Hangar rockin' 2009

[Guest]

Chiedo venia se l'argomento ? gi? stato trattato.

Contavo di andarci domani. Dal sito ufficiale non capisco se il clou ci sar? domani pomeriggio o che. Inoltre ai pi? esperti domando la strada pi? breve da Milano: Domodossola e giro verso Martigny con risalita o Tunnel del Gottardo con svolta a sinistra....?



Gracias...

• Data: 3/4 luglio
  
  
• Luogo: Flugplatz, 3772 St. Stephan, Switzerland
  
  
• Tipologia (raduno, ritrovo, fiera): Raduno
  
  
• Evento Statico o Cruising:
  
  
• Organizzatore (club, dealer, gruppo di amici):
  
  
• Edizione: #8
  
  
• Ingresso (gratis, pagamento):
  
  
• Limitazioni auto:
  
  
• Pavimentazione del parco auto (terra, asfalto):
  
  
• Possibilit? di ombra:
  
  
• Sicurezza auto:
  
  
• Altre auto non americane: No
  
  
• Moto:
  
  
• Ristorazione e servizio bar:
  
  
• Musica e concerti:
  
  
• Contatto telefonico:
  
  

[mopar]

Io parto fra due ore, direzione Iselle/Briga, carico la macchina sul trenino e poi scendo a Kandersteg. Da li ci sono ancora 60 km circa. Milano Iselle sono 150 km.

La strada dopo il Gottardo l'avevo fatta per andare ad Interlaken qualche anno fa, ma non ricordo come sia.

Con cosa vieni?

Tieni conti che alberghi nella zona sono fully booked da mesi.

Il clou ? sabato dalle 13 in poi, ma anche stasera ci sono concerti

[bronzo]

Buon viaggio e buon divertimento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Guest]

[quote name='mopar' post='223843' date='3/7/2009, 12:11']Io parto fra due ore, direzione Iselle/Briga, carico la macchina sul trenino e poi scendo a Kandersteg. Da li ci sono ancora 60 km circa. Milano Iselle sono 150 km.

La strada dopo il Gottardo l'avevo fatta per andare ad Interlaken qualche anno fa, ma non ricordo come sia.

Con cosa vieni?

Tieni conti che alberghi nella zona sono fully booked da mesi.

Il clou ? sabato dalle 13 in poi, ma anche stasera ci sono concerti[/quote]

Purtroppo avendo la Bel Air ferma ai box non ho molte alternative a parte una normalissima utilitaria, neppure mia.

Ho capito il giro che fai...risparmi un sacco di tempo...

Per questioni lavorative potrei essere l? soltanto sabato.

Vediamo come si mettono le cose e per ora do' un occhio al meteo.

Per ora grazie...

[Tarizza]

Mannaggia a voi, prima o dopo verr? anche io!!

[Guest]

Mannaggia solo a lui...



Io ho ceduto il passo...fra auto ferma, compagna all'ottavo mese inoltrato e tempo rimando al 2010

[NiX]

Appena tornato... tanti vecchi ferri...



edizione un p? caotica...mezzi mischiati...



dopo una calda mattinata nel pomeriggio la pioggia ha bloccato le prove di accelerazione delle auto...



molti gli italiani...la solita delegazione italiana... qualcuno assente perch? in Svezia...al contrario qualche svedese presente...



Alcune immagini per iniziare:

[Piero]

Insomma sei soddisfatto o cosi' cosi'?

[Blue Oval]

Anche noi ( io e gtotiger) siamo tornati in anticipo a causa del cattivo tempo .

Gran bel viaggio, panorami mozzafiato , bel posto bella gente e tanta roba vecchia pi? o meno bella.

Ringrazio Mopar, Bad, Ste e le relative consorti per la breve ma piacevole compagnia ,incontrato i ragazzi di AMP e mi dispiace di non aver visto Nix.



Qs. la foto pi? bella che ho fatto .....

[url="http://img161.imageshack.us/i/dscn2034.jpg/"][/url]



e questa la pi? brutta !!

[url="http://img254.imageshack.us/i/dscn2039.jpg/"][/url]

[NiX]

@Piero soddisfatto.

Comunque son restato solo la giornata di sabato.

...avendo partecipato alle precedenti edizioni anche quella nell' altra localit? posso vedere cosa ? variato... mi accorgo che le cose iniziano un pochino a peggiorare con l'ingrandirsi dell' evento...inoltre ci si ? messa pure la pioggia a cui non si comanda... le auto all'inizio erano divise poi mischiate, europee con americane, tipologie diverse... sinceramente questo pu? dare fastidio perch? diventa pi? caotico... ma ? un particolare che non mi crea problemi...

ci sono comunque altri dettagli minori...

L'organizzazione inizia a perder colpi, per questo devo ringraziare... senza volerlo non ho pagato l'ingresso...sono entrato tranquillamente ho parcheggiato...poi dopo ho scoperto che tutti gli altri invece avevano pagato... (?!)

Positivo alcune bancarelle di pezzi di ricambi... una di uno shop svedese giunto a posta per l' occasione nonostante negli stessi giorni vi fosse il raduno di Vasteras...





@Blue Oval Eri con la Fastback? mi dispiace non esserci incontrati...quando stavo andando via mi pare di averla vista...









Mi dispiace anche prima di rientrare di non aver potuto salutare gli altri italiani come come Mopar, Ste e Giampy, non vi ho pi? trovato.





Ho messo altre foto sul mio facebook, appena riesco ne metto altre qua...

[mopar]

Davvero deludente, abituato agli altri Hangar del passato. Venerd? era tutto abbastanza sotto controllo, musica decente, anche se l'amplificazione aveva tantissimi problemi. Le macchine erano abbastanza suddivise, anche se una Porsche speedster in plastica vicino ad una fifties mi aveva gi? messo di cattivo umore, senza parlare del buoi assoluto in cui giacevano le macchine parcheggiate. Erano tutte sulla pista di decollo, nel buio pi? completo. Lo scorso anno erano vicine alle bancarelle, e la sera si potevano guardare. Verso la una ce ne siamo andati.

Il giorno dopo ? cominciato il casino. Nella zona riservata alle fifties si era intrufolato di tutto, dalle Fairlane 67 alle Lotus seven, dalle Imperial 75 alle Fiat Topolino. Mi pareva fosse un raduno di americane pre sixties, ed invece c'era di tutto. Verso le 14 ci siamo diretti verso il centro della pista per iniziare con le corse di accelerazione. Dati i numeri e firmati dei moduli. Alle 14.15 cominciano a fare delle corse di accelerazione delle Vespe e degli altri scooter. Finito questo scempio, hanno cominciato con le moto. Nel frattempo il tempo era diventato minaccioso, e alle 14.50 aveva cominciato a piovere, prima piano, poi un diluvio. Fuggi fuggi generale, e noi siamo andati in albergo per asciugarci e per una doccia. Alle 18 finalmente smette di piovere, andiamo a mangiare velocemente in un ristorante della zona (ottima la cucina svizzera) e alle 19.30 siamo di nuovo al raduno. Ha appena smesso di piovere, e fa davvero freddo . Le bancarelle dei pezzi sono andate via quasi tutte, io avevo visto due bei tamburi Buick 45 alette, ma non c'era pi? il venditore. Arrivando al raduno, davanti al parcheggio delle moto, gente che fa burnout nel mezzo della gente. Parcheggiamo nella nostra solita area pre sixties, e ovviamente c'? di tutto, dalle VW K70 alle Opel Ascona.....Anarchia pi? completa. Sulla pista, che avrebbe dovuto essere off limits, qualche macchina che faceva burnout in mezzo alla gente che applaudiva. Nessuna security in vista. Poi arriva qualcuno, dopo un bel po' e le cose si mettono tranquille.

Il tendone dei concerti pieno di gente, zero ventilazione, una sola porta per entrare ed uscire. Gruppi mediocri.

Alla fine, con le palle a pezzi, alle 11.30, dopo essere stato seduto in macchina nel buoi pi? completo ad ascoltare un gruppo ( anni sessanta, fra l'altro) metto in moto e vado a dormire. Prima cosa buona della giornata.

Apprendo poi che sono interventuti anche dei gruppi di motociclisti abbastanza rissosi e per poco non sono venuti fuori casini grossi.

Secondo me, gli organizzatori hanno liberalizzato troppo l'ingresso per fare cassa, e guadagnare in maniera spudorata, senza dare un bench? minimo regolamento. Troppa gente che con gli anni 50 non c'entra niente. Troppi valligiani sivzzeri in vena di ubriacarsi e di fumare di tutto .

MAcchine bruttarelle, a parte un paio ( Ford roadster oro con Hemi e Ford 31 coupe verde) , neinte degno di nota. Lo scorso anno c'era uno spazio per i club, quest'anno era tutto buttato l?.



Quello che mi ? piaciuto davvero ? stato trovare gli amici, fare il viaggio in compagnia e godermi la mia 39 Ford, che si ? comportata in maniera perfetta.

A dopo per qualche foto

[NiX]

...l'evento in origine in passato nasceva come due giorni di rock e auto pre... si parlava di auto USA... sul manifesto di questa edizione invece non riportava esplicite limitazioni ma solo un generico car-bike meeting e d'altronde il motto era "out of control!!!"



...l'anno scorso l' ingresso delle altre auto normali era in un' altra zona dell'aereoporto, quest'anno si entrava tutti dalla stessa parte...alle 11.00 di sabato mattina quando il parcheggio visitatori era gi? pieno, qualcuno ha iniziato a spostare il nastro che gi? il vento e la gente avevan rimosso cos? molti sono entrati con mezzi un p? particolari da quella parte... altri sono stati tollerati dagli organizzatori...

Poi c'? da tenere in conto il fatto delle condizioni atmosferiche... hanno inciso tanto...anche troppo...sullo spettacolo e sul divertimento di chi poteva correre...

Sulla corsa delle Vespe ero scettico, direi contrario, poi ho capito l'intenzione ironica solo per intrattenere e far sorridere i presenti...un p? come dei clowns...



Sinceramente un pochino m' aspettavo si arrivasse a questa situazione... ? il prezzo del successo in cui vanno incontro gli eventi quando s'ingrandiscono...

inoltre nei forum oltralpe per altri motivi c'? gi? stata una divisione tra chi dice di occuparsi solo di auto americane e chi vuole allargare a tutti i mezzi ognuno con le proprie ragioni....

Per me non c'? problema a far entrare tutti i mezzi...per? a volte i possessori hanno mentalit? ed aspettative diverse...



Quando invito un amico ad un evento faccio il resoconto dell' anno prima e dico non s? come sar? quest'anno... forse ogni anno ha una sua storia...

Probabilmente chi ? andato alle prime edizioni ? stato fortunato... mi sembra un p? di rivedere quello che ? successo un p? con Zuchwill...

Comunque volevo vedere dal vivo dei mezzi e qualcosa ho visto, ho incontrato persone che mi fa sempre piacere incontrare, conosciuto qualcuno di nuovo...



Non nascondo che preferisco i barbecue spontanei tra amici... ecco perch? non giro pi? tanto per raduni, per? se si vuole vedere altri mezzi, conoscere nuove persone a volte questo ? il prezzo...

Staremo a vedere per il futuro... certo forse questa ? la fortuna di altri raduni ancora non conosciuti alla massa, ancora a misura che possono solo che crescere...qualcuno mi viene in mente...

[mopar]

Dei clown che hanno impedito di provare a correre a hot rod e simili. Il tempo era palesemente in peggioramento, sarebbe stato meglio velocizzare le cose per chi del raduno dovrebbe essere il fulcro.

Non ? detto che ingrandendisi un raduno debba peggiorare. IL KW si ? ingrandito ed ? migliorato, SINS idem, l'Hangar Rocking fino a due anni fa era in continuo miglioramento, vedi la nascita del pre Hangar al Burger King in stile anni 50. Poi hanno cercato di fare cassa sul nome, hanno scelto un aeroporto pi? grande, ma in mezzo alle Alpi, per cui soggetto a cambiamenti di tempo repentini e continui. Nell'altro posto non abbiamo mai trovato acqua, era in pianura vicino a Zug. Arrivato a capacit?, invece di abassare il limite che so, al 57 invece che al 60, hanno cambiato location, in mezzo ai bricchi, soggetta a tempo schifoso, lontano da tutto, e con una bolgia indescrivibile. Per arrivare a Sankt Stephan, ci sono quattro strade, una con il trenino ( ma con orari abbastanza scomodi, si pensi che al ritorno era alle tre, per cui abbiamo oziato dalle 10, ora che ci hanno buttato fuori dall'hotel, fino alle 15. Ok, abbiamo mangiato, ce la siamo rpesa comoda, ma non sarebbe stato male tornare con il fresco, onvece che alle 18). Le altre tre molto lunghe e con attraversamento di passi abbastanza impegnativi per auto vecchie. Prima era a mezz'ora dal Gottardo.

[NiX]

...non sono stato al KW o Sins ma per tam tam mi riferivo proprio a quei ritrovi...pi? qualche altro...



Il ritrovo il venerd? al diner era troppo bello ci pensavo giusto in questi giorni prima di partire... ho un buon ricordo...



Anche nella vecchia location pioveva...mi ricordo perch? avevo acqua nella tenda... e certo ci s'infangava...mi ricordo in quel campo di un auto rimasta impatanata...per? era bello...



non vi ricordate di "DINOooooo!!!!"



almeno in questa le auto possono rimanere sull'asfalto...





Altre immagini:

[url="http://www.youtube.com/watch?v=PDYM8Z8EvM0"]http://www.youtube.com/watch?v=PDYM8Z8EvM0[/url]

[mopar]

La tenda era bagnata DENTRO per l'umidit?.....certo che mi ricordo di Dino.....fortuna che visto l'umido ero andato a dormire nella wagon....tu che c'eri, vorresti paragonare il vecchio con il nuovo Hangar? L'atmosfera era completamente diversa, molto pi? intima.

[NiX]

....pioveva anche l? forse ho anche delle foto...nella normalit?... per? durante il raduno neanche una goccia, da ustionarsi...



...non c'? paragone...



preferisco star zitto, non voglio aggiungere altro, guardiamo solo al positivo....







Quando avremo tutti i rods italiani pronti organizzeremo qualcosa no?!

[mopar]

Diamoci ancora un paio di anni e faremo gli Hot Rod Nationals italiani....

[Blue Oval]

[quote name='mopar' post='224295' date='5/7/2009, 22:05']Diamoci ancora un paio di anni e faremo gli Hot Rod Nationals italiani....[/quote]





azz solo due anni, allora mi devo dare una mossa



va che se vuoi ho il bigliettino del francese che vendeva i buick drums .

[Blue Oval]

Tralasciando le scelte dettate dall' incasso, ho avuto come l' impressione che all' organizzazione non interessasse che si facesse la corsa.

I nuvoloni all' orizzonte si vedevano da tempo e che si sarebbe messo a piovere era estremamente chiaro ma nonostante questo nessuno si ? assolutamente preoccupato ad anticipare le cose.

In due minuti hanno schierato le macchine , posizionato le moto e poi hanno perso un fracco di tempo prima di far partire il tutto non considerando che almeno riuscire a vedere 4 o 5 lanci avrebbe reso il tutto molto meno amaro.

Il tipo con la roadster T oro era dalle 7 di mattina che aveva voglia di correre e sinceramente sentirla girare era un vero piacere. Il motore era un blocco lungo quindi credo al massimo un 331 e la batteria dei 4 doppiocorpo della dell' orto era regolata come un violino. Il mezzo era tra i pi? belli , abbastanza corretto e sembrava veramente cattivello.

[mopar]

Se pensi che era venuto dal Belgio, si era portato anche le slick....a lui le palle per aver visto i pagliacci con gli scooter saranno girate molto pi? che a me...