Usa Cars Forum - Dreams on Wheels
1948 Cadillac series 62 Convertible - Versione stampabile

+- Usa Cars Forum - Dreams on Wheels (https://www.usacarsforum.it/forum)
+-- Forum: LE VOSTRE AMERICANE (https://www.usacarsforum.it/forum/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: General Motors Company (https://www.usacarsforum.it/forum/forumdisplay.php?fid=35)
+--- Discussione: 1948 Cadillac series 62 Convertible (/showthread.php?tid=227)

Pagine: 1 2 3

1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 22-05-18

Nick del proprietario nel forum: Mirko Gibbons

- Nick dell'auto:

- Casa costruttrice: GM Cadillac

- Modello: serie 62 convertible

- Anno: 1948

- Disposizione e numero cilindri: V8

- Motore: 346

- Potenza: 112KW 150 hp

- Cambio: manuale 3 marce

- Stato dell'auto: conservato/parzialmente restaurato

- Provenienza auto: Italia

- Descrizione varia: partendo dal presupposto che non volevo affrontare un altro restauro completo, quello della 39 convertibile che avevo in garage, ho trovato un’accordo con un amico per permutare la stessa con questa 48. La macchina si presenta con il suo motore e tutte le sue cose tranne gli interni che verranno rimessi a nuovo. La carrozzeria é stata risanata solo dove era veramente concia per il resto sará con la sua vernice originale. Volevo una macchina andante sulla quale potessi fare io pian piano i lavori di meccanica. Ora a breve la porteró a casa.

- Foto:

[Immagine: 09e5c6130bdc38867c4301d7767a2a62.jpg]

[Immagine: 46ca866b82e14028899722a38dbc4298.jpg]

[Immagine: 4b1744e0b49d66faf59179462c654d0a.jpg]

[Immagine: a2ce30800e0f88c0e710cae3ac9859a2.jpg]

[Immagine: 5d23d2667387246831c2cfc97c606d69.jpg]

[Immagine: 48e843742bc8ab256219e7ca0e1537f0.jpg]

[Immagine: b9abe5c76a2d85e10944db6da297d02f.jpg]

[Immagine: 0cad9214ac39c748f09993a8a39947c3.jpg]

[Immagine: 662ed0625d8dc5139c5c80ec4c096199.jpg]




Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk



1948 Cadillac series 62 Convertible - scacco_al_re_nero - 23-05-18

Complimenti :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:



1948 Cadillac series 62 Convertible - ragno - 23-05-18

si,molto bella...........ma la 39'!!!



1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 23-05-18

Citazione:si,molto bella...........ma la 39'!!!
La 39 è bella, ma non voglio più affrontare restauri di anni, per giunta non facendo io nulla, diventa una spesa ed uno stress non indifferente. E poi a parità di soldi “investiti” la 48 ha un valore di molto superiore. Di questa poi mi ha colpito subito il colore, mentre la 39 era in origine nera



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

1948 Cadillac series 62 Convertible - Roy Castle - 23-05-18

Supercomplimenti!!! Colore stupendo!! 😁😁😁

1948 Cadillac series 62 Convertible - Sunnybob - 23-05-18

Che bella! Bravo!! :ok:



1948 Cadillac series 62 Convertible - camaro80 - 24-05-18

Molto molto bella !



1948 Cadillac series 62 Convertible - Flaviospeed - 24-05-18

Già molto bella! Avrei fatto lo stesso.



1948 Cadillac series 62 Convertible - camaro80 - 24-05-18

Posso chiederti una cosa visto che io ho una '47 da sistemare, tu la lasci a 6volt o la converti a 12volt? Io sarei molto tentato a convertirla...



1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 24-05-18

6V, fino a che riesco non lo cambio



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

1948 Cadillac series 62 Convertible - chevy350 - 25-05-18

Citazione:Posso chiederti una cosa visto che io ho una '47 da sistemare, tu la lasci a 6volt o la converti a 12volt? Io sarei molto tentato a convertirla...
Penso il problema maggiore della conversione sia cambiare le varie "utenze" finestrini elettrici eccc. 


1948 Cadillac series 62 Convertible - camaro80 - 25-05-18

Non c'è nulla di utenze, tutto a manovella !! Solo le luci e strumento del quadro comandi metterei un riduttore da 12 a 6v per mantenerlo originale, luci varie, motorino avviamento e alternatore (al posto della dinamo, ma ce ne sono fatti quasi uguali) metterei a 12v....mi farebbe stare più tranquillo anche in caso di avaria lontano da casa.



1948 Cadillac series 62 Convertible - t.bird - 25-05-18

... la trasformazione, da 6V a 12V storicamente .... o meglio per mantenerla come mamma l'ha fatta, non andrebbe fatta... detto questo, però... ci sono molti fattori che inducono a trasformare, mi ricordo che ... mio padre, quando ero piccolo, acquistò un W T1 cassonato  a 6V, che trasformò a 12V, e all'epoca, la quasi totalità delle auto venivano trasformate... per ovvi motivi, .....

 

Guardando le foto vedo il vinile cappotta verde, era così in origine?... sarebbe altrimenti bello avorio...

t.bird



1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 25-05-18

Citazione:... la trasformazione, da 6V a 12V storicamente .... o meglio per mantenerla come mamma l'ha fatta, non andrebbe fatta... detto questo, però... ci sono molti fattori che inducono a trasformare, mi ricordo che ... mio padre, quando ero piccolo, acquistò un W T1 cassonato  a 6V, che trasformò a 12V, e all'epoca, la quasi totalità delle auto venivano trasformate... per ovvi motivi, .....

 

Guardando le foto vedo il vinile cappotta verde, era così in origine?... sarebbe altrimenti bello avorio...

t.bird
Allora, il colore originale, se non ricordo male era tan o qualcosa di simile. Io essendo una modifica facilmente reversibile l’ho preferita verde avendola vista in foto

[Immagine: 2500a489f7fae4b2d14107ad79f5015f.jpg]





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

1948 Cadillac series 62 Convertible - camaro80 - 25-05-18

La cappotte verde a me piace molto! :ok:



1948 Cadillac series 62 Convertible - chevy350 - 25-05-18

Citazione:Non c'è nulla di utenze, tutto a manovella !! Solo le luci e strumento del quadro comandi metterei un riduttore da 12 a 6v per mantenerlo originale, luci varie, motorino avviamento e alternatore (al posto della dinamo, ma ce ne sono fatti quasi uguali) metterei a 12v....mi farebbe stare più tranquillo anche in caso di avaria lontano da casa.
Beh allora è da considerare !!!


Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

1948 Cadillac series 62 Convertible - scacco_al_re_nero - 25-05-18

Citazione: 

... la trasformazione, da 6V a 12V storicamente .... o meglio per mantenerla come mamma l'ha fatta, non andrebbe fatta... detto questo, però... ci sono molti fattori che inducono a trasformare, mi ricordo che ... mio padre, quando ero piccolo, acquistò un W T1 cassonato  a 6V, che trasformò a 12V, e all'epoca, la quasi totalità delle auto venivano trasformate... per ovvi motivi, .....

 

Guardando le foto vedo il vinile cappotta verde, era così in origine?... sarebbe altrimenti bello avorio...

t.bird
Allora, il colore originale, se non ricordo male era tan o qualcosa di simile. Io essendo una modifica facilmente reversibile l’ho preferita verde avendola vista in foto

[Immagine: 2500a489f7fae4b2d14107ad79f5015f.jpg]





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 
 

Questo è un MILD Custom


1948 Cadillac series 62 Convertible - mopar - 25-05-18

I vetri e i sedili delle Cadillac fino al 53 erano elettroidraulici, con una pompa che manda liquido idraulico a delle elettrovalvole che aprono e chiudono il flusso d'olio. Per cui, basta avere  la pompa a 12 volts, e i solenoidi a 12 volts. Il sistema è molto complicato, con linee idrauliche flessibili e andata e ritorno dei tubi. I vetri elettrici con motorino sono stati introdotti nel 54. Fino al 52 le Cadillac erano a 6 volts. Ci sono dei resistori per abbassare la tensione alla strumentazione e alla radio.



1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 24-12-18

Buongiorno, aggiorniamo un pó


Rifatto tutto l’impianto idraulico, montato cruscotto, riscaldamento e radio. Provati gli interni sembra procedere tutto.





Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

1948 Cadillac series 62 Convertible - Mirko Gibbons - 24-12-18

[Immagine: eb3ca83f2dff6bcc77f30e380822134b.jpg]

[Immagine: e2d11452652518a86ca8ae3877cc3aef.jpg]

[Immagine: 327e3482f62cb5cde49529595cf2b08c.jpg]



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk