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Drag Racing history, tips and tricks
#81
Credo dovr? procedere allo "scanning" dell'articolo (in sezioni, beninteso) e pubblicarlo.

A scanso di equivoci devo fornire preliminarmemte due precisazioni importanti:

a) - sottolineo che la pubblicazione originale ? del 30 Gennaio 1964, quindi non attualissima riguardo agli studi successivamente condotti;

b) - ribadisco che le Leggi dettate dalla scienza Fisica non hanno possibilit? di considerare eccezioni ... a meno che non si creda, per esempio, che la gravit? possa essere giudicata inesistente: e ci vorrebbe una bella faccia! :abbr:

[Immagine: DRAGoons_CLAN.jpg] [Immagine: me-lil.jpg] [Immagine: DragOne_USACF.jpg]
http://www.funnycar.it/







"La mente umana ? come il paracadute: funziona solo se ? aperta" (Louis Pauwels e Jaques Bergier)

Stay hungry, stay foolish

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#82
Certo che se qualcuno dovesse appassionarsi al drag racing tramite le pagine di questo thread staremmo freschi !!!!
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#83
[quote name='fairlane58' post='409961' date='1/3/2012, 21:14']Certo che se qualcuno dovesse appassionarsi al drag racing tramite le pagine di questo thread staremmo freschi !!!![/quote]

al drag racing non devi appassionarti leggendo pagine di regolamenti e lezioni da professori

ma lo devi vivere in prima persona andando alle corse ,da drag racer o da semplice spettatore

magari per tifare per un amico.lo devi vivere in garage prima di tutto pensando

se le slick che hai comprato sono quelle giuste o se il crburatore che hai messo forse ? troppo grosso.

lo devi vivere, magari guardando filmati di gente che va veremente forte e cosi magari impari ad andare forte come loro.

lo devi vivere da umile e non da invidioso come certa gente che scrive su un forum solo per far vedere che sa le regole e le normative.

lo devi vivere trasmettendo passione ed entusiasmo a chi conosci o magari a chi non conosciti e ti chiede come funziona un semaforo d'accelerazione.

lo devi vivere prendendo la tua macchina , e non importa se fa 10 sec o 15 sec ed andare alle gare .

io penso che chi ? stato all' Hills Race questo cose le abbia provate e noi dell'AMP cercheremo di farvi

appasionare sempre di piu' a questo meraviglioso sport.
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#84
sono commosso
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#85
Oh, bravi !! ora mi piacete molto di piu'..... :abbr: :haha:
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#86
:handddd: Amen! Requiescat in pacem!

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#87
[quote name='funnycar' post='410014' date='2/3/2012, 09:34']:winns: Amen! Requiescat in pacem![/quote]





:handddd:
BORN TO LOSE... LIVE TO WIN!!!!!!!!

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#88
@funnycar: a volte sembra veramente tu scriva dal 200 a.C.
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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#89
Questo tread e` dedicato a storia, trucchi e suggerimenti sul dragracing, dovrebbe essere terreno di confronto tra i piloti, fonte di ispirazione per piloti e spettatori, frequentato da teorici, organizzatori, curiosi. Io sono un organizzatore, credo di conoscere piuttosto bene i regolamenti (anche se non si finisce mai di imparare), e soprattutto le ragioni delle regole. Se una regola sembra assurda non piace a nessuno l'idea di rispettarla ciecamente, se invece la si comprende e si capiscono le motivazioni che hanno portato alla stesura di quella regola, rispettarla diventa piu` naturale, oltre naturalmente al fatto che per alcuni possa essere interessante capire meglio e, magari, sentirsi invogliati a partecipare alle gare.

Buccaneer si presenta come organizzatore, il suo ultimo intervento mi sembra pero` quello di un pilota: un organizzatore dovrebbe essere in grado di aiutare i piloti, anche con storia, trucchi e suggerimenti.

Domenica 4 Marzo, a Rio Saliceto in provincia di Reggio Emilia, si tiene una riunione della Associazione Piloti aperta a tutti, le informazioni sono qui [url="http://www.dragster.it/"]http://www.dragster.it/[/url] .Si parlera` anche di regolamenti quindi, e` l'occasione giusta per avere informazioni.
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#90
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#91
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#92
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#93
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#94
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#95
[quote name='fairlane58' post='409961' date='1/3/2012, 21:14']Certo che se qualcuno dovesse appassionarsi al drag racing tramite le pagine di questo thread staremmo freschi !!!![/quote]

Qui non si tratta di "appassionati" a, od in, qualcosa: si tratta di valutare se, e quando, ci saranno professionisti del drag racing in Italia....

A quanto pare "drag racing" ?, per il momento, un divertimento a pagamento e nulla di pi?, con l'aggravante che rischia di farlo diventare un divertimento potenzialmente molto pericoloso, praticato senza il doveroso addestramento preliminare, senza la opportuna "prassi" (non cito pi? il regolamento, perch? risulta indigesto a molti) che ? abituale e di routine in tutti gli altri sport, dal ciclismo al tennis e dalla vela al volo planato.

Buon week-end a tutti!

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#96
Di questo argomento ne avevo gia` trattato alcuni mesi fa in un altro tread [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=13846&st=70&start=70"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php...70&start=70[/url] ma le risposte si erano limitate a caricare sacchi di cemento nel baule... Il problema non e` il peso ma l'assetto.
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#97
qualche anno fa sono andato in Germania, ad Hockenheim, e vederli dal vivo. quelli che spingono veramente, che in 4" si fanno il 1/4 di miglio! spaventosi... un rumore cosi' non l'ho mai sentito! in cofronto un v12 formula 1 aspirato e' niente... anche se ti tappi le orecchie con qualsiasi cosa lo senti dentro il petto, e vibra tutto. roba da matti. avete mai visto il programma di Urs? ecco lui era li. se ritrovo le foto posto qualcosina

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