1969 Dodge Charger

[chevy350]

ccomplimentoni bella sul serio.Controlla quando arriva se sul sedile hanno dimenticato miss Dasy,sai com'? a volte le sorprese...

auguroni ancora.Ciau

[ESA]

[quote name='chevy350' post='170353' date='26/11/2008, 22:03']ccomplimentoni bella sul serio.Controlla quando arriva se sul sedile hanno dimenticato miss Dasy,sai com'? a volte le sorprese...

auguroni ancora.Ciau[/quote]



beh io spero di no per lui considerando come si ? ridotta ora... mi sa che ? pi? conveniente regalarle un vestito che invitarla a cena



ai tempi d'oro:





oggi, lo sfacelo:

[funnycar]

[quote name='BigMace' post='170292' date='26/11/2008, 20:04'][quote name='funnycar' post='170287' date='26/11/2008, 19:57'][color="#FF0000"]Ecco mi pareva strano che un esemplare prodotto per conformarsi alle regole NASCAR avesse un motore cosi' piccolo.. [/color]



Mi spieghi, per favore, che cosa c'entra la NASCAR con il "General Lee"?[/quote]



Infatti non mi riferivo al General Lee ma alla Charger 500.

[/quote]

Come non detto..pardon, scritto.

[mopar]

La Charger 500 del 69 era un modello studiato per correre nella Nascar, con una produzione di soli 392 esemplari. Il VIN cominciava con XX29, poi L se un 440 o J se un Hemi.

Nel 1970 la Charger 500 era un modello leggermente meglio rifinito della Charger base, e si poteva avere con motori piccoli, fino al 383 doppio corpo. Anche se ? stata costruita una Charger 500 con motore Hemi.

Vin della Charger std era XH29, della 500 XP29 e della RT 440 (o Hemi) era XS29

[chevy350]

[quote name='ESA' post='170356' date='26/11/2008, 22:05'][quote name='chevy350' post='170353' date='26/11/2008, 22:03']ccomplimentoni bella sul serio.Controlla quando arriva se sul sedile hanno dimenticato miss Dasy,sai com'? a volte le sorprese...

auguroni ancora.Ciau[/quote]



beh io spero di no per lui considerando come si ? ridotta ora... mi sa che ? pi? conveniente regalarle un vestito che invitarla a cena



ai tempi d'oro:





oggi, lo sfacelo:



[/quote]

....azzzzoo.!ma l'hanno gonfiata con l'azoto?mi sa che hai ragione meglio i sedili vuoti altrimenti se alla balena viene fame mi sa che li mordicchia tutti

[Guest]

no no no non capite...lei dietro mi serve da zavorra per tenere il muso alto nei salti, altrimenti quando atterro mi pianto, invece con lei atterro sulle 4 ruote... ? questione di assetto!!!!

[ESA]

no ? questione di panza!

[Guest]

comunque non vedo l'ora di venire alla duke fest!!!!

[Guest]

Veramente bella!!!!! Complimenti!!!!!!!!!!

[chevy350]

[quote name='ESA' post='170377' date='26/11/2008, 22:30']no ? questione di panza![/quote]

da buon siciliano quoto,? questione di panza

[ronald66]

complimenti splendida

[Guest]

tutti gentilissimi!

[Guest]

bella!! stavo sbavando anche sugli sfondi delle tue foto, guarda che ben di dio hanno in officina!!

[Guest]

si se entro li dentro mi rovino....

[Guest]

penso ti toccher? togliere il push bar, non so se ? legale in italia... che farai, ti terrai il 318 o punterai anche tu a prestazioni estreme??

[Guest]

per il bar...devono strapparlo dalle fredde dita del mio cadavere per farmelo levare...il motore stavo pensando di trovare un 383 anche da restaurare....niente elaborazioni da 6milioni di cavalli...non mi interessano!

[Guest]

[quote name='Mos?' post='170471' date='27/11/2008, 12:14']per il bar...devono strapparlo dalle fredde dita del mio cadavere per farmelo levare...[/quote]

Ma io non credo facciano storie

[camaro80]

Veramente molto bella, complimenti !! Posso chiederti se l'hai pagata pi? o meno di 25.000 euro?

Tanto per avere un'idea....mio fratello va gi? di testa per il Generale !!

[Guest]

sensibilmente meno di 25mila!

[Guest]

Pur non amando i cloni del generale . . . dcomplimenti.

Scusa,maaaaa ? quella di starky e ach?