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Gli INDISPENSABILI
#61
ah, a proposito... :mellow:



Vi consiglio caldamente questa, da tenere sotto l'aletta parasole.

Vi vengono a prendere anche nel mezzo del Serengeti e oltre....



[Immagine: BLACK.jpg]
I'm a joker, I'm a smoker, I'm a midnight toker,
I sure don't want to hurt no one...

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#62
[Immagine: flux_capacitor.jpg]



non dimenticate una buona scorta di plutonio 139 per il vostro flusso canalizzatore...
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#63
mmm carino sto post Smile

io con il mustang...dopo aver girato il primo anno con svariati pezzi di aventreno, retrotreno...motore...

ora che l'avantreno ? ok, il retrotreno pure, il motore sembra ok...

il cambio mi imparanoia parecchio (alla 6a volta lo ho rifatto con le mie mani..)

quindi nel baule

serie di chiavi combinate in pollici lunghe e corte (kit con busta che si avvolge da summit) in pollici + chiave da 13 e da 17 (modifiche e adattamenti)

scatola di bussole per kirichetto da 1\2 pollice con prolunghina barra fissa e barra lunga (il kricchetto no)

scatoletta con :

candele, bulloni vari (che mondo ? senza un dado da 1\2 "?)

olio freni olio idraulico (il mio servosterzo ? na doccia)

brugole in " (non s? perche manco una mi serve ma se come gi? capitato soccorri un HD...Smile

poi

cacciaviti

vacuometro (che caz me ne faccio in auto poi...ma mi diverto a carburarla)

fender cover

telo mimetico

ruota di scorta e relativi attrezzi

il tutto in un sachettino

a si triangolo

il gilettino obbligatorio ovviamente...no...

cappello in feltro da caw boys strausato e sformato (ottimo come ombrello se resti a piedi o c'? un sole che spacca o piove...)

cuscinetti ruota ant e post...

un cambio C4 del '71...

hehe no quello lo ho in garage hehehe

ora altro non ricordo,

ma sono riuscito a comprimere tutto in una sportina di plastica e uno scatoloncino di ricambi della mopar 15x15x15cm

il tester ultimamente...ma ho risolto con i fanali (sembra)

ora mi servirebbe una pinza freni dx volendo...quando freno forte f? un brutto rumore...

Smile domani smonto la ruota e guardo,



straquoto Wittman, spendere prima preventivando i problemi innanzitutto ? la migliore soluzione,

ma quando ? la tua unica auto...devi scendere a compromessi Smile



dopo un anno di mani sporche e posizioni scomode per? devo dire che andare in autostrada a 120 kmh e lasciare lo sterzo,

vedere che cammina dritta e sciolta ....non ha prezzo....a parte la benzina...sig...

(sopratutto se l'ultima volta ti si ? inchiodata una ruota anteriore a 110...cacchina fiiiiiiina fina...)

Smile
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#64
Io porto:

-estintore nell'abitacolo

-seconde chiavi (quelle accensione e baule)

-cassetta attrezzi con svariate chiavi e giraviti (qualche vite e bullone)

-fascette e nastro telato in acciaio americano

-cinghie e candele con qualche cavo candela

-1l oilo motore, 1l olio cambio, liquido radiatore + bottiglia d'acqua per usi generici

-torchia a dinamo (con funzione flash) (tanto se la compro a pile poi mi scordo di metterci le pile cariche o si scaricano fanno l'acido se non la usi per tanto)

-telo

- carta e guanti da lavoro

ovvio ruota di scorta e crick



però l'auto cmq la controllo ogni singola uscita che faccio e regolari tagliandi e manutenzioni di pulizia e sostituzioni! forse anche troppi...ma mi piace metterci le mani per quello che posso, perchè mi da gusto anche solo lavorarci oltre che guidarla ovviamente!
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#65
anche questo è indispensabile per chi ha una auto anni 30\40

[Immagine: 304488_490178171005879_339101946_n.jpg]
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#66
[quote name='Nuvolari' timestamp='1349387500' post='449697']

anche questo è indispensabile per chi ha una auto anni 30\40

[Immagine: 304488_490178171005879_339101946_n.jpg]

[/quote]







:zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: Aggiungerei anche qualche bomba a mano :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:
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'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

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