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Ciao ragazzi, ho pensato di aprire un topic fotografico dei nostri vani motore. Io attualmente non ho una foto "degna" del mio, ma provvederò presto.
Che ne pensate di aggiungere i vostri con una piccola descrizione?
:ciglia:
                     opar Or No Car
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Ecco il mio, mi ha già regalato un paio di coppe a due raduni tuning ! mile4:
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Bel topic... o almeno, spero che lo diventi!
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Ecco il mio
Clockwork orange !
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Bella idea, è sempre un piacere vedere un bel vano motore pulito!Â
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21-04-16, 10:50 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-16, 10:52 AM da Dario.)
Ottima idea ci provo:vediamo chi indovina cosa non va!
dodge challenger Rt 440 1970. Maggiolino cabrio 1965.Mg midget Mk1 del1963.Alfa Romeo Giulietta ti del 1963
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Astina dell'olio non in colore del blocco, manca il distanziale dei fili candela (fascetta da elettricista), hose clamps del vacuum e del water neck errate, poi dalla foto pare una tonalità di arancio un po' spenta ma non capisco... :ciappa:
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super clean :ciappa:Â :ciappa:Â :ciappa:Â :ciappa:
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Il più clean di tutti! Hahahahahahaha
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Camaro 80, ...cosa sono quei tre tubi davanti? :hum:
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Citazione:Camaro 80, ...cosa sono quei tre tubi davanti? :hum:
E' stata un'idea che mi è venuta una sera  mentre facevo la spesa al supermercato, passando davanti al reparto idraulico ho visto i tubi dello scarico del bidet....mi sono detto:  carini i tubi sagomati cromati, potrebbero portare un po' di aria più fresca al filtro (l'imboccatura dei tre tubi è sopra il profilo della ventola, altrimenti arriverebbe l'aria calda del radiatore).
Così mi è partito "l'embolo" e ho costruito il supporto, fà scena, ma di aria fresca ne arriva poca! Ne ho già in progetto un'altro, coi tubi di alluminio cromati da 3'' e i due filtri conici blu della edelbrock da montare ai lati del radiatore, quelli forse funzionano meglio, ma mi devo costruire la scatola in alluminio sul carburatore...e adesso non ho tempo!Â
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21-04-16, 01:44 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-16, 01:44 PM da skylineeeeee.)
se vuoi che arrivi aria davvero devi fare un unico condotto. su tre aumenti esponenzialmente le perdite di carico a parità di sezione.
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"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
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Lo so, lo so sky..ma mi piaceva l'effetto più che il risultato pratico, e non da ultimo ci sono gli ingombri da rispettare ! Il nuovo lo farò con due condotti da 3 pollici in quanto con uno solo avrei scarsa portata, e se aumento il diametro non si chiude il cofano....
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Dammi retta, non mettere niente. Non cambia niente a livello prestazionale, anzi. D'inverno gira nettamente meglio.
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Citazione:Ottima idea ci provo:vediamo chi indovina cosa non va!
Il colore è giusto:è la foto.Fascette da elettricista non ci sono, sono i suoi distanziali arancio.
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21-04-16, 05:36 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-16, 05:37 PM da nigel68.)
Citazione:Â
Ottima idea ci provo:vediamo chi indovina cosa non va!
Il colore è giusto:è la foto.Fascette da elettricista non ci sono, sono i suoi distanziali arancio.
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Eh non si vede bene, dalla foto sembra una fascetta... quindi quali sarebbero i difetti a parte l'astina dell'olio cromata?? :ciappa:
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p.s. notare il collettore di scarico di colore corretto :ok:
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aspettiamo magari qualcuno indovina :zsarcastic4xx: Comunque niente di grave
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Ci sono anche fascette da idraulico sul tubo del servofreno e sul manicotto del radiatore
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Filtro dell aria ?
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21-04-16, 06:27 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-16, 06:28 PM da nigel68.)
Citazione:aspettiamo magari qualcuno indovina :zsarcastic4xx: Comunque niente di grave
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Bulloni dell'intake & valve covers color metallo anzichà verniciati?
Â
Ah trovato, manca il convogliatore tra scarico e snorkel :ok:
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