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1981 Chevrolet Corvette
#1
- Nick del proprietario nel forum:Chevy350

- Nick dell'auto: na

- Casa costruttrice: Chevrolet

- Modello: Corvette

- Anno: 1981

- Disposizione e numero cilindri: v8

- Motore: 350

- Potenza: 190 cv more or less

- Cambio:4 speed

- Stato dell'auto: buono

- Provenienza auto: Germania

- Descrizione varia: 
beh che dire la macchina di per seè quando l'ho acquistata non era malvagia,ovviamente improntata sul "WOW factor",appena visionata bella pulita,impianto stereo unz unz..e...signori e signori... dei led rossi nell'abitacolo Confusedhocked45:  magicamente scomparsi 24 ore dopo essere entrata in garage.

Nel complesso,dopo avere curiosato e cercato circa due anni in Italia,questa mi è sembrata la piu' decente.

Forse perchè in Italia (quando io la cercavo e non conoscevo il forum) i vari vendors privati e non avevano sempre e stranamente delle edizioni limitatissime e rarissime,cercavo una '81 e non una '63 split window.Meno male che avevo comprato un po' di letteratura in merito(soldi mai spesi meglio) e bazzicato sui forum d'oltre manica per capir qualcosa.

Ok solito colore nero,forse banale,ma francamente mi piace altrimenti non l'havrei presa.

Ah non è di certo una trailer queen.

In merito alla meccanica sono stati sostituite teste e aspirazione,quindi possiamo definirla semimatching # :baby: il monoblocco lo è.

Hurst shifter che da' una "manovrabilita'" che non mi sarei mai aspettato per una vecchietta

Gli interni sono stati sostituiti( originariamente black leather) con leather two tone.
- Foto:[Immagine: fxb0no.jpg]

 

Queste sono le foto che ho fatto all'arrivo del mio "plasticone" :wub:

[Immagine: jh8077.jpg]

Notare bene il freno a mano ausiliare.... :ko15:  e i simpaticissimi fari di ignota provenienza :ko15: :ko15: .

I piu' esperti avranno notato l'assenza dell'air dam e relativo lip.La teoria di tutti coloro che possiedono le Corvette e hanno perso/danneggiato l'air dam è:"ma a che serve? tanto non si vede..."

 

Ecco gli interni:

[Immagine: 2njlzrc.jpg]

Le foto schiariscono parecchio il colore rosso bordeaux

Andiamo all'engine bay

[Immagine: 9ixpfp.jpg]

Mi spiace per il compressore dell'A/C,in futuro magari daro' un'occhio ai sistemi Vintage air.

Vi mostro qualche lavoro fatto ...uhmmm come dire...ad minc@am..ground clearance ne abbiamo ????

[Immagine: xly1ds.jpg]

 

Negli anni ho fatto vari lavoretti che ho documentato e postero' per commentarli assieme a voi :omini8: .

[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#2
non si vedono le foto!

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#3
ho fatto l'upload con tinypic,io le vedo.

 

@ potete gentilmente aiutarmi?
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#4
Citazione:ho fatto l'upload con tinypic,io le vedo.

 

@ potete gentilmente aiutarmi?
ora si vedono  :ok:  :ok:  :ok:  :ok:
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#5
....scusasasse picciotto ma da che parte aiu a cominciari? :hum:

...scusa tanto ragazzo, ma da che parte devo cominciare?

Cowmiles Clay

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#6
Penso che l air dam serva a convogliare più aria sul radiatore
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down "  best 1/4 mile time - 11.62@119mph
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#7
Citazione:...

Hurst shifter che da' una "manovrabilita'" che non mi sarei mai aspettato per una vecchietta


...
 

A real man!    :3gears:   :zsarcastic4xx:
Barcollo, ma non mollo!

[Immagine: 24607820666_fa8f56957b_m.jpg]
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#8
A me piace! Complimenti!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#9
Citazione:....scusasasse picciotto ma da che parte aiu a cominciari? :hum:

...scusa tanto ragazzo, ma da che parte devo cominciare?
..beh dall'inizio ! Adesso posto qualche foto più recente cin qualche miglioria..spero..
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#10
OOOOOOH FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bellissima...c'Ã poco da incominciare!

Bellissima anche la firma :zsarcastic4xx:

[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#11
Complimenti molto bella, sopratutto gli interni bicolore originali mi pare di capire, bravo👏🏻!
Sogno una Mustang Fastback del' 67 lime gold GTA !
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#12
Non sono originali ma rifatti !

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#13
...e sono piacevoli!
Cowmiles Clay

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#14
Citazione:Non sono originali ma rifatti !


Allora vorrà dire che ha buon gusto 😉!
Sogno una Mustang Fastback del' 67 lime gold GTA !
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#15
bella!!!!!complimenti......

1976 chevrolet montecarlo
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#16
Bella, vista di presenza poi lo è ancor di più. Io l'ho vista già targata italiana, non pensavo venisse dalla Crucconia!

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#17
Grazie a tutti ragazzi,sinceramente non pensavo potesse piacere cosi' tanto !
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#18
Aggiungo qualche altra fotina:[Immagine: 2003a5w.jpg]

Adesso penso che si presenta un po' meglio e con tutti i pezzi a posto..

 

[Immagine: 23lmlw1.jpg]

 

[Immagine: a58avp.jpg]
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#19
Questa foto magari a molti non dice nulla o al massimo puo' sembrare un cartello pubblicitario,invece no,qui siamo alle famose "Tribune Cerda"  dove negli anni d'oro della Targa Florio si svolgeva la partenza della mitica gara !

Meravigliosa giornata in compagnia di cari amici ed in primis il caro e simpaticissimo V8interceptor

[Immagine: 2s1x7qh.jpg]

 

..nell'angolino s'intravede ...il trans di V8interceptor....ehmmm no V8interceptor il trans...opsss volevo dire:la fantastica Trans Am Del caro V8interceptor :tongue: :forum_simp0027:

 

..e  siccome l'ambiente è quello giusto,proviamo anche noi qualche partenza

[Immagine: ogmhrd.jpg]

[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#20
Belle foto e bella macchina!

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