...
altra cosa...per il livello olio devo usare lo stesso tappo dal quale lo carico?
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[quote name='nandoracing' post='314794' date='16/10/2010, 18:35']finalmente mi hanno ridato il ponte... e sul libretto di istruzioni delle coppie coniche c'? scritto:
"fill gear case with sufficientamount of EP 90/140 gear lube of MIL spec. L-2105C or better"
Sicuri sia 80/90 gl5??? perche domani monto tutto...
altra cosa...per il livello olio devo usare lo stesso tappo dal quale lo carico?[/quote]
usa quello che ti consiglia la casa , che non sbagli.
si, il livello lo controlli da quel tappo.
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[quote name='nandoracing' post='314794' date='16/10/2010, 18:35']finalmente mi hanno ridato il ponte... e sul libretto di istruzioni delle coppie coniche c'? scritto:
"fill gear case with sufficientamount of EP 90/140 gear lube of MIL spec. L-2105C or better"
Sicuri sia 80/90 gl5??? perche domani monto tutto...
altra cosa...per il livello olio devo usare lo stesso tappo dal quale lo carico?[/quote]
Quello 90/140 ? pi? viscoso, probabilmente per usi pi? gravosi.
Mil spec. sta per specifica militare