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Ma l'avete vista??
#1
[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Super-rare-60-300F-Toreador-Red-Show-condition_W0QQitemZ160224182320QQcmdZViewItem?hash=item160224182320"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Super-rare-...tem160224182320[/url]



incredibile restauro... sicuramente mopar ci trover? il pelo..ma ragazzi che uovo!!



Virgil's masterpiece...
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#2
L'avevo vista, ? una delle pi? belle macchine mai costruite.

Guardandola attentamente, non sono riuscito a trovarle difetti....credo andr? oltre i 150.000$
[Immagine: firma.gif]
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#3
Mi pare che l'accendisigari non ? originale...... :omino: :winns:



Bellissima, straFICA......
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#4
Spettacolo, ? perfetta, quando si dice meglio che nuova!!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#5
Bella...e quanto ? bello il sedile orientabile!!!Quali altre auto lo avevano di serie/optional??
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#6
Aggiungo un commento su questa auto: le letter series 60 e 61 secondo me sono le pi? belle auto mai costuite, soprattutto la 60. Ma da guidare sono uguali, e devo dire che sono incredibilemente piacevoli e moderne da guidare. Tenuta di strada, confort, potenza e comportamento su strada a mio parere non hanno eguali. Unica pecca i freni, ma per quello ci sono le conversioni con freni a disco. Io ci ho fatto tantissima strada, e nessuna fra le mie auto ? altrettanto piacevole da guidare. Pur essendo la mia G molto pi? conciata rispetto a questa. Mi chiedo che cosa spettacolare debba essere questa completamente restaurata....
[Immagine: firma.gif]
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#7
Teo, gli swivel seat erano una peculiarit? Mopar dal 59 al 61, ed erano disponibili su richiesta su molti modelli. Solo sulle New Yorker 60 e 61 coupe, sulle Sport Fury 59 e sulle letter series erano di serie. Non disponibili sulle wagon e credo sulle sedan.
[Immagine: firma.gif]
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#8
Quindi nessun'altra casa ha adottato questo sistema?

Grazie delle info :omino:
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#9
Non che io sappia. Era abbastanza inutile, a dire il vero. Sulla New Yorker 60 era collegato all'apertura della porta (optional), ed era ottimo per le signore con le gonne strette.
[Immagine: firma.gif]
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#10
Bellissima l'avevo vista allo Swap Meet l'anno scorso.
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#11
Stupenda, non ci sono altre parole per definirla.
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#12
Citazione:Quindi nessun'altra casa ha adottato questo sistema?



No, lo adott? la Chevy Montecarlo 73-77.
[Immagine: mbarn.jpg]
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#13
Giusto, ed anche le cugine Pontiac Le Mans ed Olds Cutlass. Opzionali credo, non di serie.
[Immagine: firma.gif]
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#14
eccovi un esempio:



[url="http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/chevy/73monte/bilder/5.jpg"]chevy/73 monte swivel seat[/url]
[Immagine: mbarn.jpg]
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#15
bellissima, assolutamente perfetta in tutti i dettagli!! :lovee: :omino:
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#16
[quote name='nigel68' post='121180' date='1/4/2008, 18:42'][url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Super-rare-60-300F-Toreador-Red-Show-condition_W0QQitemZ160224182320QQcmdZViewItem?hash=item160224182320"]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Super-rare-...tem160224182320[/url]



incredibile restauro... sicuramente mopar ci trover? il pelo..ma ragazzi che uovo!!



Virgil's masterpiece...[/quote]





Magari "chiudendola" la cappotta ? completamente crepata. :lovee:



Spettacolare.
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#17
cazpita ? prefettamente pulita in tutti i particolari motore e pianale compresi!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
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#18
Azzzzzzz.....questo ? peggio di mio cognato ,che passa il sabato e la domenica a pulire la macchina,battistrada compreso :approv: :yeaaah: :omino: :hahahah: :hahahah:
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#19
A me, vedendola, ? venuta la [url="http://it.wikipedia.org/wiki/Sindrome_di_Stendhal"]Sindrome di Stendhal[/url] !



E' meravigliosa, persino la targa originale (o se ? una replica, ? fatta molto bene) !! Della serie: chi l'ha detto che le convertibili devono per forza essere macchine sportive?



Posso fare una domanda da ignorantone?? A cosa serve quello che sembra l'alloggiamento di una ruota di scorta sul baule posteriore, se poi in realt? la ruota di scorta ? da una parte e non l?? E' solo un ornamento, una scelta stilistica, o ha qualche funzione precisa?
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#20
Non serve assolutamente a nulla. Un motivo stilistico molto caro a Virgil Exner, che lo us? anche sulle Imperial e sulle Sport Fury 59 ( optional sulle 60) e sulle piccole Valiant. Se proprio non piaceva, si poteva avere il cofano standard delle New Yorker. Molti denogratori lo chiamavano Toilet Seat. Io lo adoro.
[Immagine: firma.gif]
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