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1977 Ford Thunderbird
#21
Vinile, non pelle.....
[Immagine: firma.gif]
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#22
Pelle <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:



Edit: telepatia??
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#23
Sar? vinile di "Pellirosse" <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:



Condizioni eccellenti, anche i cromi sono tutti perfetti.
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#24
[quote name='Carpa' post='144457' date='29/7/2008, 19:07'][quote name='Wynn' post='144415' date='29/7/2008, 17:05']La Mark V era quasi un metro pi? lunga...



Certo comunque che un 400 su un macchinino del genere fa un certo effetto...[/quote]



Penso che la T-Bird '77-'79 sia attorno ai 5,5 metri, non proprio un macchinino...

[/quote]



Non credo arrivi ai 5 metri: ? davvero molto downsizing, direi pi? o meno come una Mustang '72-'73

Qualcuno riesce per curiosit? a trovare dei dati esatti su questa macchina?
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#25
Ha ragione Carpa: 5,46 metri.

Mi pareva molto pi? corta.
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#26
Orgasmicamente bella! :furiosi:

Ma il sedile elettrico e' solo sul lato guida o anche sul passeggiero?



:furiosi:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#27
Come a Carpa, anche a me qs modello piace moltissimo (come tutti quelli della disco age). Negli anni 80 in USA ce ne erano ancora molte in circolazione, e ne ho viste di tutti i colori, ma, come qs, quasi sempre senza vetri elett. Oggi in giro se ne vedono poche in America, ne ho viste diverse in Venezuela, ma conciate.



Della vettura postata mi piace tutto (un po' meno i cerchi). Chiss? che un giorno non ne compri una, non mi dispiacerebbe.



Citazione:Qualcuno riesce per curiosit? a trovare dei dati esatti su questa macchina?

Ho un test dell'epoca a casa. Mi ricordo che era un "Flat-out", cio? provavano una decina di vetture per vedere quale era la velocit? max. La T-Bird con un 400 cid, me lo ricordo bene, raggiunse i 112 mph (c'era anche una Saab 900 turbo che and? a 111mph). La pi? veloce era la vette con 133 mph. a 110 mph, la pi? silenziosa del variegato gruppo (oltre a Vette e Saab e T-Bird, cerano una Chevy Monza, una Trans Am, una Mazda Cosmo ed altre che non mi ricordo) era, e di gran lunga, la T-bird. Poi magari posto qualche dato.
[Immagine: mbarn.jpg]
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#28
come promesso



[Immagine: Reportcar1.jpg]



[Immagine: Reportcar2.jpg]



[Immagine: Reportcar3.jpg]



[Immagine: Reportcar4.jpg]
[Immagine: mbarn.jpg]
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#29
Impressionanti le prestazioni della Mazda Cosmo col Wankel 1.300 cc....e del Dodge D-150, in pratica un V8 con 2 lamiere saldate..
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#30
ma dove recuperi sempre questi bei reperti d'annata?

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#31
ho una vasta biblioteca personale, fatta in anni ed anni di passione
[Immagine: mbarn.jpg]
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