27-04-10, 05:43 PM
altre volte ? + piacevole
![[Immagine: tolto%20boccole%20da%20trapezio%20.jpg]](http://www.pdani.it/public/lee01/tolto%20boccole%20da%20trapezio%20.jpg)

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1968 Dodge Charger "General Lee"
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27-04-10, 11:23 PM
[quote name='Nuvolari' post='286801' date='27/4/2010, 18:01']hai saldato la pinza a scatto
![]() ![]() ![]() Lo capisco...quelle testine sono un incubo!!! ![]() ![]()
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28-04-10, 08:26 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 08:28 AM da LEE01.)
[quote name='Beauregard Duke' post='286921' date='27/4/2010, 23:23'][quote name='Nuvolari' post='286801' date='27/4/2010, 18:01']hai saldato la pinza a scatto
![]() ![]() ![]() Lo capisco...quelle testine sono un incubo!!! ![]() ![]() [/quote] infatti .....proprio un incubo , ho sacrificato volentieri una pinza , ( a parte che ? ancora riutilizzabile )visto che le saldature da sole non tenevano , ( probabilmente perch? sono un saldatore della domenica ) ho pensato che la forza della pinza a scatto + la saldatura avesse tenuto e infatti ha funzionato , so che non ? la prassi ma le mie esperienze meccaniche purtroppo non vengono da insegnamenti ( nessuno a casa mia sa prendere in mano una semplice chiave o cacciavite )ma semplicemente provo ad ingeniarmi e trovare la soluzione volta per volta, magari ci impiego anche molto o devo rifare le cose 2 volte ,insomma faccio quello che posso ![]() cmq alla fine tutto ? pronto smontato per essere sabbiato , in qualche modo le testine dovevo toglierle tutte e non erano poche ![]() ![]() ![]()
28-04-10, 08:38 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 08:39 AM da LEE01.)
qualche giorno e i pezzi sono sabbiati , spesa ridicola , certo se avessi avuto io la sabbiatrice avrei fatto prima ma tanto sto ancora aspettando i ricambi , non sarebbe servito a niente , poi sinceramente a mio parere per il costo che ha sabbiare non vale nemmeno la pena mettersi a farlo di persona
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28-04-10, 08:51 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 08:53 AM da LEE01.)
ora i pezzi sono a verniciare a polvere come consigliato da tutti sul forum , i ricambi ancora non si vedono la scatola ho fatto la scelta di mandarla a revisionare anziche' prenderla nuova e ci ho pensato un po' perch? la spesa ? identica , forse ho sbagliato ma ho optato per revisionarla solo per una questione di tempi , me la consegnano i 4 giorni e visto che prevedo di avere il resto dei ricambi tra una settimana non vorrei dover tenere tutto fermo perch? mi manca la scatola
intanto sostituisco la coppa dell'olio e pescante vecchi con una mancini racing che ho in casa da un po' ![]() ![]() ![]()
28-04-10, 08:59 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 09:00 AM da LEE01.)
ecco quella nuova , cambiato anche la guarnizione gia che c'ero
![]() ![]() sporge molto verso il basso essendo maggiorata , quando regolero' l'latezza della macchina all'anteriore cerchero' di metterla + alta possibile e speriamo che basti , non vorrei lasciarla in giro per strada , qualcuno di voli l'ha gia montata ??? non mi piace l'idea di dover montare un para coppa ....... ![]()
28-04-10, 10:18 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 10:25 AM da LEE01.)
ne approfitto per cambiare anche il regolatore dell'alternatore perch? quello vecchio come scoperto da truckw200 caricava troppo , anche se quello nuovo ? leggermente diverso lo monto e per fortuna va bene ugualmente
![]() ![]() monto anche i nuovi cavi candela che mi ha ordinato albeR/To assieme al suo materiale ![]() ![]()
28-04-10, 11:10 AM
poi arriva il giorno in cui mi ridanno i pezzi verniciati a polvere , ...spesa ancora + ridicola della sabbiatura , ben 15 euro di tutto
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28-04-10, 11:36 AM
arriva anche la scatola guida rigenerata , e questa ? una bella spesa
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28-04-10, 11:52 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-10, 11:55 AM da LEE01.)
visto che sono giu' anche gli headers ne approfitto anche per sostituire la guarnizione che sfiatava un po' , non prima di aver dato una bella pulita a tutta la me..a che c'? incollata sulla testa
![]() ![]() ![]() dato che nell'ultima foto si vede il numero del motore mi viene in mente una cosa , ....qualcuno mi da info interessanti a suo riguardo ?? se volete ho le foto dettagliate dei numeri ![]()
28-04-10, 12:40 PM
guarda qui
[url="http://www.440source.com/blocks.htm"]http://www.440source.com/blocks.htm[/url] ciao ciao ![]() AC Cobra 1965 Factory Five Jeep Wrangler TJ 4.0 99
28-04-10, 12:45 PM
si vede che usi poco il forum, soprattutto il "cerca":
[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=7599&st=0&start=0"]https://www.usacarsforum.it/forum/index.php...t=0&start=0[/url] in particolare qui: [url="http://www.mymopar.com/index.php?pid=66"]http://www.mymopar.com/index.php?pid=66[/url] e qui: [url="http://www.mymopar.com/downloads/Mopar_Drivetrain_Numbers.pdf"]http://www.mymopar.com/downloads/Mopar_Dri...ain_Numbers.pdf[/url] nel .pdf prima riga della pagina 8: anno 68-71, 383, 4,25 Bore....
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!
"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that." ![]() "Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando." Carl Yastrzemski
28-04-10, 03:42 PM
cmq poi i ricambi non sono arrivati entro il famoso sabato che mi ero tenuto per il riassemblaggio e cosi' quel giorno mi sono dedicato ad assemblare questo
![]() era un po' che dovevo farlo , e tanto per far capire quali grandi capacita' ho nel fare questi tipi di lavori ![]() ![]() e la sera che era dedicata ad un giretto con il generlae si ? trasformata in una grigliata ![]() ![]()
28-04-10, 05:27 PM
ma..... sembrava che andasse tutto troppo liscio , dove ? finita la mia maledizione ?? la maledizione di questa macchina ?? cominciava a mancarmi , nel momento in cui sono pronto per irmontare tutti i pezzi metto l'olio nella scatola guida e mi accorgo che perde , controllo da dove e vedo che perde dal beccuccio di ritorno dell'olio ,dove va fissato il tubo di ritorno quello sotto la batteria fissato con 2 viti , per fortuna ? una parte intercambibile , ma sdove lo trovo ?? non si puo' saldare , controllo l'imballo e vedo che c'? un buco probabilmente l'hanno rotto nel trasporto , qualcuno ha questo pezzo e puo' aiutarmi ??
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29-04-10, 10:55 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-10, 10:56 AM da LEE01.)
nell'attesa che trovo il pezzo o lo faccio riparare ho sostituito la cinghia escludento la pompa dell'olio , lo sterzo ? un po' duro ma posso provarla , ho misurato la distanza della coppa da terra 13 cm , basteranno ?? potrei alzarla ancora volendo ma non vorrei esagerare , nel frattempo tutto ? rimontato
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29-04-10, 11:03 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-10, 11:10 AM da LEE01.)
ho fatto fare convergenza e revisione ,l'ho provata per quello che posso perch? lo sterzo ? molto duro , .....pensavo meglio avendo sostituito tutto , non ? ancora stabile come la volevo ,penso sia colpa del posteriore , devo ancora sostituire i vecchi ammortizzatori e fargli una ltro lavoretto , visto che usarla in queste condizioni non ? il top, soprattutto per lo sterzo duro , mentre recupero il pezzo della scatola guida la rimetto sul ponte e trovero' il tempo di fare i lavori al posteriore ............
ps. al ritorno dall'officina che ha fatto la convergenza mi accorgo che l'auto non va a 8 , appena a casa ci guardo e scopro che c'? una pippetta delle candele completamente staccata ![]() ![]()
29-04-10, 11:12 AM
hai regolato il gioco della scatola cioccolatini! scusa il gioco scatola strezo?
le pipette chi le ha messe su pisellino? |
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