1984 Pontiac Trans Am

[Guest]

Complimentoni per l'impegno e sicuramente per la passione che ci stai mettendo vedrai alla fine quanto paga......



Complimenti anche per i mezzi......

[ndiego75]

Riprendendo il discorso di Loghann volevo sapere se secondo voi 10/12k? per ci? che sto facendo compreso il montaggio di tutto ? tanto? Da quanto mi ha spiegato dar? pi? mani di fondo e di verniciatura per farla diventare nero lucido (non metallizzato), vernicier? anche dentro.

A Genova ? uno dei pochi che ha voluto fare la macchina e che comunque fa il suo lavoro per passione, ho visto altri lavori, maggiolini, 500, auto d'epoca varie che sono una meraviglia.

[nigel68]

12.000 euro di carrozzeria su una Porsche 356 del 1958 non sono troppi, su una Trans Am dell'84 si.

[Guest]

Purtroppo se come dici tu ? bravo e hai visto i suoi lavori che sono belli, senza ombra di dubbio chiede pi? degli altri, ma d'altra parte hai la certezza che a lavoro finito sia tutto perfetto e non che se ci fai scorrere le dita sulla carrozzeria un cieco potrebbe leggere qualcosa in codice braille........

[er wagone]

[quote name='nigel68' post='136612' date='17/6/2008, 10:17']12.000 euro di carrozzeria su una Porsche 356 del 1958 non sono troppi, su una Trans Am dell'84 si.[/quote]



perch?? quali maggiori difficolt? presenta una 356 rispetto ad una transam?

[nigel68]

No, intendevo rispetto al valore commerciale del veicolo restaurato.



Comunque rifare un lamierato di una 356 ? pi? complesso, serve un buon battilastra non esistendo ricambi, il muso ? saldato credo in tre pezzi (come sulle Karmann Ghia), ecc.. Mi pare che in Porsche Oldtimer Service abbiano ancora delle portiere...



Oggi poi i restauratori soprattutto per vetture di prestigio, quando il proprietario non ha problemi di portafoglio, fanno dei trattamenti di preparazione della lamiera (isolanti, fondi, smalti) che all'epoca manco vedevano col binocolo, col risultato di far lievitare (inutilmente??) le spese di carrozzeria. C'era un articolo su Automobilismo d'Epoca e riferiva di uno specialista che dava tipo 7-8 trattamenti pi? altri di finitura a specchio...in realt? mai esistiti. Sicuramente d'effetto e efficaci contro la ruggine, ma una 356 non credo la parcheggi sotto la tangenziale tutto l'anno in bal?a degli elementi...

[Guest]

mi spiace contraddirti nigel...

Secondo m? quel lavoro costa piu o meno quella cifra.

Che sia un 356 una topolino o una t/a

[er wagone]

[quote name='nigel68' post='136630' date='17/6/2008, 12:27']No, intendevo rispetto al valore commerciale del veicolo restaurato.[/quote]



questo ? un punto di vista che non condivido. Se il lavoro richiede tot ore e tot di materiale, il costo sar? sempre quello, sia che si faccia su un auto dal valore commerciale alto, sia che lo si faccia su un veicolo che commercialmente non vale nulla. Si quantifica il lavoro, non il valore aggiunto.

[askamatrallera]

[quote name='chevyboy' post='136637' date='17/6/2008, 12:46']mi spiace contraddirti nigel...

Secondo m? quel lavoro costa piu o meno quella cifra.

Che sia un 356 una topolino o una t/a[/quote]



...Chevy scusa...ma mi spiegheresti allora cortesemente il perch? di 12.000 euro per RIVERNICIARE un'auto a cui sono gia stati fatti i lavori di lattoneria, che viene portata in carrozzeria gia smontata e che una volta pronta verrebbe rimontata dal legittimo proprietario???

Se puoi proprio quantificare le varie spese...te ne sarei grato.



Antonio

[Guest]

MI spiace, ma ha ragione nigel, secondo me.....

Er tu hai ragione teoricamente ma nigel ha ragione praticamente....

Vai a spiegare ad un carrozziere che per verniciare una Ferrari F40 oppure un Jeep wagoneer il prezzo a ora ? uguale.....ti ride dietro....

[chevy39]

io vi dico una cosa,a parte i prezzi,a parte le vetture,l'unica cosa per cui non farsi prendere in giro ? quando ti dicono 'gli do 7/8 mano di isolante' per lievitare il prezzo?ma per favore,se la macchina ? preparata bene gli si danno 2 forse 3 mano di fondo,il fondo serve ,e voi sapete, a riempire piccole imperfezioni causate dal dimenticarsi un buchetto,una righetta,cosi' poi si spiana e si vernicia....ricordate che piu' materiale c'? e piu' si ha il rischio di ritrovarsi con il tempo delle 'rimarcature',che si vedono nelle varie auto nei raduni........poi chi meno spende.........poco spande si dice.....ciao e buon proseguimento lavori.

[ndiego75]

Giusto per chiarezza piu tardi vi faccio l'elenco di tutto ci? che materialmente verr? fatto all'auto.

[nigel68]

@Er: intendevo dire che (senza fare disamine su cosa faccia il carrozziere con quei soldi) 12k euro di carrozzeria su una Trans-Am dell'84 sono fuori luogo, dal momento che il valore commerciale della vettura ? inferiore, mentre su una Porsche 356 o che so, una Cadillac Eldorado Brougham sono ampiamente giustificati dalla rarit? e particolarit? del mezzo.

Poi ? ovvio che Diego far? quello che ritiene giusto per s?, magari anche per il valore "affettivo" o di passione. Ma non ha senso (come non ha senso spenderne 3500 per una Fiat 1100 a meno che non sia del nonno e non la rottamerei per niente al mondo, ecc...), questa era la mia opinione, visto che Diego ha proprio chiesto dei pareri.



Come dice correttamente Chevy 39 molti si riempiono la bocca di paroloni e per coprire evidenti manchevolezze sui lamierati (o perch? semplicemente non sono capaci) danno fondi e trattamenti a iosa

[Guest]

mamma mia,hai avuto propio una bella serie di sfighe con questa macchina!Complimenti comunque per l'impegno ed il lavoro che stai facendo!

[Guest]

News???

[ndiego75]

[quote name='loghann' post='170757' date='27/11/2008, 22:02']News???

[/quote]



Ma pensa te... ieri tornando da Parma pensavo proprio a te ed al tuo restuaro ed avevo in mente di chiederti la stessa cosa anche per quanto riguarda le targhe per la Gta ma mi hai battuto sul tempo!



Io da parte mia al momento nessuna news sto aspettando la 3? trans am da cannibalizzare per continuare il restuaro di questa, data prevista di arrivo 1? gennaio 2009.

[Guest]

si pu? dire ke sei un trans am dipendente...addirittura il terzo....!!!

sbrigati perch? voglio kitt in giro per genova al pi? presto!

[ndiego75]

[quote name='Mos?' post='170894' date='28/11/2008, 14:09']si pu? dire ke sei un trans am dipendente...addirittura il terzo....!!!

sbrigati perch? voglio kitt in giro per genova al pi? presto![/quote]



Per ora ti devi accontentare di una simil kitt, il vero kitt ha ancora del tempo prima di macinare miglia sulle strade genovesi :

[Guest]

Il restauro della T/A ? fermo... ? un periodo di ***** e non c'ho un Euro!

Per le targhe della GTA, sto facendo la scheda asi!

[Guest]

Ciao complimenti per l'auto,io sono innamorato di questo modello e forse ne ho trovata una ma non so se mi sta nel garage...non ? che potresti darmi una mano dicendomi lunghezza e larghezza del modello e se puoi darmi un'idea sui consumi?quella che ho trovato ? anche lei dell'84 e monta il motore 5.0 V8.Grazie CIAO!!