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[quote name='nomads' post='211116' date='12/5/2009, 16:45'][quote name='nigel68' post='211070' date='12/5/2009, 14:22']Il solito discorso Piero, il problema ? pochi qua hanno capito che si tratta comunque di auto storiche... Chiss? se parlando di una Giulia GT del 70 la gente si preoccupa di quanto fa sullo zero-cento. Non penso, dato che una qualunque Golf GTI di oggi darebbe la paga alla maggior parte delle Granturismo anni 70, Maserati e Ferrari in testa.[/quote]
Non sono totalmente daccordo......preso dal 3d di Musclelovers sulla T/A siciliana.
riguardo al rapporto peso potenza,prendendo una Formula che pesa attorno ai 1600 kg(pensavate che pesassero?)risultano 8,6 kg /cv.......
se prendiamo L Alfa 159 3.2 V6 Q4 260 cv che pesa 1730 kili il rapporto cavalli/kg diventa 6,6......dunque dopo 30 e passa anni abbiamo 2 kili di differenza se poi pensiamo che il consumo medio dell Alfa si aggira attorno ai 12 litri/100km,vediamo che alla fine tutta st? differenza nn c?.....se poi la V6 spider(forse piu leggera )accellera da 0-400 in 16,4 secondi.....possiamo capire perche la T/A (15,3 sec 0-400) era nel 77/78 The King of Hill
Perfino la sopravalutata Golf Gti ha bisogno di un due litri ad iniezione diretta FSI, dotato di turbocompressore. Con 1984 cc e 200 cv erogati a 5100 rpm ,per fare da 0-100 in 8,2.....quando a sua "Nonna",bastava un 1600 aspirato e 110 cv,per fare i 9"..........32 anni e un pacco di soldi per guadagnare 8 decimi  
[/quote]
Si ma non si vive di sola accelerazione, oggi con l'ESP anche una Corsa starebbe davanti a una 308 Gtb a PARITA' DI MANICO sul misto. Certo che la Bmw di mio pap? faceva 0-100 in 8,3 sec con 125cv ma sul bagnato eri morto.
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[quote name='theDocOfRock' post='211115' date='12/5/2009, 16:44'][quote name='Gi?cama' post='211112' date='12/5/2009, 16:30'][quote name='theDocOfRock' post='211111' date='12/5/2009, 16:24']P.S. Ma allora che macchina ? questa? Una Formula?![/quote]
Una normale Firebird...con i cerchi ovviamente non suoi.
[/quote]
E le differenze sostanziali fra una semplice Firebird ed una Trans Am, oltre a quelle facilmente visibili sarebbero..?!
[/quote]
Oltre alle meno potenti motorizzazioni la Firebird credo cambi poco anche negli interni rispetto alla T/A...principalmente poi vi ? l'assenza di spoiler, di flap, dello shaker sul cofano.
Un sito che mi sento di consigliare per farti un p? di ossa ? questo: [url="http://www.firebirdtransamparts.com/redsky/ladybirds.htm"]http://www.firebirdtransamparts.com/redsky/ladybirds.htm[/url]
[quote name='Gi?cama' post='211119' date='12/5/2009, 16:58'][quote name='theDocOfRock' post='211115' date='12/5/2009, 16:44'][quote name='Gi?cama' post='211112' date='12/5/2009, 16:30'][quote name='theDocOfRock' post='211111' date='12/5/2009, 16:24']P.S. Ma allora che macchina ? questa? Una Formula?![/quote]
Una normale Firebird...con i cerchi ovviamente non suoi.
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E le differenze sostanziali fra una semplice Firebird ed una Trans Am, oltre a quelle facilmente visibili sarebbero..?!
[/quote]
Oltre alle meno potenti motorizzazioni la Firebird credo cambi poco anche negli interni rispetto alla T/A...principalmente poi vi ? l'assenza di spoiler, di flap, dello shaker sul cofano.
Un sito che mi sento di consigliare per farti un p? di ossa ? questo: [url="http://www.firebirdtransamparts.com/redsky/ladybirds.htm"]http://www.firebirdtransamparts.com/redsky/ladybirds.htm[/url]
[/quote]
Grazie mille davvero!
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12-05-09, 05:05 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-05-09, 05:07 PM da mbar.)
Citazione:Perfino la sopravalutata Golf Gti ha bisogno di un due litri ad iniezione diretta FSI, dotato di turbocompressore. Con 1984 cc e 200 cv erogati a 5100 rpm ,per fare da 0-100 in 8,2.....quando a sua "Nonna",bastava un 1600 aspirato e 110 cv,per fare i 9"..........32 anni e un pacco di soldi per guadagnare 8 decimi
Quattroruote un paio di anni fa aveva fatto un confronto tra le auto di oggi (modelli molto diffusi, Golf, Punto etc) e le loro antenate di 20 o 30 anni prima. Risultato: non cambia nulla in termini di prestazioni, peggiorano i consumi. E, aggiungo io, sono pure pi? brutte. Ovviamente ? migliorata la sicurezza e ci sono pi? accessori elettrici (ma non sulle auto USa, che gi? li avevano tutti). Vero, 30 anni e passa di tempo ed i risultati si devono cercare col lanternino.
In campo automobilistico, sul topic relativo agli articoli dei vecchi Quattroruote, riferendosi ad un articolo di 30 anni fa che parlava di sistemi autobloccanti, abs, airbag, etc. Nigel diceva "avevano gi? inventato tutto".
Io le case automobilistiche un po' le conosco perch?, anche se in un altro settore, con loro od i loro fornitori ci lavoro, e mi sembra che siano solo interessate a "Riduzione costi", e poi a "Riduzione costi", poi ancora alla "Riduzione costi" infine alla "Riduzione costi". Il resto: un deserto dei tartari, encefalogramma piatto. Mai che chiedano ad un fornitore migliori soluzioni tecnologiche; anzi, visto che sempre vogliono 'ste ***** di "Riduzione costi", se uno ha un minimo di reparto di Ricerca e Sviluppo, o lo chiude o lo riduce all'essenziale, perch? tanto loro non te lo pagano.
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[quote name='Gi?cama' post='211112' date='12/5/2009, 16:30'][quote name='theDocOfRock' post='211111' date='12/5/2009, 16:24']P.S. Ma allora che macchina ? questa? Una Formula?![/quote]
Una normale Firebird...con i cerchi ovviamente non suoi.
[/quote]
Con i cerchi GTA style della 3? generation, aggiungerei!!!!
@ theDocOfRock: in internet ci sono un sacco di siti dove ti decrivono le differenze tra Firebird, T/A, Formula, con tutte le specifiche tecniche ed estetiche divise anno per anno, serie speciali, vin decoder, decals......
Devi solo scrivere "pontiac firebird 2nd gen" dentro un qualsiasi motore di ricerca e leggere con attenzione.
Ogni uno di questi siti possiede (quasi sempre) un forum dedicato, e ti assicuro che di informazioni ne trovi a manetta..... da perderci le ore di notte!!!!
Esempio: [url="http://www.transamworld.com/fbird-history-php2.php"]http://www.transamworld.com/fbird-history-php2.php[/url]
Ovviamente devi conoscere l'inglese ed avere voglia di imparare.
Ti auguro buona caccia!
1988 Trans Am V8 5.0 "GTA Look"
1986 CJ7 L6 4.2 "Renegade"
"Ok...I definitively discovered that I'm a Jeeper!"
[quote name='Fabio' post='211124' date='12/5/2009, 17:06'][quote name='Gi?cama' post='211112' date='12/5/2009, 16:30'][quote name='theDocOfRock' post='211111' date='12/5/2009, 16:24']P.S. Ma allora che macchina ? questa? Una Formula?![/quote]
Una normale Firebird...con i cerchi ovviamente non suoi.
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Con i cerchi GTA style della 3? generation, aggiungerei!!!!
@ theDocOfRock: in internet ci sono un sacco di siti dove ti decrivono le differenze tra Firebird, T/A, Formula, con tutte le specifiche tecniche ed estetiche divise anno per anno, serie speciali, vin decoder, decals......
Devi solo scrivere "pontiac firebird 2nd gen" dentro un qualsiasi motore di ricerca e leggere con attenzione.
Ogni uno di questi siti possiede (quasi sempre) un forum dedicato, e ti assicuro che di informazioni ne trovi a manetta..... da perderci le ore di notte!!!!
Esempio: [url="http://www.transamworld.com/fbird-history-php2.php"]http://www.transamworld.com/fbird-history-php2.php[/url]
Ovviamente devi conoscere l'inglese ed avere voglia di imparare.
Ti auguro buona caccia!
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Grazie anche a te! ;-) Grazie..
[quote name='nigel68' post='211118' date='12/5/2009, 16:57'][quote name='nomads' post='211116' date='12/5/2009, 16:45'][quote name='nigel68' post='211070' date='12/5/2009, 14:22']Il solito discorso Piero, il problema ? pochi qua hanno capito che si tratta comunque di auto storiche... Chiss? se parlando di una Giulia GT del 70 la gente si preoccupa di quanto fa sullo zero-cento. Non penso, dato che una qualunque Golf GTI di oggi darebbe la paga alla maggior parte delle Granturismo anni 70, Maserati e Ferrari in testa.[/quote]
Non sono totalmente daccordo......preso dal 3d di Musclelovers sulla T/A siciliana.
riguardo al rapporto peso potenza,prendendo una Formula che pesa attorno ai 1600 kg(pensavate che pesassero?)risultano 8,6 kg /cv.......
se prendiamo L Alfa 159 3.2 V6 Q4 260 cv che pesa 1730 kili il rapporto cavalli/kg diventa 6,6......dunque dopo 30 e passa anni abbiamo 2 kili di differenza se poi pensiamo che il consumo medio dell Alfa si aggira attorno ai 12 litri/100km,vediamo che alla fine tutta st? differenza nn c?.....se poi la V6 spider(forse piu leggera )accellera da 0-400 in 16,4 secondi.....possiamo capire perche la T/A (15,3 sec 0-400) era nel 77/78 The King of Hill
Perfino la sopravalutata Golf Gti ha bisogno di un due litri ad iniezione diretta FSI, dotato di turbocompressore. Con 1984 cc e 200 cv erogati a 5100 rpm ,per fare da 0-100 in 8,2.....quando a sua "Nonna",bastava un 1600 aspirato e 110 cv,per fare i 9"..........32 anni e un pacco di soldi per guadagnare 8 decimi   
[/quote]
Si ma non si vive di sola accelerazione, oggi con l'ESP anche una Corsa starebbe davanti a una 308 Gtb a PARITA' DI MANICO sul misto. Certo che la Bmw di mio pap? faceva 0-100 in 8,3 sec con 125cv ma sul bagnato eri morto.
[/quote]
Hai ragione Nigel....anche se ormai con i limiti che ci sono possiamo svagarci solo con l accelerazione 
A parte gli scherzi,oggi l esp,e tutta l elettronica ha trasformato dei cassonetti in auto veloci(attenzione "solo veloci"),quello che prima era subordinato ad un alchimia meccanica e necessitava di tecnici(progettazione) e di piloti(guida) ora tutto e affidato all elettronica.......vogliamo togliere tutto alle macchine moderne?vediamo cosa resta di integro in strada?Motori obsoleti rivitalizzati dall elettronica,meccanici incapaci di trovare un guasto senza il computer,piloti(vedi Ferrari),che se li metti a guidare una F1 senza (o quasi)elettronica fanno la figura dei polli).a proposit di piloti, una volta correvano diverse categorie,con macchine potentissime vedi LE MANS,senza elettronica e con le gomme di mogano....ora usano gomme di Spugna(quelle che usiamo nei modelli ),passando da una macchina all altra....adesso fanno fatica a salire su una Punto(da Gara).
Diciamo che per opportunit? commerciali,risparmi di scala(ma a noi costano sempre di piu),? meno costoso fabbricare un cassonetto,metterci dentro un motore della serie precedente,naturalmente mettendoci sopra il bel plastichino con il logo,aggiungerci una centralina,e tutti gli orpelli elettronici.....et voilla ti ho creato la "bomba"..........poi se sai guidare bene,...........altrimenti son caxxi tuoi!....infatti si schiantano meglio e piu di prima 
questo potrebbe essere un esempio...............
[url="http://www.youtube.com/watch?v=5_N6Qj5y0P0"]http://www.youtube.com/watch?v=5_N6Qj5y0P0[/url]
Ps. non serve scomodare una 308gtb........basta un vecchio gta(Alfa)per perdersi una opel Corsa
Tutto ci? che leggo mi piace molto! Complimenti ragazzi ne sapete un casino! Sono capitato proprio nel posto giusto!
Per? adesso, per tornare leggermente in topic...in pratica quanto potrei stirare il prezzo s? questa?
[url="http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm"]http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm[/url]
..e grazie ancora davvero!
[quote name='theDocOfRock' post='211289' date='12/5/2009, 22:37']Tutto ci? che leggo mi piace molto! Complimenti ragazzi ne sapete un casino! Sono capitato proprio nel posto giusto!
Per? adesso, per tornare leggermente in topic...in pratica quanto potrei stirare il prezzo s? questa?
[url="http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm"]http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm[/url]
..e grazie ancora davvero! [/quote]
non sembra male ,tutta originale senza minkiate aggiunte....non ? il 78 ma ? bella il prezzo mi sembra buono calcolando certi orrori in giro........prova a telefonare,sonda il terreno
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se ? un vero 455 17.000 va bene, se scendi a 15 meglio. Ma fatti dare il vin che lo si controlla
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il cosa??
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!
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"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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[quote name='theDocOfRock' post='211289' date='12/5/2009, 22:37']Tutto ci? che leggo mi piace molto! Complimenti ragazzi ne sapete un casino! Sono capitato proprio nel posto giusto! 
Per? adesso, per tornare leggermente in topic...in pratica quanto potrei stirare il prezzo s? questa?
[url="http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm"]http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm[/url]
..e grazie ancora davvero! [/quote]
Se e?veramente messa bene e?un affare. Il ?74 e secondo i miei gusti l?anno piu?infelice da un punto di vista estetico, lunotto posteriore 70/73 fari 74/76 e orribili paraurti 74/75, un anno di transizione .La cosa positiva e?che essendo appunto un modello di transizione mantiene un bel 455 che non ha ancora toccato il fondo e spinge ancora molto bene. In piu?c?e?da aggiungere che e molto rara magari non 500 esemplari come dichiarato (si puo facilemente controllare), ma comuinque rara. Se l?estetica non e?uno scoglio e ti piace io la prenderei e il prezzo mi sembra piu?che buono, poi c?e?da capire quale 455 monta...
La quotazione NADA per il 455 base a seconda delle condizioni e?questa
TOTAL PRICE $10,080 $18,000 $27,600
Anche a me interessa la Trans Am con il 455 ma quella molto piu?bella (e meno potente ) del 76
MAYBE I AM A DINOSAUR, BUT I'M A TYRANNOSAURUS REX BABY - Lemmy
[quote name='Serpiko' post='211378' date='13/5/2009, 08:47'][quote name='theDocOfRock' post='211289' date='12/5/2009, 22:37']Tutto ci? che leggo mi piace molto! Complimenti ragazzi ne sapete un casino! Sono capitato proprio nel posto giusto!
Per? adesso, per tornare leggermente in topic...in pratica quanto potrei stirare il prezzo s? questa?
[url="http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm"]http://www.subito.it/pontiac-trans-am-ales...ria-5676508.htm[/url]
..e grazie ancora davvero! [/quote]
Se e?veramente messa bene e?un affare. Il ?74 e secondo i miei gusti l?anno piu?infelice da un punto di vista estetico, lunotto posteriore 70/73 fari 74/76 e orribili paraurti 74/75, un anno di transizione .La cosa positiva e?che essendo appunto un modello di transizione mantiene un bel 455 che non ha ancora toccato il fondo e spinge ancora molto bene. In piu?c?e?da aggiungere che e molto rara magari non 500 esemplari come dichiarato (si puo facilemente controllare), ma comuinque rara. Se l?estetica non e?uno scoglio e ti piace io la prenderei e il prezzo mi sembra piu?che buono, poi c?e?da capire quale 455 monta...
La quotazione NADA per il 455 base a seconda delle condizioni e?questa
TOTAL PRICE $10,080 $18,000 $27,600
Anche a me interessa la Trans Am con il 455 ma quella molto piu?bella (e meno potente ) del 76
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Grazie delle nozioni amico Serpiko! A questo punto vado tranquillo! Grazie davvero! ..e se cerchi quella del 76 vado tranquillo che non me la "rubi" allora!..appena l'ho vista vi faccio sapere! Grazie.
C? pure un 78 bianco su autoscout..........
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[quote name='pierato' post='211106' date='12/5/2009, 16:18'][quote name='nigel68' post='211104' date='12/5/2009, 15:52'][url="http://www.americancarsfever.it/31.htm"]http://www.americancarsfever.it/31.htm[/url]
Un po' caruccia, ma in USA ? valutata intorno ai 44.000 $. Veramente bella.[/quote]
Ne parlavo con Lino13 (che ne ha una) all'ultimo pranzo del Forum: secondo lui ? una replica...
[/quote]
La frase "ORIGINALE DAYTONA 500 PACE CAR DEALER STICKERS !!!"...
Secondo me intendeva dire Original.... cio? che ha comprato gli adesivi originali dal dealer e li ha appiccicati sopra a questa!
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )
![[Immagine: RCSupporter.jpg]](http://www.pdani.it/public/askamatrallera/RCSupporter.jpg)
Di questa Firebird che mi dite?
[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159530436"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159530436[/url]
Buona o brutta per rapporto qualit?/prezzo?
Perch? noto alcune caratteristiche della Trans Am (come ad es. il cofano) pur non essendo una Trans?
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personalmente a me piace la seconda gen. fino a 1978,l'altri propio non mi scendano giu.....
my 2 cents
![[Immagine: RonaldCamarox.jpg]](http://www.pdani.it/public/caddy55/RonaldCamarox.jpg) ![[Immagine: BR-CS.jpg]](http://www.pdani.it/public/bronzo/BR-CS.jpg)
Â
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![[Immagine: logo_forum.jpg]](https://image.ibb.co/ksxfcx/logo_forum.jpg){kind=logo}
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