cadillac 1958 brake

[cowvette]

ciao a tutti . che tipo di olio ? meglio mettere nei freni di questa vecchia signora?



il manual shope mi dice heavy duty brake fluid , ma mi sembra un po generico .



in quello del 57 mi dice delco super n. 11 brake fluid

qualcuno ha notizie , grazie



in anticipo

[cowvette]

[url="http://www.candokaraoke.com/tony.html"]olio freni [/url]





io per il momento ho trovato che il dot 3 dovrebbe andare bene .

[Guest]

io sulla mia ho messo olio per freni normale

[cowvette]

ma la cuda non ? un mezzo ? un essere vivente si adatta alle condizioni ....

[Guest]

guarda che si trova con facilita' l'olio per freni della BENDIX del tipo che si usava all'epoca.....

[cowvette]

che tipo di oilio ??







e dove lo trovo per cortesia

[Guest]

il dot 5 no??

[Guest]

[quote name='cowvette' post='133174' date='30/5/2008, 10:26']ciao a tutti . che tipo di olio ? meglio mettere nei freni di questa vecchia signora?



il manual shope mi dice heavy duty brake fluid , ma mi sembra un po generico .



in quello del 57 mi dice delco super n. 11 brake fluid

qualcuno ha notizie , grazie



in anticipo[/quote]







Ciao frtiend.



negli anni 50 (quando io ero giovincello) si usava l'olio freni normale che poi si ? chiamato DOT 3.



In seguito hanno fatto il DOT 4 che ha un punto di eboliizione pi? alto.



Successivamente, (anni ottanta?) ? venuto fuori il DOT 5, che ? un olio a base di silicone. Non ? miscelabile con i vecchi olii DOT 4 O DOT 3. Quindi non puoi rabboccare DOT 5 al DOT 4 o 3 perch? si produrrebbero dei materiali appiccicosi. (almeno cos? mi han detto. io non ho mai provato)



Quale DOT usare?

Se devi andare a fare delle gare in circuito come quello di Monza, ? meglio avere il DOT 5 perch? i freni vengono sollecitati al limite. Altrimenti, se usi l'auto in citt? e per qualche trasferimento ad un raduno, il DOT 4 ? pi? che sufficiente.

L'importante ? fare sempre uno spurgo accurato.



Se invece l'auto la tieni come modello statico (dico questo perch? molti miei conoscenti tengono l'auto americana ferma in box per mostrarla agli amici dopo cena) puoi anche metterci dentro un liquido qualunque, (es. ammoniaca, olio d'oliva, latte di lunga conservazione, ecc. ecc. non semplice acqua, perch? dopo un po' causerebbe la ruggine.)



Il liquido per freni DOT 4 si compra nei supermercati, stazioni di servizio, autoricambi, autoaccessori. Devi sempre guardare che da qualche parte vi sia scritto DOT 4.

[caddy55]

[quote name='sgomma che ti passa' post='133247' date='30/5/2008, 18:03']Se invece l'auto la tieni come modello statico (dico questo perch? molti miei conoscenti tengono l'auto americana ferma in box per mostrarla agli amici dopo cena) puoi anche metterci dentro un liquido qualunque, (es. ammoniaca, olio d'oliva, latte di lunga conservazione, ecc. ecc. non semplice acqua, perch? dopo un po' causerebbe la ruggine.) [/quote]

[Tarizza]

Se cerchi un dot4 credo che il migliore sia il Castrol (non so se ci sia anche il 5), io ne ho preso un litrazzo e se fai lo spurgo completo dell' impianto lo usi quasi tutto.



Al supermercato trovi solo robaccia in bottigliette da 200 ml di marche sconosciute.....



Ciao!