banco prova a rulli

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sapete dove e' possibile rullare la macchina su un dyno?? mi e' venuta la curiosita' di testarla al banco..

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[quote name='baraz' post='193086' date='12/3/2009, 11:05']sapete dove e' possibile rullare la macchina su un dyno?? mi e' venuta la curiosita' di testarla al banco..[/quote]

ciao Sandro..prova nei centri di tuning dove fanno preparazioni ai motori..

[Guest]

mi sono risposto da solo........trovato uno a chioggia....

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[quote name='baraz' post='193119' date='12/3/2009, 13:11']mi sono risposto da solo........trovato uno a chioggia....[/quote]



ale se ti interessa ti dico io dova andare... vicinissimo a castelfranco..

banco frenato...

ciauzzzz

[Guest]

ottimo, spara che vado a testare la rossa..... se poi venite anche voi ci facciamo una "rullata di gruppo", sarete curiosi, no?

[Guest]

io sarei curiosissimo di vederla e sentirla anche dal vivo..ma purtroppo non siamo molto vicini e quindi devo ,mio malgrado,rinunciare all'invito..spero per? che farai un bel video e lo inserirai nel forum,magari nel topic dedicato alla tua belva rossa...ops..orange..

[Guest]

[quote name='baraz' post='193129' date='12/3/2009, 14:02']ottimo, spara che vado a testare la rossa..... se poi venite anche voi ci facciamo una "rullata di gruppo", sarete curiosi, no?[/quote]



io gi? fatta.... ovvio che vengo a farti compagnia....

[Guest]

[quote name='lo-chef' post='193130' date='12/3/2009, 14:19']io sarei curiosissimo di vederla e sentirla anche dal vivo..ma purtroppo non siamo molto vicini e quindi devo ,mio malgrado,rinunciare all'invito..spero per? che farai un bel video e lo inserirai nel forum,magari nel topic dedicato alla tua belva rossa...ops..orange..[/quote]



se qualcuno mi spiega come inserire il video allego il mio prima di rifare il motore.....

[Guest]

[quote name='boss hogg 76' post='193131' date='12/3/2009, 15:27'][quote name='baraz' post='193129' date='12/3/2009, 14:02']ottimo, spara che vado a testare la rossa..... se poi venite anche voi ci facciamo una "rullata di gruppo", sarete curiosi, no?[/quote]



io gi? fatta.... ovvio che vengo a farti compagnia....

[/quote]



risultati???

[Guest]

[quote name='boss hogg 76' post='193132' date='12/3/2009, 14:28'][quote name='lo-chef' post='193130' date='12/3/2009, 14:19']io sarei curiosissimo di vederla e sentirla anche dal vivo..ma purtroppo non siamo molto vicini e quindi devo ,mio malgrado,rinunciare all'invito..spero per? che farai un bel video e lo inserirai nel forum,magari nel topic dedicato alla tua belva rossa...ops..orange..[/quote]



se qualcuno mi spiega come inserire il video allego il mio prima di rifare il motore.....

[/quote]

devi inserirlo su youtube e poi metterlo nel topic, inserendo il link che c'? nella pagina di youtube

[Tony74]

Se mi volete vengo volentieri, almeno avrei la possibilit? di conoscere qualcuno di voi......e pago il caff?

[Guest]

[quote name='Tony74' post='193139' date='12/3/2009, 14:47']Se mi volete vengo volentieri, almeno avrei la possibilit? di conoscere qualcuno di voi......e pago il caff?[/quote]

vieni quando vuoi anche senza prova al banco....

[Guest]

[quote name='baraz' post='193135' date='12/3/2009, 14:35'][quote name='boss hogg 76' post='193131' date='12/3/2009, 15:27'][quote name='baraz' post='193129' date='12/3/2009, 14:02']ottimo, spara che vado a testare la rossa..... se poi venite anche voi ci facciamo una "rullata di gruppo", sarete curiosi, no?[/quote]



io gi? fatta.... ovvio che vengo a farti compagnia....

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risultati???

[/quote]



Prima di rifare il motore e al max 3800 g/min (oltre i 3800g/min la pompa benzina non ci stava dietro e andava in cut/off il tutto) i risultati davano 289cv din (332 cv sae)



adesso ridevo andare... dopo la cura...

se dici.. come rietri prenoto e andiamo a mettere due signore Mopar sul banco...

[Guest]

azz.........289 alle ruote? cioe' RWHP?? mi sembra buono per un motore spompato, no? si si si, prenota pure, sono curioso... sul chargerforum le charger dovrebbero essere sui 300/302 e 345lb/ft di torque... hanno anche pssibilita' di tuning o c'e' solo il dyno, perche' al limite se si puo' ottimizzare la resa sarebbe oro... prossima spesa saranno i catback...

[Guest]

[quote name='baraz' post='193152' date='12/3/2009, 15:18']azz.........289 alle ruote? cioe' RWHP?? mi sembra buono per un motore spompato, no? si si si, prenota pure, sono curioso... sul chargerforum le charger dovrebbero essere sui 300/302 e 345lb/ft di torque... hanno anche pssibilita' di tuning o c'e' solo il dyno, perche' al limite se si puo' ottimizzare la resa sarebbe oro... prossima spesa saranno i catback...[/quote]



stasera ti giro in pm la scansione della "rullata"...

dimmi per quando prenotare...

[Tony74]

Se mi fate sapere quando vengo volentieri a fare la vs conoscenza

[Guest]

[/quote]



Prima di rifare il motore e al max 3800 g/min (oltre i 3800g/min la pompa benzina non ci stava dietro e andava in cut/off il tutto) i risultati davano 289cv din (332 cv sae)



[/quote]

[Guest]

[quote name='boss hogg 76' post='193153' date='12/3/2009, 16:33'][quote name='baraz' post='193152' date='12/3/2009, 15:18']azz.........289 alle ruote? cioe' RWHP?? mi sembra buono per un motore spompato, no? si si si, prenota pure, sono curioso... sul chargerforum le charger dovrebbero essere sui 300/302 e 345lb/ft di torque... hanno anche pssibilita' di tuning o c'e' solo il dyno, perche' al limite se si puo' ottimizzare la resa sarebbe oro... prossima spesa saranno i catback...[/quote]



stasera ti giro in pm la scansione della "rullata"...

dimmi per quando prenotare...

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rientro poco prima di pasqua, per cui facciamo subito dopo...