Crate engines, curiosit?

[atevres]

Se parliamo di matching ecc è una cosa, e nel discorso credo ci siamo più o meno tutti su cosa sia adatto e corretto.

Ma, se parliamo di elaborazioni, stroker, performance custom, affidabilità, il discorso è ben più ampio. Molto.

 

Certo è che meglio un crate collaudato come ricetta ed assemblato da persone esperte con componenti di qualità, che improvvisarsi in assemblaggio di parti di cui si è sentito solo parlare o leggere nei forum... sopratutto non avendo di fronte un officina capace di dirti " questo si, questo no " invece di dire " si si ok brumm bruummm ".

Di officine capaci io non ne conosco (di sicuro ce ne saranno - ma valutare comunque un confronto tra i due costi ci si impiega poco, e probabilmente costerà meno prendere un crate pronto), pertanto a maggior ragione evitare i mal di testa a far calcoli e ore inutili sul web, e concentrarsi sul shop manual per riportare il vecchio V8 a nuova vita. Ma anche in questo caso rifarlo originale seeeeembra facile...

 

Tornando (credo) per rispondere al thread , i crate sono validissime alternative ad un motore originale, vecchio e stanco, da rifare.

SE :

1 - ci si rivolge a rivenditori seri (il venditore serio prima di prepararlo o consigliartene uno pronto ti fà un sacco di domande)

2 - si vuole un risultato più immediato e sopratutto CERTO di costi - tempi e risultato

3 - non si pretenda di mettere in una daily driver un crate race

[BLACK CAT]

Bhe tutto dipende da quanto strokerizzato è stato il motore . Mi spiego meglio : un blocco 289 può essere maggiorato a 306, 331 e 347

cmq se si parla di stroker si parla di  alterare la "corsa " e non di alesaggio 

 

ad es un 468 chevy non è stroker e un 454 + 0.60 alesaggio , un 496 è uno stroker di un  468 con corsa maggiorata a 4.25"  invece di 4 "

 

un 383 chevy è uno stroker di un 350 e via discorrendo

[Adriano S.]

Diciamo che sula aggiornata dei Kit sroker ( Ford almeno small block)

[BLACK CAT]

Dipende dalla geometria .. Alcuni richiedono comunque anche un overbore ...

specificavo il fatto che si può definire stroker solo in caso di corsa alterata

[Adriano S.]

Chiaro , infatti " stroker kit " ! Quello che intendo che , la maggior parte dei kit ( Ford small black ) sono composti già da albero motore , bielle e pistoni perchà si parte dal presupposto che si vuole avere la pareti cilindri in ordine per montare e anche per il discorso del rod linkage ..

[Tabu]

 

Dipende dalla geometria .. Alcuni richiedono comunque anche un overbore ...

specificavo il fatto che si può definire stroker solo in caso di corsa alterata


 

[BLACK CAT]

aumento della cilindrata mediante variazione dello stroke = corsa