dd comodoso

[nigel68]

[quote name='AleG' post='194299' date='18/3/2009, 12:32']Qst mi piace



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156183924"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156183924[/url][/quote]



Con quei soldi l? ti prendi una 300M, comodissima. Meglio il 3,5.

[Flaviospeed]

[quote name='AleG' post='194041' date='17/3/2009, 11:26']Potente quanto basta e che non mi faccia i 5 km/l fissi[/quote]



[quote name='AleG' post='194345' date='18/3/2009, 15:11']Lo so ci ho pensato anche io alla Roadmaster ma ? un 5.7 e ci devo fare 25mila km/anno!!![/quote]



C'? qualcosa che non va...

Il 5.7 della Roadmaster far? 8 in citt? e 10 in autostrada...

[AleG]

Nigel vuoi dire una 300C

[AleG]

Flavio secondo me sei un po troppo ottimista.......

[nigel68]

Infatti no io intendevo proprio una 300M che con meno di 9.000 euro se ne trovano di gran belle. A saperlo un mio conoscente ne ha (s)venduta una bellissima qualche mese fa.

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155603099"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155603099[/url]



E' una macchina molto comoda e spaziosa e oltretutto con una estetica straordinaria.

La 300C col 3,5 ? un chiodo e consuma pi? dell'Hemi.



Comunque per tutti questi V6 (Vision compresa) fare nell'uso normale VERO cio? senza stare troppo attenti ma neanche fare i pirla, pi? degli 8 km/l di media ? gi? un risultato.



Gli 8 in citt? una Roadmaster li fa in cartolina, i 5 sono pi? ottimistici, a meno di non interporre tra la scarpa e l'acceleratore un uovo (fresco, in caso di rotture).



Il peso non si pu? ignorare.

[Flaviospeed]

La mia, 302 Ford (che consuma pi? di un 350 Chevy) automatica, urbano faccio i 6,3 di media. In autostrada 9,4 di media. Ogni giorno faccio parecchi stop, rotonde, passaggi pedonali e accendi/spegni ai passaggi a livello. In autostrada, quando supero una macchina, schiaccio a fondo e godo... Poi ritorno stabile sui 130. Cos? la guido e quelli sono i consumi. Una persona che fa 25k km all'anno far? molta autostrada e/o strada extraurbana, per cui la media si alza.

Per quanto riguarda al non-V8, ora non so se hai la possibilit? di usare la tua dd di notte o meglio ancora all'alba, in campagna, ma se hai un V8, automatico, inserisci la seconda marcia e ti lasci andare. Ti ripaga anche se consuma di pi? di un V6 Chrysler moderno.

[nigel68]

Hai presente che traffico c'? in Brianza ?? All'alba devi lottare coi furgoni che fan le consegne!!

[Guest]

[quote name='nigel68' post='194411' date='18/3/2009, 18:01']Hai presente che traffico c'? in Brianza ?? All'alba devi lottare coi furgoni che fan le consegne!![/quote]



Qualche problema-?



Comunque quoto perl a 300M!mi ? sempre piaciuta!!e mi ? sempre parsa sottovalutata...

[AleG]

Gi?, il traffico ? mostruoso



cmq faccio parecchie extraurbane, spesso anche a 80 km/h fissi, ed ? per questo che riesco a stare sui 10 con il Wrangler

E lo so che pare un controsenso parlare di percorrenze quando si tratta di auto americane, ma sto cercando di trovare il compromesso, non potrei pi? pensare di dover guidare una Golf o altro tutti i gg.

E, come ha scritto Flavio, guidare lquotidianamente 'auto che piace, mal di schiena a parte, ? davvero gratificante



E cmq la 300M mi ? sempre piaciuta, adesso si trovano a prezzi di saldo

cosa cambia tra i V6 della M e della C? pensavo fosse lo stesso...

[Tarizza]

Una Caddy anni 80 come la mia non l' hai mai presa in considerazione?



Avresti anche le agevolazioni delle auto storiche.

Hai il massimo della comodit? con un consumo di 10 km litro in autostrada o velocit? fissa, ma mi rendo conto che le Caddy col 368 non siano facilissime da trovare... non so quanto consuma il V8 normale.



Ciao!

[BigMace]

Scusa eh..

non voglio fare quello di parte. Ma ad una Chrysler Stratus convertbile V6 c'hai pensato!?

Comoda all'inverosimile e d'estate godi...



Tra l'altro la Stratus ? iscrivibile al Registro Riva e hai l'assicurazione ridotta...



O la pi? recente sebring...



[url="http://cgi.ebay.it/Auto_Auto__Chrysler-Sebring-2-7-LX-Cabrio-Automatica_W0QQitemZ150331546768QQddnZAutoQQadiZ6576QQddiZ8293QQadnZAutoQQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item150331546768&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318"]http://cgi.ebay.it/Auto_Auto__Chrysler-Seb...A1%7C240%3A1318[/url]



[url="http://cgi.ebay.it/Auto_Auto__CHRYSLER-Sebring-2-7-Tour-LX-V6-Autost-Cabrio-2003_W0QQitemZ110365673134QQddnZAutoQQadiZ6576QQddiZ8293QQadnZAutoQQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item110365673134&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318"]http://cgi.ebay.it/Auto_Auto__CHRYSLER-Seb...A1%7C240%3A1318[/url]

[massimiliano]

Potresti prendere in considerazione un mezzo del genere;cilindrata non extralarge ma potrebbe essere un compromesso giusto;poi essendo tutte ex militari di solito non hanno tanti km e le prendi a poco : [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156154426"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156154426[/url]

[nigel68]

[quote name='AleG' post='194453' date='18/3/2009, 20:30']E cmq la 300M mi ? sempre piaciuta, adesso si trovano a prezzi di saldo

cosa cambia tra i V6 della M e della C? pensavo fosse lo stesso...[/quote]



Il 3,5 ? lo stesso, idem il 2,7 (mai importato in italia con la C) solo che la 300C ? un p? pi? pesante e ha un'aerodinamica da schifo.



Massimiliano ha ragione, le Taurus di quella serie sono molto comode e te le tirano sulla schiena...hanno un aspetto un po' cheap rispetto alla 300M ma sono molto pratiche.

[AleG]

E del 2.7 V6 cosa mi dite? C'? anche sulla Sebring convertibile che non mi esalta ma nemmeno mi fa schifo

[nigel68]

[url="http://www.allpar.com/mopar/new6.html"]http://www.allpar.com/mopar/new6.html[/url]



Sulla tendenza a creare morchia, mi ricordo che ne abbiamo fatti un paio in concessionaria (tutti su Sebring) per problemi di lubrificazione: uno sbiellato e l'altro fuso. Basterebbe una buona manutenzione.

Per il resto (per quello che mi ricordi) qualche problema elettrico e di lettura guasti, spie motore, ecc.. Ottima e comoda auto...

[mbar]

Taurus di quella serie sono molto comode e te le tirano sulla schiena...hanno un aspetto un po' cheap rispetto alla 300M ma sono molto pratiche.

A me non piacciono molto le Taurus, sono proprio anonime stilisticamente (tutte le serie: anche la prossima, molto simile all'attuale Mondeo europea), preferisco decisamente la 300M, ha una forte personalit?. Se comunque interessa la Taurus, il suo punto debole (prima e seconda serie) era il cambio: durava poco.



Direi di considerare anche la Cadillac STS, SRX e la CTS (anche la serie precedente). Secondo me meritano una considerazione di riguardo. Sono belle, comodo affidabili e vengono via a poco (rispettoa quello che offrono).

[AleG]

c'? anche questo Escape ibrido, da notare il volante



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154353717"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154353717[/url]



senza dubbio pi? intelligente che fascinoso

[nigel68]

Mi piacerebbe poi vedere chi ci mette le mani in assistenza....in italia credo nessuno

[AleG]

gi?, verissimo



e cmq non ce ne sono di storie: la vera made in Usa ? grande e grossa e beve per definizione

le mide size sono ibridi poco convincenti

peccato, perch? sarebbe carino davvero averne una da usare tt i gg proprio come il mio Wrangler adesso, forse l'unico mezzo dalla gestione umana degno di considerazione

[FATBOYSLIM]

ALE G ovviamente non ti conosco ma capisco i tuoi problemi di schiena

Mi sa' che sei tanto da Lincoln Navigator o Cadillac Escalade....



Insomma, un bel mezzo con fattezze da FULL SIZE e SALOTTO INTERNO.