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1978 Chevrolet Corvette 25th anniversary
altre immagini...................



[Immagine: 100_5664.jpg]



[Immagine: 100_5668.jpg]



[Immagine: 100_5676.jpg]



[Immagine: 100_5693.jpg]



[Immagine: 100_5694.jpg]
[Immagine: untitled%20400X200.jpg]<[Immagine: amffl.jpg]
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Complimenti, bel book fotografico :omino:
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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molto bella complimenti, anche per le immagini
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Kappa, ridimensiona le foto, sono enormi!!!
[Immagine: Cadillac_For_55_2a.jpg][Immagine: FandangoPlate.jpg]
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Complimenti per la location. :banana:

Ci sono 160 miglia da qui a Chicago. Abbiamo il serbatoio pieno, mezzo pacchetto di sigarette, è buio e portiamo tutti e due gli occhiali scuri. Vai!

Immagine inserita

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Aggiornamento lavori di mantenimento e upgrade dell'auto...

Con Ndiego75 abbiamo deciso di sostenere i seguenti lavori...

1) Front end

2) Rear end

3) U- Joints

4) Sostituzione molloni con quelli da 460 lb

5) Sostituzione balestra con una in fibra da 330 lb

6) Sostituzione ammortizzatori con  i Bilstein

7) Sostituzione valvola e ammortizzatore di sterzo e rebuild kit della pompa relativa.

8) Sostituzione pastiglie freni con pastiglie ceramiche e sostituzione tubi freni.

9) Smontaggio differenziale con sostituzione guarnizione e  lubrificante

10)Cambio olio e filtro

11) Sostituzione candele e cavi del distributor

12) Sostituzione cuscinetti ruote anteriori e posteriori.

13) Freno di stazionamento Confusedostituzione cavo

[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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Qualche foto di Diego al lavoro....

[Immagine: 20130409_180623.jpg]

 

[Immagine: 20130409_180657.jpg]

[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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Citazione:Aggiornamento lavori di mantenimento e upgrade dell'auto...

Con Ndiego75 abbiamo deciso di sostenere i seguenti lavori...

1) Front end

2) Rear end

3) U- Joints

4) Sostituzione molloni con quelli da 460 lb

5) Sostituzione balestra con una in fibra da 330 lb

6) Sostituzione ammortizzatori con  i Bilstein

7) Sostituzione valvola e ammortizzatore di sterzo e rebuild kit della pompa relativa.

8) Sostituzione pastiglie freni con pastiglie ceramiche e sostituzione tubi freni.

9) Smontaggio differenziale con sostituzione guarnizione e  lubrificante

10)Cambio olio e filtro

11) Sostituzione candele e cavi del distributor

12) Sostituzione cuscinetti ruote anteriori e posteriori.

13) Freno di stazionamento Confusedostituzione cavo
 

Pastiglie ceramiche? Devi girare a Monza ?
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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Lo sapevo che sarei stato pizzicato su queste pastiglie...

A dire il vero non sono sicuro di metterle ,in effetti potrebbero non essere adatte a freddo...

[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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Se vuoi frenare.....non metterle!!!!

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Quando entrano in temperatura sono nettamente piu' performanti....

[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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Quando entrano in temperatura?

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Spero che hai messo i tubi in treccia, se no l'effetto polmone è assicurato appena inizi a pestare un po'  :ok:

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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Citazione:Spero che hai messo i tubi in treccia, se no l'effetto polmone è assicurato appena inizi a pestare un po'  :ok:
Si' mettero' quei tubi,hai ragione.
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
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Piero, io ho i tubi in treccia e avevo montato le pastiglie ceramiche (tra l'altro erano fornite coi kit dei dischi).

Dopo un po' ho preso delle pastiglie normali e ho tolto le ceramiche. In città sono un incubo.

L'unico pregio è che non fischiano.

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Citazione:Piero, io ho i tubi in treccia e avevo montato le pastiglie ceramiche (tra l'altro erano fornite coi kit dei dischi).

Dopo un po' ho preso delle pastiglie normali e ho tolto le ceramiche. In città sono un incubo.

L'unico pregio è che non fischiano.
E' quello di cui avevo timore infatti...mi sa' che seguiro' il tuo consiglio.
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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Citazione:E' quello di cui avevo timore infatti...mi sa' che seguiro' il tuo consiglio.
Puoi anche provarle, incazzzarti come un'ape perchà non frena e poi cambiarle! :biggrin:

Scherzi a parte, potrebbero essere anche meno "racing" di quelle che avevo io. Le mie erano Hawk Performance.
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In ogni caso frenerà molto ma dico molto meglio di come frena adesso...  :ciappa:

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Citazione:In ogni caso frenerà molto ma dico molto meglio di come frena adesso...  :ciappa:
Intanto fai realizzare i tubi su misura... sempre che non ci sia un problema nella pompa... :zsarcastic4xx:

[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
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Citazione:
E' quello di cui avevo timore infatti...mi sa' che seguiro' il tuo consiglio.
Puoi anche provarle, incazzzarti come un'ape perchà non frena e poi cambiarle! :biggrin:

Scherzi a parte, potrebbero essere anche meno "racing" di quelle che avevo io. Le mie erano Hawk Performance.
Mi sembra siano della Monroe...credo parecchio meno performanti delle Hawk....
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
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