Americana D'epoca!!!

[ban4]

si, questo :

https://www.youtube.com/user/nelsonracingengines

[V8 Interceptor]

Nel frattempo,mi consigliate qualche buon testo sulle Muscle car americane?

Grazie.

 

Senza comprare nulla, scaricati questo.

http://media2.fwpublications.com/OCW/Mus...dGuide.pdf

 

Visto che con la meccanica ci lavori, sei un passo avanti a molti altri, ma ciò non vuol dire che ti puoi permettere di comprare cadaveri, ti consiglio una vettura già messa benino, magari da completare.

Con il tuo budget, se non ho capito male la tipologia di vettura che ti piace, posso consigliarti due classici prodotti in grande serie e quindi che si trovano a prezzi discreti, Corvette 75-82 e Camaro 77-81, eccellenti vetture come prima americana.

[V8 Interceptor]

Su questo ti do ragione, ma l'italiano è CAPRA e non si vuol fare mai consigliare da nessuno, vedi esempi da manuale qui sul forum. Vede un cifone e crede solo lui di saper fare gli affari, puoi dirgli in dieci lingue che la macchina fa cagare ma la compra lo stesso se non l'ha già comprata (e si incazza pure se gli dici che ha fatto una minchiata).

...

 

 

E non ti dimenticare di quanto scritto sopra ...

MA non dovresti rientrare fra le CAPRE, visto che hai chiesto prima! :zsarcastic4xx:

[Xander88]

C'è la sezione apposta, se cerchi trovi tutto 😉

[Jacare']

Grazie a tutti ragazzi per i link e per i consigli.

Si Interceptor,cercherò' di trovare una macchina che ci sia qualcosa da farci sopra per risparmiare qualcosina,ma non un rottame di sicuro,anche perchÃ' potrò' risparmiare sulla manodopera,ma i ricambi devi comprarli e certi lavori devi farli fare ad altri per forza,quindi meglio sta messa in partenza,meno ci sarà' da sbattersi in tutti i sensi.

Comunque quando deciderò' il modello e prima di acquistarla,chiederò tanti pareri qui sul forum e cercherò' di mostrarvela al meglio,in modo che possiate darmi una mano.

[Jacare']

Ragazzi,ho visto la Oldsmobile 442 e devo dire che mi piace un casino,se ne trovano in giro qui da noi,prezzo per una vettura in discrete condizioni?


Mi riferisco a quelle più' o meno del 70'

[ban4]

http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&make=53&mmvmk0=53&mmvco=1&fregfrom=1965&fregto=1975&ustate=N,U&sort=threetier,price&results=20&page=2&event=pag&dtr=s

[Jacare']

Diciamo che di Cutlass se ne trovano tante,ma di 442 su autoscout c'è ne sono solo 2 e tutte e due fuori dall'Italia.


Anche le altre versioni sono belle e devo dire di prezzo accessibile.

[ban4]

Diciamo che di Cutlass se ne trovano tante,ma di 442 su autoscout c'è ne sono solo 2 e tutte e due fuori dall'Italia.


Anche le altre versioni sono belle e devo dire di prezzo accessibile.

il 90% dei membri ha macchine che arrivano da usa chi si è arrangiato e chi si è rivolto a importatori , problema risolto!

[Jacare']

Ok,grazie ban4,anche se devo dire che ne ho viste alcune non 442, ma altre versioni,davvero molto belle e dal prezzo invitante.

Mi consigliate qualche link dove posso reperire info su 442 ed affini,motorizzazioni,annate ecc....?


Grazie.

[Lord 2.0]

http://classicoldsmobile.com/forums/

[Giò]

Per caso parli di questa?

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/284844281?asrc=st|as

[Vanze-302]

Chiaro concordo ! Però è anche vero che molti futuri collezionisti alle prime armi , al primo acquisto , presi dall euforia si prendono L inchiappetata, la prima regola per evitare ciò , cosa che negli Stati Uniti e' quasi d obbligo sopratutto nelle aste ma non solo , è un ispezione fatta da un professionista e conoscitore di quel determinato modello.. Costeranno anche tanto però ti evitano tante brutte sorprese ...


Di solito comunque L iter del neofita ( magari anche futuro collezionista e il Seguente )

1) acquistò machina con il cuore e L istinto

2) spesso inchiapettamento

( qui poi c'è un 2bis: molla tutto e svende oppure prenda la La strada del punto 3 )

3) si cerca di risanare e si inizia ad informarsi Meglio cercando gente valida chiedendo di più con i piedi per terra e senza volare sulla nuvoletta ..

4) si crea un giro di artigiani bravi e competenti che gli danno il supporto necessario per svolgere il suo hobby/ passione


Io stesso sono passato dal via tanto anni fa .. seguendo un percorso molto simile


 

 

La mia storia! :approv:

... Poi, però, sono passato al punto 5: Informarsi, seperimentare, imparare, comprare gli attrezzi per fare i lavori da se.

Sono passato dalla paura di togliere il coprivalvole alla sicurezza di smontare i rimontare il Tremec T5. :zspecial73:

[madcima]

http://www.subito.it/auto/oldsmobile-cutlass-1972-teramo-126625534.htm?xtor=AD-17-[lowerfunnel]-[lowerfunnel]-[300x250]-[Criteo]-[lowerfunnel]:ciglia:

[-michi-]

Diciamo che di Cutlass se ne trovano tante,ma di 442 su autoscout c'è ne sono solo 2 e tutte e due fuori dall'Italia.


Anche le altre versioni sono belle e devo dire di prezzo accessibile.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222084372&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=18975&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221113419&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=18975&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=221500630&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=18975&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1#

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=196850301&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=18975&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1

 




 

[Jacare']

Si Gio' parlavo di quella una di quelle che mi sembravano belle,la conosci?

Grazie a tutti per i link ragazzi!!!

[V8 Interceptor]

 

Chiaro concordo ! Però è anche vero che molti futuri collezionisti alle prime armi , al primo acquisto , presi dall euforia si prendono L inchiappetata, la prima regola per evitare ciò , cosa che negli Stati Uniti e' quasi d obbligo sopratutto nelle aste ma non solo , è un ispezione fatta da un professionista e conoscitore di quel determinato modello.. Costeranno anche tanto però ti evitano tante brutte sorprese ...


Di solito comunque L iter del neofita ( magari anche futuro collezionista e il Seguente )

1) acquistò machina con il cuore e L istinto
2) spesso inchiapettamento

( qui poi c'è un 2bis: molla tutto e svende oppure prenda la La strada del punto 3 )

3) si cerca di risanare e si inizia ad informarsi Meglio cercando gente valida chiedendo di più con i piedi per terra e senza volare sulla nuvoletta ..

4) si crea un giro di artigiani bravi e competenti che gli danno il supporto necessario per svolgere il suo hobby/ passione


Io stesso sono passato dal via tanto anni fa .. seguendo un percorso molto simile


 

 

La mia storia! :approv:

... Poi, però, sono passato al punto 5: Informarsi, seperimentare, imparare, comprare gli attrezzi per fare i lavori da se.

Sono passato dalla paura di togliere il coprivalvole alla sicurezza di smontare i rimontare il Tremec T5. :zspecial73:

 

[Jacare']

Altra domanda ,ma nel caso della oldsmobile,per quanto riguarda ricambi e parti soggette a manutenzione,come funziona,si trova disponibilità' qui da noi?


Anche per la manutenzione ordinaria intendo,a me piace metterci le mani,fin dove riesco.

[enricotv]

Ho un oldsmobile e come per gran parte delle auto americane, i ricambi li trovi negli usa. Siti come summit racing o rockauto hanno dei bei cataloghi. Ti consiglio di acquistare il service manual dell'anno della vettura.

[chevy39]

qui da noi non trovi nulla,ma in usa trovi tutto.....