Se la batteria perde lo spunto

[BigMace]

Ciao ragazzi, stavo per accendere la pupetta ma la batteria non ha piu' spunto dopo 2 settimane di stop..

Secondo voi ce la faccio a farla partire collegandola alla Stratus 2.0? ce la fara'?! oppure meglio un 2.0 diesel?? ( batteria con piu' spunto.. )

[skylineeeeee]

il problema potrebbero essere i cavi per connettere le due batterie, se non sono seri assorbono troppo

[BigMace]

[quote name='skylineeeeee' post='183506' date='28/1/2009, 17:34']il problema potrebbero essere i cavi per connettere le due batterie, se non sono seri assorbono troppo[/quote]



Be' vado a provarci. Quei cavi hanno delle belle sezioni...

[Guest]

metti uno stacca batteria al piu' presto.

[BigMace]

[quote name='JimmyShine' post='183513' date='28/1/2009, 17:54']metti uno stacca batteria al piu' presto.[/quote]



cioe' un interruttore che la scollega ogni volta? cmq e' partita subito.

[Guest]

io ho acceso un coronet 440 rt con una citroen C2.....

se l'auto di supporto ha una batteria con amperaggio inferire rischi di non cavarne nulla e tiri a terra pure quella sana.....e la batteria di supporto ha un amperaggio molto maggiore a quella scarica....allora li si mette male

[paolo m]

[quote name='BigMace' post='183504' date='28/1/2009, 17:30']Ciao ragazzi, stavo per accendere la pupetta ma la batteria non ha piu' spunto dopo 2 settimane di stop..

Secondo voi ce la faccio a farla partire collegandola alla Stratus 2.0? ce la fara'?! oppure meglio un 2.0 diesel?? ( batteria con piu' spunto.. )[/quote]



se la lanci da Montecompatri tempo che arriva sulla casilina si dovrebbe accendere

[ronald66]

[quote name='BigMace' post='183525' date='28/1/2009, 19:13'][quote name='JimmyShine' post='183513' date='28/1/2009, 17:54']metti uno stacca batteria al piu' presto.[/quote]



cioe' un interruttore che la scollega ogni volta? cmq e' partita subito.

[/quote]

aricordati che domenica ti faccio vede quello mio

[Guest]

Il piu' comune stacca batteria.

Lo trovi ovunque, anche in frutteria.

[BigMace]

[quote name='paolo m' post='183574' date='28/1/2009, 21:19'][quote name='BigMace' post='183504' date='28/1/2009, 17:30']Ciao ragazzi, stavo per accendere la pupetta ma la batteria non ha piu' spunto dopo 2 settimane di stop..

Secondo voi ce la faccio a farla partire collegandola alla Stratus 2.0? ce la fara'?! oppure meglio un 2.0 diesel?? ( batteria con piu' spunto.. )[/quote]



se la lanci da Montecompatri tempo che arriva sulla casilina si dovrebbe accendere

[/quote]



Si pero' prima me sarebbe servito un autoarticolato che me la tirava fuori dalla rampa del garage!!

Mamma mia meno male che la parcheggio sempre col muso verso l'uscita del garage. altrimenti sai che palle dover smontare la batteria della macchina di supporto!!

nella 307 e' incassata sotto al parabrezza e per la Stratus bisogna smontare una ruota!

[ronald66]

[quote name='?kinnyBoy' post='183662' date='29/1/2009, 08:07']Il piu' comune stacca batteria.

Lo trovi ovunque, anche in frutteria.



[/quote]

e infatti sto modello e propio da fruttarollo....

dovresti vede quello mio e molto profesional

[BigMace]

Eh domenica me fai vedere... .. 'sto fruttarolo.....

[BigMace]

Anche oggi la stronzetta non parte. 3 giorni fa avevo fatto mezz'ora di giretti per farla caricare.

Potreste ricordarmi i voltaggi di una batteria scarica/normale/in carica? cosi' controllo col tester.



Ronny me sa che domani lo stacca batteria te lo inculo!

[Guest]

[quote name='BigMace' post='184261' date='31/1/2009, 17:00']Anche oggi la stronzetta non parte. 3 giorni fa avevo fatto mezz'ora di giretti per farla caricare.

Potreste ricordarmi i voltaggi di una batteria scarica/normale/in carica? cosi' controllo col tester.



Ronny me sa che domani lo stacca batteria te lo inculo! [/quote]



col motore acceso e intorno ai 2000 giri non devi avere meno di 13,5 sui poli della batteria. a motore spento col quadro acceso dovresti avere 12 e rotti, poco sotto i 13.

farla girare per mezzora non risolvi se hai un elemento rotto o peggio.

controlla l'alternatore...

e lo staccabatteria compralo su ebay..io li pagai pochissimo..e uno l'ho regalato al Principe...anche se le Corvette hanno la batteria dietro il sedile guidatore ed e' molto comodo staccare il negativo da li, senza aprire il cofano.

[BigMace]

E infatti:



prove fatte appena tornato da un lungo giro dove il voltmetro sul quadro dava sempre quei 16-17 volts di caricamento.



Col tester misurata la batteria: A motore acceso: 13,77 V

A motore spento: 12,76 V



cosa strana, ho visto la tensione della batteria diminuire costantemente da quando avevo spento il motore: nell' ordine di 1 centesimo di Volt ogni 5 secondi. cavolo un conto alla rovescia!



fuga di corrente?! altre idee?



Stanotte prima di andare a dormire vado a dare un'occhiata alla tensione

[Guest]

assorbimento...tieni il tester sulla batteria e uno ad uno togli i fusibili.

appena smette il conto alla rovescia...sei salvo.

nel caso in cui non smettesse, si e' innescata l'autodistruzione.

[BigMace]

[quote name='JimmyShine' post='184283' date='31/1/2009, 19:01']assorbimento...tieni il tester sulla batteria e uno ad uno togli i fusibili.

appena smette il conto alla rovescia...sei salvo.

nel caso in cui non smettesse, si e' innescata l'autodistruzione.

[/quote]



Stasera schiavizzo la donna e mi ci metto....

[Guest]

controlla anche la data di costruzione della batteria.

avesse qualche elemento sfasciato, inutile che controlli assorbimenti...anche se il voltaggio a motore spento pare corretto....

hai lo stereo/ampli/gps/girarrosto/dvd/tv al plasma?

magari c'e' qualcosa aftermarket che ciuccia corrente.

[BigMace]

[quote name='JimmyShine' post='184291' date='31/1/2009, 19:14']controlla anche la data di costruzione della batteria.

avesse qualche elemento sfasciato, inutile che controlli assorbimenti...anche se il voltaggio a motore spento pare corretto....

hai lo stereo/ampli/gps/girarrosto/dvd/tv al plasma?

magari c'e' qualcosa aftermarket che ciuccia corrente.[/quote]



Adesivo sulla batteria: 10/06



nessuna stronzata aftermarket. solo lo stereo. provo a disconnetterlo?

Ovviamente preciso che non ho toccato niente di elettrico da quando l'ho comprata. altrimenti mi sarebbe gia' venuto il dubbio

[Guest]

[quote name='BigMace' post='184296' date='31/1/2009, 19:19'][quote name='JimmyShine' post='184291' date='31/1/2009, 19:14']controlla anche la data di costruzione della batteria.

avesse qualche elemento sfasciato, inutile che controlli assorbimenti...anche se il voltaggio a motore spento pare corretto....

hai lo stereo/ampli/gps/girarrosto/dvd/tv al plasma?

magari c'e' qualcosa aftermarket che ciuccia corrente.[/quote]



Adesivo sulla batteria: 10/06



nessuna stronzata aftermarket. solo lo stereo. provo a disconnetterlo?

Ovviamente preciso che non ho toccato niente di elettrico da quando l'ho comprata. altrimenti mi sarebbe gia' venuto il dubbio

[/quote]

parti da quello.

se hai il manuale della macchina cerca il fusibile dei servizi.

ma poi vai a ritroso.