Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

sono felice per te, fa godere di brutto vedere la macchina dei tuoi sogni l?, metterla in moto, salire e via un bel viaggetto senza problemi !

per la targa, la prossima volta fattela spedire a parte come un documento. qualche importatore lo fa come procedura standard perch? ormai ? risaputo che le nostre creature vengono passate al setaccio..

Me la sono persa venerd? sera...probabilmente eri gi? andato via...non si pu? dire nulla comunque...se non COMPLIMENTI. Gran bella Mustang!

Tantissimi complimenti!



Gran bel mezzo e bellissima storia. Ti sei comportato benissimo, prudente ma deciso.



Mammammia chiss come sei emozionato, ora!

Vista di sfuggita alla cruise venerd?...Bella bella!

Complimenti davvero!!



Saluti!

Bellissima

complimentissimi sia per l'auto che per la storia , mi piacerebbe vedere altre foto della vecchia carrozzeria ( e il suo contenuto ) dove hai comprato la mustang

@LEE01 se proprio insisti...



Come raccontavo, dall’aeroporto mi sono fiondato a casa del venditore,

presentazioni varie, poi mi dice che la mia mustang ? nella sua vecchia carrozzeria, ma che prima di andare voleva farmi vedere due cose…

apre il suo box doppio ed ecco la prima

1969 Shelby GT-500 Convertible

Conservata e perfetta, firmata da Carroll, nel frattempo la moglie tira fuori il quadretto della foto di lui abbracciato a Carroll…







Eppoi l’altra

1963 Ford Thunderbird,

se ricordo bene l’ha comprata nuova nel 63, mi diceva con questa rarissima copertura rigida dei sedili posteriori (non me ne intendo, spero di aver capito bene..), in condizioni NOS..











a quel punto siamo andati in carrozzeria a prendere la mia,

a fianco della mia, sotto al telo, c’era una Mercury Cougar 390, automatica, gialla con interni azzurri, tenuta molto bene, questa mi risulta essere ancora in vendita, se interessasse qualcuno..











Poi mi porta nell’altro capannone, ed eccone un’altra..

1967 Shelby GT-500

rotisserie restoration, manca ancora qualche pezzo, radiatore, carburatore,

in realt? l’avrebbe regalata al figlio, il quale non e’ molto interessato..

volante ancora incellophanato, mi dice che l’aveva mandato in Italia a rifare la pelle







a fianco scopre una T-Bird 55,



molto bella, tenuta bene, e anche questa in vendita, faccio foto e video, mando al mio amico, la compra, ma questa e’ un'altra storia, magari un giorno la racconta lui.

solo questa visita guidata, sarebbe valsa il viaggio.. !!!

Mi viene da piangere....sono commosso....che splendori di auto tutte assieme!

[quote name='paolo567' post='276777' date='11/3/2010, 22:53']1967 Shelby GT-500...

in realt? l?avrebbe regalata al figlio, il quale non e? molto interessato.. [/quote]



...Come al solito, il pane va a chi non ha i denti.....



Complimenti davvero per la tua avventura e non per esser di parte ma sopratutto

per la splendida vettura!



Wolverine \\\///

e che dire.......bel viaggio che ti sei fatto.....

vabbe', a sto punto vi racconto anche il giorno dopo...



Allora, il giorno prima avevo ritirato la Mustang dal venditore, a sud di Boston, l?avevo portata dal tipo che si sarebbe occupato di sistemare qualche dettaglio (riparare una maniglia, mettere batteria Autolite, etc.) e della spedizione, e gliel?avevo lasciata.

Rientrato al Bed and Breakfast ero tutto emozionato e volevo tornare a casa con un caxxo di portachiavi, cappellino o altra caxxata brandizzata Mustang, sapendo che la macchina l?avrei rivista dopo un paio di mesi. Cerco su google Boston Mustang e mi trovo questa pagina [url="http://www.themustangfarm.com/"]http://www.themustangfarm.com/[/url],

combinazione ? vicinissimo all?outlet dove mia moglie vuole andare e quindi vado a nanna sereno, certo che il giorno dopo recuperer? qualche gadget.



La mattina piove di brutto (che culo che il pomeriggio prima non pioveva..), arriviamo in ?sta fattoria con questo bel cartello..









Proviamo a entrare seguendo le indicazioni..











Dietro il recinto una scena impressionante..















Un cimitero di qualche centinaia di Mustang (auto) di tutte le annate? e nel mezzo un ranch con nel recinto un Mustang (cavallo) nero enorme che bello fiero ci guardava.

Il ranch si vede a dx nella foto.

Sono un cog#&$%e, pioveva e non ho fotografato il Mustang cavallo in mezzo ai rottami di Mustang auto.. era roba da copertina di Mustang Monthly?



Non vedo nessuno, allora provo a chiamare il numero, mi risponde un tipo, dico che sono li? ma che non vedo nessuno, lui giustamente mi dice un po? seccato che non sta sotto la pioggia ad aspettare i clienti? e mi spiega dove si trova. Lo raggiungo ed entro in questo primo capannone..



















Una raccolta di memorabilia, e una Mustang Coupe in ristrutturazione, vicino al trattore..

Io super eccitato, lui molto scazzato, della serie che cosa vogliono questi fucking tourists da me..

Con diplomazia gli spiego che il giorno prima ho comprato una fastback del 67, e che cerco qualche cosa da riportarmi a casa, degli emblemi, delle targhe. Il tipo diventa un po? pi? simpatico e dice che non ha molto, poi tira fuori due paia di targhe usate (per me bellissime..), 10 dollari, OK le prendo?

to be continued..

Mi porta in un'altra casetta..

















Prendo qualche emblema usato,

Poi vedo dei corral ammassati, e glieli chiedo, 20 dollari, ok lo prendo, ma dammene uno del 67.

Non ne hai uno meno conciato? Yes, si incammina tra i rottami e da dentro una carcassa ne tira fuori uno bello, OK li prendo tutti e due..







Alla fine si scioglie e apre il padiglione cassaforte, quello con i big toys?

Dice che la sua famiglia da 4 o 5 generazioni coltiva verdura e frutta e che negli anni 20 (o 30? non ricordo bene, sorry) la consegnavano con questo?









Poi negli anni 30 (o 40?) con questo..









Eppoi dice che fanno i matrimoni ..











to be continued

E anche funerali





mostrandomi la foto, racconta che ne hanno fatto uno l?hanno prima per un giovane soldato morto in Iraq (back to reality) e i genitori hanno voluto a tutti i costi questo carro antico trainato dai cavalli Clydesdale









d?estate gli piace andare in moto?













e infine i suoi daily driver sono la pony rossa e quella gialla







mentre il daily driver del suo bis o trisnonno era questa?







e? anche per tutto questo che mi terr? la Mustang per un bel pezzo..

Grazie per il racconto, ? stato un viaggio incredibile il tuo! e bellissime foto!

Complimenti!

MIIIIIHH spettacolare, quanti giorni ci sei stato li dentro

fantastico , ti prego quando hai tempo continua , ps. mai pensato di scrivere un libro ???

Ciao a tutti,

poco fa, tornando dalla cruising (a proposito, bellissima la RR, la Chrysler di Hoe-c, la dodge del 39 e tutte le altre...), in corso sempione a un semaforo ho fatto un ripresone, dopo tre metri ho sentito uno STOCK , con la macchina che ha continuato ad andar bene..

arrivato a casa dopo 15 min, ho visto che fumava dal cofano, l'ho aperto e il motore era tutto bagnato di liquido di raffreddamento, ho individuato una zona di perdita ma non il punto esatto.., ho notato che copertura/protezione superiore della ventola (a catalogo ? il Fan Shroud, per intenderci dove c'era l'adesivo CAUTION FAN, che si e' vaporizzato..) era rotta e mancava un tocco di plastica. Quindi ho dedotto che dando l'accelerata, la ventola deve aver toccato dentro e rotto la plastica e nello stesso tempo il pezzo di plastica rotto si infilzato forse nel radiatore. Il motore continua a girare bene, la temperatura era giusta... domani faccio check.



Avete mai sentito di una cosa del genere?

la mia teoria ? realistica?

il motore che a seguito di una forte accelerata si ? mosso di un tot con la ventola che distrugge la protezione e causa una perdita nel sistema di raffreddamento?



azz.. mi sono accorto ora che ho postato in chassis.. scusate..

[quote name='paolo567' post='279873' date='27/3/2010, 00:27']Ciao a tutti,

poco fa, tornando dalla cruising (a proposito, bellissima la RR, la Chrysler di Hoe-c, la dodge del 39 e tutte le altre...), in corso sempione a un semaforo ho fatto un ripresone, dopo tre metri ho sentito uno STOCK , con la macchina che ha continuato ad andar bene..

arrivato a casa dopo 15 min, ho visto che fumava dal cofano, l'ho aperto e il motore era tutto bagnato di liquido di raffreddamento, ho individuato una zona di perdita ma non il punto esatto.., ho notato che copertura/protezione superiore della ventola (a catalogo ? il Fan Shroud, per intenderci dove c'era l'adesivo CAUTION FAN, che si e' vaporizzato..) era rotta e mancava un tocco di plastica. Quindi ho dedotto che dando l'accelerata, la ventola deve aver toccato dentro e rotto la plastica e nello stesso tempo il pezzo di plastica rotto si infilzato forse nel radiatore. Il motore continua a girare bene, la temperatura era giusta... domani faccio check.



Avete mai sentito di una cosa del genere?

la mia teoria ? realistica?

il motore che a seguito di una forte accelerata si ? mosso di un tot con la ventola che distrugge la protezione e causa una perdita nel sistema di raffreddamento?



azz.. mi sono accorto ora che ho postato in chassis.. scusate..[/quote]

Paolo controlla anche i supporti motore