04-11-08, 05:53 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-11-08, 08:44 PM da maxstang.)
Dopo tanto averla desiderata.... finalmente ce l'hai fatta a portarla a casa!
Spero di poter seguire i lavori assiduamente, magari se organizzi un barbecue e una modella che ci fa la Lap Dance vengo pure io a datte na mano (a magn? si intende)!
Ciao e buon lavoro, sono sicuro che farai un'opera d'arte, io la vedo bene chop.
Massi
Complimenti per l'acquisto!!!
In bocca a lupo per il lavoro!!!
Io la vedrei bene come rod!!!!! Pero sono gusti personali!!!!
Mustang65
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Muso anteriore quasi completamente smontato,causa malt tempo ho dovuto interrompere i lavori fra qualche giorno libero il magazzino e la metto dentro cosi posso andare avanti ad oltranza.
Fino ad ora unico pezzo non recuperabile lamierato che si vede piegato in foto dietro paraurti e lamierato che dallo stesso va a finire sul radiatore,il resto tutto recuperabile.
Paolo complimenti, che spettacolo,
ieri sera a parole avevi reso l'iea,
ma da queste foto...
alla grande!!
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08-11-08, 09:36 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-11-08, 09:37 PM da caddy55.)
Sposterei questo topic nella sezione "Le vostre americane", cambiando il titolo in: 1948 Ford Coupe, paolo m e aggiungerei la scheda tecnica
OK paolo m?
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[quote name='caddy55' post='165955' date='8/11/2008, 20:36']Sposterei questo topic nella sezione "Le vostre americane", cambiando il titolo in: 1948 Ford Coupe, paolo m e aggiungerei la scheda tecnica
OK paolo m?[/quote]
ci puoi pensare tu io non so dove mettere le mani.
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qualcuno sa dove posso trovare lo schema elettrico della ford coup? 1948?
Ho cercato di conservarlo per copiarlo ma era completamente cotto e mancante di alcune parti.
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[quote name='paolo m' post='169273' date='21/11/2008, 18:18']qualcuno sa dove posso trovare lo schema elettrico della ford coup? 1948?
Ho cercato di conservarlo per copiarlo ma era completamente cotto e mancante di alcune parti.[/quote]
qui tutto e di pi?:
[url="http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_drawings_electrical.htm"]http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathea..._electrical.htm[/url]
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vorrei ridurre lo spazio che c'? tra ruota e parafango e di conseguenza si abbassa verso terra tutta la scocca, devo togliere qualche foglio di balestra e basta o ci sono altri rimedi.
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Con i fogli di balestra togli ben poca altezza, e rendi la macchina troppo morbida. Ti conviene prendere delle balestre pi? piatte, oppure far ricentinare le tue o cambiare assale e metterne uno abbassato. Dropped axle ? il termine corretto. Lo trovi sui siti di hot rods. Sulla mia 39 ho montato un assale abbassato di 4 pollici....ed ? un po' troppo. Un paio di pollici dovrebbe essere sufficiente
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[quote name='mopar' post='169424' date='22/11/2008, 22:26']Con i fogli di balestra togli ben poca altezza, e rendi la macchina troppo morbida. Ti conviene prendere delle balestre pi? piatte, oppure far ricentinare le tue o cambiare assale e metterne uno abbassato. Dropped axle ? il termine corretto. Lo trovi sui siti di hot rods. Sulla mia 39 ho montato un assale abbassato di 4 pollici....ed ? un po' troppo. Un paio di pollici dovrebbe essere sufficiente[/quote]
Il dropped axle serve per abbassare l'anteriore e per il posteriore come mi devo comportare?
? un piacere restaurare un auto con voi.
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Il post generalmente si abbassa un po' meno. Si usa una balestra pi? piatta e longer shackles ( sono i perni /biscottini che legano la balestra al ponte). Molti mettono delle balestre longitudinali.
Prova a vedere il sito della Chassis Engineering e dovresti capirne qualcosa. Se serve altro, siamo qui
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se decidi di liberarti di un p? di pezzi contattami... sono alla ricerca... soprattutto se decidi magari di togliere il ponte posteriore!!!!
Per abbassarla esistono vari metodi... dipende come vuoi modificare il tutto...quale ? il tuo obiettivo finale...