22-02-08, 10:23 PM
ciao a tutti mi presento. 
Mi chiamo Michael e ho l'opportunit? di essere uno dei vostri, visto probabilmente ho l'opportunit? di avere una Camaro (del 94) che, per via del nome che porta mi ha sempre catturato.. e in particolare l'ultimo restyling, prima che la Chevy abbia terminato la produzione...
mi sto informando come un dannato su come importarla, e alla fine penso di scegliere una compagnia di importazione (che ? nota a molti di voi, ma non faccio pubblicit? , diciamo che ha sede a genova
)
ora, se tutto va come penso, pago questa compagnia, mi assiste nel pagamento e spedizione, la macchina viene sdoganata con relativi documenti..
ora cominciano le domande:
I DOCUMENTI
La macchina che documenti deve avere?
Title, Bill of Sale (se chi vende ? un concessionario o comunque non un privato) o un foglio timbrato da un notaio con scritto che ho effettuato il pagamento per la macchina (se ? un privato).
La Registration Card? che cos'?? la devo chiedere al venditore negli USA?
L'apostille? che cos'?? devo chiedere anche questa al venditore USA?
IMMATRICOLAZIONE
la macchina mi viene venduta senza targa immagino..
mi sono informato a un paio di agenzie, e alcune dicono che mi serve: il title, la registration card, il bill of sale, e la scheda tecnica
la scheda tecnica ? quella che la casa (chevrolet, o meglio mi pare di aver letto che ? la GM) da per ogni vettura, nel quale sono comprese tutte le specifiche dell'auto stessa e delle normative che rispetta?
o ? solo delle specifiche?
la devo chiedere alla GM qua in italia, o al venditore, che me la allega con i vari documenti?
poi oggi chiedendo ? saltato fuori pure un certificato di radiazione dagli stati uniti
ma che azz ???? naturalmente se cos? fosse lo chieder? al venditore, o meglio alla compagnia che mi assiste nella transazione... per? volevo sapere da voi se ? vero questo certificato o ? inutile..
per il resto, ho letto l'articolo di Tarizza e penso che se conviene mi faccio un giro in motorizzazione ed informarmi di persona come ha fatto lui...
aiutatemi!!!!!!!
Mi chiamo Michael e ho l'opportunit? di essere uno dei vostri, visto probabilmente ho l'opportunit? di avere una Camaro (del 94) che, per via del nome che porta mi ha sempre catturato.. e in particolare l'ultimo restyling, prima che la Chevy abbia terminato la produzione...
mi sto informando come un dannato su come importarla, e alla fine penso di scegliere una compagnia di importazione (che ? nota a molti di voi, ma non faccio pubblicit? , diciamo che ha sede a genova
)ora, se tutto va come penso, pago questa compagnia, mi assiste nel pagamento e spedizione, la macchina viene sdoganata con relativi documenti..
ora cominciano le domande:
I DOCUMENTI
La macchina che documenti deve avere?
Title, Bill of Sale (se chi vende ? un concessionario o comunque non un privato) o un foglio timbrato da un notaio con scritto che ho effettuato il pagamento per la macchina (se ? un privato).
La Registration Card? che cos'?? la devo chiedere al venditore negli USA?
L'apostille? che cos'?? devo chiedere anche questa al venditore USA?
IMMATRICOLAZIONE
la macchina mi viene venduta senza targa immagino..
mi sono informato a un paio di agenzie, e alcune dicono che mi serve: il title, la registration card, il bill of sale, e la scheda tecnica
la scheda tecnica ? quella che la casa (chevrolet, o meglio mi pare di aver letto che ? la GM) da per ogni vettura, nel quale sono comprese tutte le specifiche dell'auto stessa e delle normative che rispetta?
o ? solo delle specifiche?
la devo chiedere alla GM qua in italia, o al venditore, che me la allega con i vari documenti?
poi oggi chiedendo ? saltato fuori pure un certificato di radiazione dagli stati uniti
ma che azz ???? naturalmente se cos? fosse lo chieder? al venditore, o meglio alla compagnia che mi assiste nella transazione... per? volevo sapere da voi se ? vero questo certificato o ? inutile..
per il resto, ho letto l'articolo di Tarizza e penso che se conviene mi faccio un giro in motorizzazione ed informarmi di persona come ha fatto lui...
aiutatemi!!!!!!!
