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1966 Ford Mustang
#61
Marco, detto in tutta sincerità (mi conosci :zsarcastic4xx: ) parlando del motore preferivo centomila volte il suo aspetto stock e un po' "polveroso" di prima... Ovvio che adesso girerà da favola e l'affidabilità sarà un plus non da poco. Al di là delle fascette tower (che comunque sul carburatore non ci vanno, nell'impianto originale la pompa manda benzina con un tubetto di alluminio con l'attacco conico al suo Autolite, niente fascette) che anche secondo me stanno benissimo, così come i manicotti marchiati Fomoco, credo che oggi distinguersi in modo brillante e non snob sia proprio avere un motore "stock appearance" anche se "pompatino" all'interno :ciglia:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#62
Finalmente ieri, la mustang è andata in moto, ha girato un tempo sufficiente per dire "credo di avere fatto il break-in alla camma"...

Ma a perte questo la sensazione di come gira adesso rispetto a prima è indescrivibile. Prima in effetti era un motore più da "segretaria", ora non è certo estremo ma ti regala quel qualcosa in più che fa già la differenza.

Sabato finalmente la porterò a casa e conto di essere presente alla cruise di fine settembre.

A Nigel rispondo che sono d'accordo sull'aspetto stock, il mio poi non era polveroso, era molto polveroso e conservato come sai.

Quando vedrai il nuovo, scusa, lo stesso, ti renderai conto che dopo che si sarà impolverato non sarà poi tanto distante da come era prima...ed anche il mio stile di guida rimarrà lo stesso, forse un po' da segretaria.



Saluti a tutti.

Marco.
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#63
:ok: ahhahhha! Per vedere il tuo nuovo stile di guida ti aspetto... a Monza in novembre!!
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#64
bene bene Marco, alla prossima :clapclap: :clapclap:
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#65
.. bravo,

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#66
Chissà come sarà ora la mia prima Mustang d'epoca che ho guidato su strada... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />mile4:
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#67
@Nigel...forse mi farò prendere il piede? chissa! a Novembre ci sarò.

@Flaviospeed...probabilmente si avvicinerà con rispetto ad un original "K" code che spero di vedere presto dal vivo.



@altri...grazie di cuore per l'incoraggiamento.
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#68
@Makkino

Di vedere... e provare!
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#69
Non so se ne avrò il coraggio, basterà che mi porti a fare un giro. :ok:
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#70
Semmai la finirò... :eek3:
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#71
Quando avete finito di limonare virtualmente si può postare qualcosa di concreto su questo motore!?!?!?! SUVVIA!!!!!! IO LO VOGLIO SENTIRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#72
Ecco... è arrivato quello che salta i preliminari... :ciappa: :ciappa: :ciappa:



Comunque Bronzo ha ragione: un video non sarebbe male! :ciglia:
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#73
Il video ce l'ho, ma sono 380 mb e non saprei come fare a mandarlo a Flavio.

Paolo, vieni alla cn così la senti dal vivo.
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#74
[quote name='makkino' timestamp='1348142574' post='446809']

Paolo, vieni alla cn così la senti dal vivo.

[/quote]



OVVIO!
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#75
...e magari fate un nuovo video con dei cellulari che di solito hanno una risoluzione bassa e che poi si possa mettere su internet... :ciglia:
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#76
Ragazzi due notizie!

Una bellissima e una meno bella.

La prima (bellissima) è che ieri ho guidato la mustang per recarmi a fare la revisione...FANTASTICA!!!

Bellissima la progressione e la melodia del motore che non da assolutamente fastidio in abitacolo, con finestrino abbassato gli hedders si riconoscono, il motore gira molto più libero e pronto e rispetto a prima mi sembra di risparmiare un sacco di rpm quando parto da fermo o anche accelerando per un sorpasso, e poi che dire, dopo 9 mesi di assoluta astinenza è stato ancora come guidarla per la prima volta.

La seconda, soprattutto per te Paolo, è che alla revisione sono arrivato alle 11:50 e non me l'hanno fatta, a Roma i cervelloni chiudono alle 12:00 per cui alla CN la mustang non ci sarà, devi pazientare a Ottibre.

MA L'HO DUIDATA RAGAZZI! CHE EMOZIONE!



Saluti a tutti.

Marco
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#77
BENE!!! Ma non riesci a revisionarla settimana prox? Che centra Roma???? Sono tardo....
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#78
I server (che a quanto pare, stanno a Roma), collegati con le officine che fanno le revisioni, chiudono/vengono spenti alle 12...
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#79
....però che due balle...comunque col culo sopra hai goduto....dillo vecchio porco....goditela....

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

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#80
mamma se ho goduto...in accelerazione mi sembrava di sentire ogni singolo pistone, all'interno vigrazioni quasi assenti.

Mentre andavo alla revisione mi sono fermto ad un distributore e faccio "scusi dovrei andare..." in america? mi risponde il tipo. Giuro che non ho neanche preso in considerazione la battuta (che ci poteva stare) e sono andato avanti con il mio discorso come se nulla fosse...ERO IN RITARDO, spero non se la sia presa ma forse lo aveva capito. Purtroppo non ce l'ho fatta, ma quanto è stato bello però risentire l'affetto di chi ama ancora le nostre vecchie storiche, anche un bambino che gridava al padre di girarsi a guardare la macchina, gli ho mandato un saluto. Bello, bello, un'ora di guida entusiasmante. :biggrin:
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