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A/C compressor, aiuto nel capire quello giusto.
#41
Secondo me l'R12 "originale" non si trova più. Ormai sono troppi anni che è stato bandito. Ci saranno gas alternativi più o meno validi.

 

Può anche essere che non esistano sostituti altrettanto performanti... come per la benzina Super!

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#42
Più che la difficoltà di trovarlo, direi di importarlo :ciglia: . In Brasile c'è mi dice Maurizio. Anche su Ebay USA lo vendono (fondi di magazzino), ma non è chiaro come si possa (e se si possa) comperare e spedire.

"Rock 'n' Roll will be gone by June" - Variety, 1955

"We must not look to government to solve our problems. Government is the problem." - Ronald Wilson Reagan, 1981

Lake Cruisers
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#43
Allora fattelo nascondere in un pacco di cocaina così passa inosservato ai controlli! :zsarcastic4xx:

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#44
ciao a tutti, questo è il compressore della mia macchina, che il precedente proprietario ha cambiato.....cigola quando gira. come faccio a capire se ha olio dentro?

[Immagine: IMG_20160806_191022.jpg]

 

[Immagine: IMG_20160806_191004.jpg]

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#45
Di solito c'è un tappo a lato, che consiste in un bullone da svitare da dove si carica l'olio, oppure lo si fa con la macchina per caricare il gas, facendo prima il "vuoto" che consiste nel capire se ci sono perdite e in quel caso si risucchia anche l'olio, poi lo si rimette sempre con quella macchina. Se cigola però prima fai girare la frizione davanti a mano, potrebbe essere il cuscinetto anteriore che è un po' "andato" !

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#46
Cigola nel senso che si blocca un attimo e la cinghia fischia.. Non ha tappi per l'olio a lato.

In caso in provincia di Treviso c'è qualche ditta che sa metterci il gas ed eventualmente l'olio?
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#47
Come ti hanno detto il "cigolio" potrebbe essere causato dal cuscinetto della frizione che sta esalando (molto probabile). Se invece sei sfortunato è dovuto ad un principio di grippaggio del compressore stesso, Attenzione che se si rompe la parte interna ci sarà ***** (limaia) che va in giro per l'impianto e poi è un casino ripulire tutto.

L'olio minerale si mischia col il gas. Quando ti fanno la carica te lo aggiungono nella quantita richiesta (come da specifiche indicate somewhere). Chi ha svuotato l'impianto ora? E' probabile che abbia aspirato il gas e l'olio...

 

Auguri a trovare l'R12 per farlo funzionare di nuovo :ok:

 

Edit: A Milano, in via La Spezia c'è una ditta specializzata in impianti vintage. Ma non hanno più R12...

Si trova in Svizzera. Ma i costi sono superiori. Cmq rivolgiti a gente che sa quello che fa, altrimenti ti sputtanano tutto.
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Lake Cruisers
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#48
il compressore è stato sostituito anni fa e va con l'r134a.. cercherò qui in zona qualcuno di competente! grazie delle risposte!
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