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olio motore di lavaggio
#1
ciao a tutti!

un amico Direttore di Macchina di navi da traffico, mi parlava di un olio di lavaggio che loro utilizzano ogni tot cambi olio per levare le incrostazioni interne al motore senza smontare coppa, coprivalvole, ecc...

in pratica si tratta di un olio con altissimo potere detergente, che si mette senza levare il filtro, si lascia agire senza mettere sotto carico il motore per qualche minuto, e poi si scarica e si butta via.

in questo lasso di tempo, l'olio in pressione dovrebbe arrivare la dove si depositano e si formano le morchie, le scioglie, e le deposita in coppa... per questo mi ha consigliato di fare almeno un paio di lavaggi...

? specifico per diesel, ma lui ha detto che va benissimo anche per i motori a ciclo Otto.

si chiama Agip Cladium 120.



qualcuno lo conosce? avete consigli o avvertenze particolari?

queste le specifiche:

[Immagine: oliolavaggio.jpg]



grazie a tutti!
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#2
Tutto sta a capire se le morchie che si tolgono non vanno ad ostruire qualche passaggio dell'olio, con effetti peggiori dei supposti benefici. Un conto sono i motori industriali, ma ben diversi sono i motori automobilistici
[Immagine: firma.gif]
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#3
Anche io la penso come Mopar.

La cosa migliore rimane sempre smontare e pulire.
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#4
io l'ho usato nel 225 della plymouth e funziona veramente bene.

ho fatto 2 lavaggi ed ovviamente 2 cambi di filtro olio.

Devo dire che il motore non era particolarmente sporco per? quello che ne ? uscito dopo i 2 trattamenti faceva veramente paura. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

Secondo me dipende dal grado di sudiciume che si ha all'interno del motore, se ? un cesso ripieno di lacche e morchie, come dice mopar e max-usa-v8, ? meglio aprire, invece se si tratta di pulire i soliti depositi che normalmente si creano col tempo e con i km ? un buon rimedio.
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#5
Cribbio ESA!! non riesco a leggere il messaggio perch? l'occhio cade sull'avatar..... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#6
@ESA: carino il nuovo avatar <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

Di chi sono? :hahahah: :hahahah:





PS: A si le morchie <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: ....anche io sposo il pensiero di mopar.....





:omino:
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#7
togliete la lingua dal monitor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#8
[quote name='ESA' post='302021' date='23/7/2010, 12:34']togliete la lingua dal monitor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]

BADA!!!!

ma quale lingue io ci sto cor c"""""""""""OOOOOOO <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



scusate OT...
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#9
[quote name='ESA' post='302021' date='23/7/2010, 12:34']togliete la lingua dal monitor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



Noooooo mai beccato!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#10
...oltre a quello che citi tu, ce ne sono altri, un lattina da circa mezzo litro, la marca non la ricordo, che aggiunto all'olio, favorisce la pulizia interna di depositi, mediante accensione del motore, facendolo girare per 20 minuti , mezz'ora.

...esce di tutto.

Ma questo v? solo fatto per diciamo per dare una ripulita alla buona, in caso di non necessita di smontaggio, perch? il motore funziona bene e non ha bisogno di lavori.

Bene usarlo anche quando non si sa, come sia lo stato interno del motore della macchina, al momento del suo acquisto! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Cowmiles Clay

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#11
La wynns fa degli ottimi prodotti lavamotore, ma anche per le punterie rumorose ecc....



L' importante ? seguire bene le indicazioni, usarlo prima del cam,bio olio a macchina ferma non andarci in giro, altrimenti butti via tutto.
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#12
ci sono prodotti specifici a questo scopo, quello prodotto dalla Bardhal si chiama engine flush ma ci sono altre ditte come Wynns e Valvoline che lo producono e puoi trovare anche qui.Vanno aggiunti all'olio "vecchio" , si fa girare il motore per un tot tempo dopodiche' nuovo filtro ed olio.

Mi aggiungo a quanti hanno detto che gli eventuali "effetti collaterali" siano molto peggio della morchia o sporco all'interno del motore, io dopo l'uso toglierei almeno la coppa olio e pulirei molto bene il pick up della pompa verificando che non si sia tappata e sperando che in futuro non finisca altra sporcizia nella coppa.
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#13
Io ho usato il Sintoflon, ma poi ho dovuto rifare il motore.

Aprendolo ho trovato una bronzina segnata e non vorrei darne il merito al prodottino detergente...ma questo e' quello che e' successo a me, magari semplice casualita'.

Ho imparato la lezione
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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#14
[quote name='ESA' post='302021' date='23/7/2010, 12:34']togliete la lingua dal monitor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :hahahah:[/quote]



[Immagine: bra_reggiseno.gif]



O/T secondo me non sono conservate.. sono modded <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

cmq molto belle <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
1967 Ford Mustang Fastback GTA
1990 Jeep Grand Wagoneer
[Immagine: firma_new.jpg]
Solo quello che non c'? non si puo rompere. Henry Ford

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#15
[quote name='xxx.camaro' post='302129' date='24/7/2010, 08:42']Io ho usato il Sintoflon, ma poi ho dovuto rifare il motore.

Aprendolo ho trovato una bronzina segnata e non vorrei darne il merito al prodottino detergente...ma questo e' quello che e' successo a me, magari semplice casualita'.

Ho imparato la lezione[/quote]



Confermo che anche a dei miei clienti, il Sintoflon ha fatto danni!!!
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#16
[quote name='COWMILES CLAY' post='302073' date='23/7/2010, 15:41']...oltre a quello che citi tu, ce ne sono altri, un lattina da circa mezzo litro, la marca non la ricordo, che aggiunto all'olio, favorisce la pulizia interna di depositi, mediante accensione del motore, facendolo girare per 20 minuti , mezz'ora.

...esce di tutto.

Ma questo v? solo fatto per diciamo per dare una ripulita alla buona, in caso di non necessita di smontaggio, perch? il motore funziona bene e non ha bisogno di lavori.

Bene usarlo anche quando non si sa, come sia lo stato interno del motore della macchina, al momento del suo acquisto! :omino:[/quote]



io uso quello della green star secondo me molto buono



@sintoflon pulitore non l ho mai usato ne sulle mie (sulle mie non ho usato mai un pulitore perche ogni 10000 o un anno cambio l olio ed ? meglio di qualsiasi cosa fidatevi ) ne su quelle dei miei clienti ma l additivo al teflon per olio lo uso su tutte le mie macchine dal 90 e quelle dei clienti mai sucesso niente

non ? che la bronzina era gia segnata? probabile no?
una macchina vecchia non ? un rottame ma un pezzo di storia


[Immagine: ivansflowa9.png][Immagine: logosaturdayfever150.jpg]
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#17
ci sono diversi produttori di additivi da aggiungere all'olio vecchio per questo scopo.

comunque anche l'olio motore normale ? detergente di per se.

ho visto grippare 2 motori che hanno cambiato olio dopo 40.000 km e molti anni di rabbocchi perch? l'olio nuovo ? andato a smuovere la me...a che c'era in giro...



ciao
1980 TA Pace Car clone - 383 LT1/4L60E
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#18
[quote name='ESA' post='302021' date='23/7/2010, 12:34']togliete la lingua dal monitor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :banana:[/quote]



no fi riefco fi e inhoata....baftardo tu e tuoi afatav...
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