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1966 Ford Mustang
#21
[quote name='Flaviospeed' post='250479' date='2/11/2009, 21:40']Che bella!!!!



[Immagine: makkino021109.jpg][/quote]

...fantastica. Complimentoni per il mezzo.
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#22
[quote name='bronzo' post='250736' date='3/11/2009, 19:42'][quote name='Gianda03' post='250680' date='3/11/2009, 16:48'][quote name='baraz' post='250677' date='3/11/2009, 16:42']mi sa che una C code a malapena sta dietro ad un 318...... figurarsi un 383... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /> <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" />[/quote]



mah il mio 302 l'anno scorso, non era troppo distante dal 383 di Paolo :ghghgh: :hahahah: :hahahah: :hahahah: e lui aveva l'autobloccante :ghghgh: :ghghgh:

[/quote]



Si si...con un cavo candela squagliato e sfiati da tutte le parti guardati il filmato...gianduia!!! :hahahah:



[url="http://www.youtube.com/watch?v=KG4NxTehcaY"]http://www.youtube.com/watch?v=KG4NxTehcaY[/url]



A me ? bastato vedere a Carpi un 289 stock.......................................

[/quote]

:prrr: :prrr: :prrr: :prrr: infatti ho specificato "l'anno scorso" :haha: :haha: :haha: :prrr: :prrr: :prrr: :omino: :omino: :omino: magari adesso ? peggio :hahahah: :hahahah: :hahahah: :omino: :omino:
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#23
Salve ragazzi,

venerd? 9/12 sono ufficialmente cominciati i lavori sulla mia mustang.

Il motore insieme al cambio sono gi? stati tolti dalla macchina, ora comincer? il lavoro di messa a punto.

Vi terr? aggiornati anche con qualche foto (appena possibile).

Grazie e saluti.

Marco
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#24
<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#25
Oggi ho continuato i lavori sul 289.

Completamente disassemblato, mi aspettavo di trovare una situazione pi? brutta di quella che ho trovato.

Il cambio riporta la data 06/98, segno che ? stato revisionato in quella data.

Cedo che contemporaneamente abbaiano fatto qualcosa anche al motore.

Il flyweel ? nuovo (dentatura perfetta e poi si vede.)

I cilindri, in confronto alla situazione che ho trovato sul 302, non hanno praticamente gradino, ovvero c'? ma impercettibile al tatto. I pistoni sono pressoche perfetti (per come hanno lavorato), non presentano segni di infiltrazioni ne di acqua ne di olio.

Le bronzine quelle si vede che hanno lavorato, sono da cambiare ma non ci sono evidenti segni di un logorio anomalo.

La distribuzione mi verrebbe voglia di tenere quella che c'? su, il gioco sula catena sarebbe anche accettabile, ma visto che ci sono la metter? comunque nuova.

Le teste devo ancora disassemblarle, devo solo togliere le valvole e vedere in che situazione sono le sedi, le camere di scoppio hanno la tipica colorazione dovuta alle detonazioni, sembra tutto nella norma.

Settimana prossima blocco, albero e pistoni vanno alla rettifica per le verifiche e si vedr? il da farsi.

Per il momento sono soddisfatto della sizuazione trovata, pensavo fosse messo peggio.

Prossima volta lavaggio e verifiche di cosa comprare.

Saluti

Marco
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#26
te l'ho detto che non lo dovevi toccare :hahahah:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#27
[quote name='nigel68' post='397150' date='28/12/2011, 00:32']te l'ho detto che non lo dovevi toccare <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]

...lo so, lo so, ma una rinfrescata l'aveva di bisogno, a partire dalle bronzine e alcuni passaggi dell'acqua erano quasi al 50% ostruiti dalle impurit?, la pressione dell'olio qualche volta che l'ho usata non era gran che.

Finito il lavoro sono sicuro che sar? un'altra cosa. :hahahah:
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#28
Aggiornamento sulla situazione del 289.

Dalla rettifica comunicazioni abbastanza confortanti:

per l'albero basta una lucidata e le bronzine std per banco e bielle vanno bene.

Invece ha trovato tre pistoni con segni strani, apparentemente di grippaggio. non me ne ero accorto comunque prender? i nuovi pistoni e i nuovi segmenti.



Colgo l'occasione per chiedere quale sia la prima maggiorazione, credo +0.020".

Qualcuno mi da conferma?



Le teste sono molto belle, ho smerigliato le sedi valvola, le vavole ho tenuto le sue che erano belle e sto cambiando gli stud rockers arm, qualcuno aveva la cresta del filetto consumata.



non mi posso lamentare di come sta andando, in confronto al 302 che ho rifatto questo sembra nuovo.

Saluti.

Marco
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#29
.....quando si apre si trova sempre ...la sorpresa...ma ora sicuramente cambi tutti i pistoni e relativi segmenti, non s? la seconda rettifica...va in base ai pistoni che si trova.....buon lavoro .

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

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#30
Io ho fatto + 0.030"... Monta uno stroker :hum:
1960 Cadillac Flattop


2006 Jeep Grand Cherokee CRD


1967 GT350 - 2139


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#31
[quote name='makkino' post='411143' date='7/3/2012, 20:29']Colgo l'occasione per chiedere quale sia la prima maggiorazione, credo +0.020".

Qualcuno mi da conferma?[/quote]

Dovrebbe esserci anche +0.001" e +0.010". Dai un'occhiata al sito della Lunati...
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#32
Continuano i lavori sul 289.

Oggi finalmente sono arrivati i ricambi, mi premeva avere i pistoni e i segmenti, oltre che le bronzine di camma.

Ho già portato tutto al rettificatore che adatterà le canne ai nuovi pistoni +0.020".

Unico rallentamento credo sia dovuto al fatto che dovrò riverniciare le teste che erano già finite, ma ad un amico non piaceva il colore e si sa, sono gli amici veri fanno le critiche più sincere e quindi ho seguito il suo consiglio. Le rifaccio.

La prossima volta pubblico qualche foto.

Saluti.

Marco
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#33
Devo dire che il colore nuovo, il suo, mi soddisfa pienamente, vale il tempo che ci sto dedicando.

Purtroppo ho avuto un inghippo con i pistoni che ho dovuto ricomprare. Quelli sbagliati li ho messi in vendita, per chi fosse interessato.

Forse per la prossima stagione avrò finito.
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#34
Aggiungo foto di una modifica del colore ad una testa.



[Immagine: varie%20001.jpg]



saluti,

Marco.
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#35
Finalmente si intravede la fine del lavoro, il motore è rimontato e sta aspettando di essere inserito in macchina, cosa che avverrà il sabato che viene.

Fatti tutti i collegamenti spero che mi avanzi tempo per metterlo in moto, anche se ne dubito.

Foto ne aggiungo appena possibile.

Saluti,

Marco
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#36
Ebbbrrravo Marco :clapclap: :clapclap: :omini8: :omini8:
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#37
Grande Marco!!!
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

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#38
Dai che un giro quest'anno riesco a farlo...

Grazie ragazzi!
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#39
Motore inserito, finalmente è al suo posto.

Bè tutta un'altra cosa rispetto a prima.

Una giornata e mezza ancora per sentirlo rombare.

Saluti. :ok:
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#40
Complimenti sinceri Marco !!!! :ok: :ok: :ok: :ok:
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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