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1928 - 1948 Ford Model ?
……..se il telaio e' munito di documenti stranieri,rilasciati dal costruttore dello stesso,tutto e' abbastanza semplice!

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Per documenti stranieri intendi una carta di circolazione?
1978 Trans Am 400 - WS6, Solar gold, Tan interiors
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…..boooh,non ne ho idea se si può  anche circolare o solo immatricolare…..

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Scusa non mi sono spiegato bene...che documenti ti ha fornito il costruttore?una specie di certificato di conformità? Da presentare in una motorizzazione italiana?
1978 Trans Am 400 - WS6, Solar gold, Tan interiors
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credo di si,era scritto in svedese,da loro e' moooolto più' semplice,credo che sia un'equivalente di un Title americano,poi comunque ci si rivolge sempre ad un'agenzia,ce ne sono di specializzate,se hai mai guardato la rivista dell'ASI,ci sono delle pubblicità' a riguardo…..con l'arrivo dell'europa unita,molto si e' semplificato,anni fa' ricordo che era un vero dilemma immatricolare auto americane……pero' poi purtroppo, l'ultimo anello della catena e' sempre la motorizzazione di dove ci si rivolge….

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ok capito grazie :ok:

1978 Trans Am 400 - WS6, Solar gold, Tan interiors
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[Immagine: IMG_0572.JPG] 

problema alternatore……….risolto!!!

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la camaro fa l'occhiolino la dietro...... :ciglia:

1976 chevrolet montecarlo
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menomale.... così funziona e funziona anche all'occhio.  :ok:

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prossimo passo le fascette 

[Immagine: HTB1G5aBIVXXXXXxapXXq6xXFXXXF.jpg]

 

[Immagine: zoom_58372239_10000.jpg]

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…..prese anche le fascette!!!

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