Ciao a tutti
una semplice domanda....
con che cosa e' meglio verniciare i classici collettori di scarico hedman per non far si che dopo poco utilizzo me li ritrovo inguardabili
un mio amico li ha verniciati con la classica vernice alta temperatura ma e' stato un fallimento
grazie a chi rispondera'
l'unica soluzione ? prenderli di acciaio inox. fai conto che nei primi 10 Cm c'? dentro il fuoco e i tubi sono di basso spessore. io non conosco nussuna vernice che resta attaccata alla lamiera incadescente.
Oppure prova queste.
[url="http://www.vhtpaint.com/flameproof.html"]http://www.vhtpaint.com/flameproof.html[/url]
Li trovi anche in ebay.de
concordo con nuvolari....con collettori inox non hai problemi.....cromati lascia stare e verniciati ancora peggio.....la pittura ad alte temperature ? pur sempre una pittura e non resister? mai a delle temperature del genere....io ricordo che nell'ambito moto avevamo lo stesso problema...l'unica cosa che ci aiutava era l'olio di silicone....pulivamo spesso i collettori e quando tornavamo da una giornata di sgassate lasciavamo freddare il motore e gli scarichi e poi ci spruzzavamo il silicone spray....ricordo che un p? li manteneva...logicamente in una moto da enduro ci lavori bene mentre in una macchina mmmmmmmh!!!!
...avevo gi? scritto altre volte di fer il trattamento con l'olio, quindi si toglie la vernice, si scaldano con la lampada a gas, a caldo ci passi olio motore con un pennello, ripeti l'operazione un paio di volte, assumeranno l'aspetto rosso bluastro, per mantenerli, sempra a caldo ogni tanto ci passi una pennellata di olio.
Io sono cocciuto e prover? con le vernici della VHT
Primer, vernice e Satin Clear Finish. Vedremo cosa accadr?...
[quote name='BigMace' post='314108' date='13/10/2010, 09:31']Oppure prova queste.
[url="http://www.vhtpaint.com/flameproof.html"]http://www.vhtpaint.com/flameproof.html[/url]
Li trovi anche in ebay.de[/quote]
questo resiste ad una temperatura di 1093? ma nei primi centimeri vicino alla testa (parte a vista) li supera. Comunque tentar non nuoce. Io ho gi? fatto centinai di prove sulle moto da cross ma nei primi centimetri non ho mai trovato niente che resiste nel tempo.
L'unico ? l'acciaio inox che comunque diventa viola o giallo.
Se resiste facci sapere
Sinceramente non credevo che la camera di scoppio arrivasse a queste temperature..
Ipotizzavo un 600-700?
[quote name='Nuvolari' post='314135' date='13/10/2010, 11:51']L'unico ? l'acciaio inox che comunque diventa viola o giallo.
Se resiste facci sapere
[/quote]
Tempo fa avevo addocchiato [url="http://www.restotecnica.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=test.tpl&product_id=12&category_id=3&option=com_virtuemart&Itemid=1"]questo[/url] prodotto, poi ho lasciato perdere dopo aver comprato i ceramic coated. Per? mi son sempre chiesto se poteva essere un prodotto valido.
[quote name='Nuvolari' post='314135' date='13/10/2010, 11:51'][quote name='BigMace' post='314108' date='13/10/2010, 09:31']Oppure prova queste.
[url="http://www.vhtpaint.com/flameproof.html"]http://www.vhtpaint.com/flameproof.html[/url]
Li trovi anche in ebay.de[/quote]
questo resiste ad una temperatura di 1093? ma nei primi centimeri vicino alla testa (parte a vista) li supera.
[/quote]
Supera i 1093?...mi vuoi dire che un collettore di scarico arriva a pi? di 1100?????? La temperatura di fusione dell'acciaio non ? mica intorno ai 1400??
A me sembra strano....ma non c'ho mai messo un termometro...
Soldi e tempo buttati. Unica cosa ? comprarli ceramic coated. Tutto il resto viene via in breve tempo. Quelli in inox diventano blu agli attacchi sulle teste.
E quelli cromati fanno una fine peggiore...
[quote name='bronzo' post='314187' date='13/10/2010, 17:59']Supera i 1093?...mi vuoi dire che un collettore di scarico arriva a pi? di 1100?????? La temperatura di fusione dell'acciaio non ? mica intorno ai 1400??
A me sembra strano....ma non c'ho mai messo un termometro...
[/quote]
prova con un dito , se hai paura di rompere il termometro ...funziona!
[quote name='mopar' post='314189' date='13/10/2010, 18:01']Soldi e tempo buttati. Unica cosa ? comprarli ceramic coated. Tutto il resto viene via in breve tempo. Quelli in inox diventano blu agli attacchi sulle teste.[/quote]
Sempre sperando che con quello che costano, il trattamento sia fatto a regola, perch? ? successo che pure quelli pigliassero la ruggine, purtroppo!
[quote name='reds' post='314192' date='13/10/2010, 18:07'][quote name='bronzo' post='314187' date='13/10/2010, 17:59']Supera i 1093?...mi vuoi dire che un collettore di scarico arriva a pi? di 1100?????? La temperatura di fusione dell'acciaio non ? mica intorno ai 1400??
A me sembra strano....ma non c'ho mai messo un termometro...
[/quote]
prova con un dito , se hai paura di rompere il termometro ...funziona!
[/quote]
Un dito ce l'ho messo eccome e non sai quante volte...ed in tangenziale ho smontato anche le candele a motore caldissimo...mi sono bruciato, ma potrei metterci le palle che ? impossibile che la temperatura esterna fosse MAGGIORE DI 1093?...mi avrebbe squagliato la mano ed il braccio al solo contatto...e solleverebbe pure la vernice del cofano a quella temperatura!!!
quanto possono costare dei collettori di scarico in inox? se dovesse dipendere dal tipo di motore il mio ? un 350
Quindi li faccio solo sabbiare e li monto cosi'??
Vernice a polvere?
[quote name='emi2020' post='314207' date='13/10/2010, 19:08']Quindi li faccio solo sabbiare e li monto cosi'??
Vernice a polvere?[/quote]
Se li fai sabbiare e non ci passi niente faranno ruggine mentre li porti a casa
Qualcosa devi darci per forza, e non pu? essere una vernice classica. Forse una alte temperature per motori.. ma a quel punto compra appunto quelle a 1100?. almeno hai qualche possibilit? in pi?..
Io le ho comprate perch? dei collettori nuovi non posso permettermeli e quindi ho deciso di provare. Tanto peggio di come stanno messi non pu? andare.
Big,li hai gia' verniciati e usato l'auto?
[quote name='emi2020' post='314207' date='13/10/2010, 19:08']Quindi li faccio solo sabbiare e li monto cosi'??
Vernice a polvere?[/quote]
...200 ? circa e poi si brucia!