acqusito nuova vettura...ma cosa mi costi??

[Guest]

[quote name='alesoldani' post='148600' date='25/8/2008, 12:28'][quote name='la lola' post='148570' date='25/8/2008, 00:43']facendo il passaggio dalla germania per? nn ho ben capito che cosa ci guadagno rispetto a farlo direttamente qui...



oppure,se io la faccio arrivare direttamente dagli usa in tedeschia e la immatricolo l? devo pagare ugualmente l'iva e il dazio(20+10%)????[/quote]



Il problema ? che devi passare per forza dalla Germania per fare in modo che l'auto sia immatricolabile, perch? direttamente qua in Italia non ? possibile, a meno che non sia un auto di almeno 20 anni!!

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a ok!!!!

quindi al prezzo ci aggiungo le s.s +iva dazio+ immatricolazione tedesca+immatricolazione italiana





menaaaaaaataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!1

[Guest]

a ok!!!!

quindi al prezzo ci aggiungo le s.s +iva dazio+ immatricolazione tedesca+immatricolazione italiana





menaaaaaaataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!1

[/quote]



yes

[cowvette]

la macchina non va in germania rimane in italia e viene immatricolata in germania , poi vengono fatte le targhe per le espatrio a scadenza e nel frattempo fai la nazionalizzazione in italia , se ? un avettura non vai in collaudo in italia se auto carro si , anche se ultimamente stano chiamando anche qualche vettura.....

[Guest]

ok perfetto finalmente tutto chiarisssimo!!! (propongo un post importante con questi semplici passi a inizio di questa sezione cosi tutti possono consultarlo senza aprire nuovi topic)





l'ultima cosetta...

quanto dovrebbe costare pi? o meno il passaggio :immatricolazione tedesca + immatricolazione italiana(quest'ultima credo sui 600 euri)



grazie mille a tutti x la disponibilit?!

[cowvette]

cio? tutta la procedura?



non capisco

[Guest]

si esatto...

cosa costa +o- immatricolare l'auto in germania e poi in italia per poterla usare tranquillamente...

[Guest]

@ Baraz:la tamarraggine ti sta addolcendo un p? in effetti ..dai che quest'inverno si puliscono le strade!!sono arrivati gli spazzaneve!!

Io mi sono ritrovato costretto a fare un'altra targa doganale di 2 mesi(mi arriva dopodomani con gli scarichi new!! ) causa ritardi nelle immatricolazioni.

Il tipo dell'agenzia ha dato la colpa all'importazione folle causa euro a 1,57..risultato:un sacco di auto provenienti da usa da immatricolare italiane..

X tutto cmq armati di ci? che io non ho avuto:SANA PAZIENZA!gli intoppi sono all'ordine del giorno!

[Guest]

[quote name='la lola' post='147009' date='13/8/2008, 11:05'][quote name='nigel68' post='146984' date='13/8/2008, 08:58']Ok, ammetto di essere stato un po' brusco e chiedo scusa, ma io mi chiedo come si fa nel 2008 a non sapere cosa costa mantenere in questo fantastico paese un 4.600 o un 5.700 benzina nuovo (quindi senza le agevolazioni storiche) presumibilmente non per farci solo i raduni...

Potevo capire una domanda sulla reperibilit? dei ricambi, sull'assistenza...



Il discorso del gas ? trito e ritrito, come dicevano altri, ? un caso particolare, in cui per lavoro o altro si finisce per dover usare l'americana tutti i giorni e (anche per motivi di inquinament-blocchi del traffico) allora si cerca una soluzione alternativa, sulla quale sono quasi sempre daccordo...dipende dalla macchina [/quote]





si ok pi? o meno potevo immaginare...ma volevo vedere se qualcuno poteva darmi cifre reali(pi? o meno)x verificare se quello che pensavo fosse giusto...tutto qui...



sul fatto delle auto storiche c'ero....ma sarei pi? propenso a una "nuova" diciamo x la mustang dal 2005 in su anke se quella di quell'anno mi piace proprio...

ma poi avevo notato che molti con pick up tipo f150 pagavano bolli da 60 euro l'anno e quindi mi ? venuto il dubbio...pensandoci credo che sia dovuto al fatto dell'imatricolazione come autocarro...o sbaglio?



sto dando un occhiato a auto.de e mobile.de ci sono prezzi notevolmente pi? bassi rispetto al mercato italiano cazzarola! ritargarla in italia quanto tempo e sbattimento e direi anke euri(anke se credo sui 600/700 da quello che ho letto usando la funzione cerca )ci vorrebbe pi? o meno? dite che ne vale la pena o ? meglio comprarne una gi? ok qui in italia??



@nigelpero di essermi chiarito grazie cmq x la disponibilit?

[/quote]



Io consiglierei di prenderle in Svizzera per diversi motivi.

Il primo ? che queste vetture non sono di importazione Americana ma bens? costruite per l?Europa, quindi non solo con il contachilometri in Km e le temperature in gradi centigradi, ma anche i cambi marce sono adeguati alle velocit? europee, quindi con uno scambiatore di calore di maggiore dimensioni.

L?unico svantaggio ? che a differenza dalle auto tedesche, quelle svizzere vanno sdoganate, Ciao ed auguri.

[Guest]

Superlix, le auto americane importate in svizzera sono esattamente uguali a quelle importate negli altri paesi ed esattamente uguali a quelle americane....perch? sono americane, di importazione!! mica fanno Mustang, charger, challenger etc...per l'europa!

Magari le facessero per l'europa, ma a quel punto vorrebbe dire che le potremmo comprare anche in italia.



Le uniche americane che si trovano per l'europa sono le Chrysler...ma le trovi in Italia quanto in Svizzera....

[nigel68]

Oltre alle Cadillac, Chevrolet (una volta Pontiac, Buick, ecc..) ed altre vetture importate ufficialmente. Quelle sono in configurazione export.

[Guest]

Certo Nigel, ho lasciato fuori alcuni esempi come anche la Corvette e la Viper qualche anno fa (rimarchiata Chrysler pero') ma quello che intendo dire ? che le americane che trovi in Svizzera distribuite ufficialmente le trovi ugualmente negli altri paesi EU, mentre quelle di importazione, come la Mustang di cui si stava parlando, sono di importazione in tutta europa poich? non distribuite ufficialmente.

[Guest]

[quote name='Sephmickey' post='152153' date='9/9/2008, 11:28']Superlix, le auto americane importate in svizzera sono esattamente uguali a quelle importate negli altri paesi ed esattamente uguali a quelle americane....perch? sono americane, di importazione!! mica fanno Mustang, charger, challenger etc...per l'europa!

Magari le facessero per l'europa, ma a quel punto vorrebbe dire che le potremmo comprare anche in italia.



Le uniche americane che si trovano per l'europa sono le Chrysler...ma le trovi in Italia quanto in Svizzera....[/quote]



Scusa il ritardo ma ho avuto poco tempo ultimamente.

Se mai capitassi in Svizzera e dovresti incappare in un Ram o un Tahoe per esempio, prova a guardare all?interno, troverari contakilomtri in KM e non miglia, indicatori temperatura in gradi centrigradi e, molto pi? importante scambiatori di calore per il cambio marce di maggiore dimensioni e nessun limitatore di velocit? 160Km/h, infatti il Tahoe Europeo passa i 200Km/h.

Non solo le Americane sono diverse qui in Europa, ma anche le giapponesi per esempio.

Se ti capita per esempio una Nissan 350Z americana, sappi che il differenziale ? diverso da quello montato su le vetture Europee, e se fai un po di Km in autostrada a manetta c?? il pericolo che ti si blocchi e che ti ritrovi a fare un paio di testacoda ad oltre 200Km/h (? gi? successo e ci sono cause che camminano contro la Nissan).

Queste differenze sono dovute al fatto che in America sono molto rigidi per quel che riguarda i limiti di velocit?, e fare 1000Km a 150Km/h oppure a 96Km/h c?? una bella differenza.

Saluti superlix