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1995 Ford Mustang GT Convertible

Flaviospeed

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385 risposte a questa discussione

#381 COWMILES CLAY

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Inviato 04 aprile 2019 - 21:35

Quindi alla fine è come dicevo io, la macchina non accelera come dovrebbe!

Sinceramente quella marca di convertitori, l'avevo usata 3 anni fa sull'Impala del 67, credevo divenisse più scattante, invece non è stato così!


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#382 nigel68

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Inviato 05 aprile 2019 - 08:50

Ma i convertitori non esistono di ricambio stock ?



#383 Adriano S.

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Inviato 05 aprile 2019 - 11:01

Comunque come detto a Flavio , dubito il problema sia il convertitore, da come ha spiegato il problema che riscontra al cambio ora ( differenza partenza da fermò allegre e lente )
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#384 Flaviospeed

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Inviato 05 aprile 2019 - 11:08

Ma i convertitori non esistono di ricambio stock ?

 

Si. Prima avevo quello originale e si è rotto. Comprato uno della Dacco da Rockauto, nessun problema. Ora che ho fatto rifare il cambio, ho fatto cambiare anche il convertitore, comprando uno della Boss Hog (ACC). Di per se non va male, non mi aspetto cavalli che non ci sono, ma sicuramente non prestazioni inferiori rispetto a prima.

Piuttosto informandomi in giro e facendomi consigliare da chi mastica queste cose, il problema sembra dovuto dal corpo valvole o ad un errato montaggio dello shift kit.



#385 camaro80

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Inviato 05 aprile 2019 - 15:50

Però dalla tua descrizione viene quasi da pensare che lo stallo sia 1800 invece che 2200....ovviamente avrai già super-controllato...



#386 Flaviospeed

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Inviato 05 aprile 2019 - 16:30

Però dalla tua descrizione viene quasi da pensare che lo stallo sia 1800 invece che 2200....ovviamente avrai già super-controllato...

Scatola del convertitore e fattura dice 2200... Il codice nel convertitore non ho controllato.

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