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1969 Dodge Charger R/T
#61
[quote name='bronzo' post='278237' date='20/3/2010, 11:30']in Italia sarebbe come mettere la scritta V8 o turbo 16V su una fiesta 1.3..........[/quote]

Beh in questo caso beccheresti dello sfigato e basta!
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#62
Era giusto per far capire quanto sia importante in Italia una tag...e quanto conosciuta.

In buona sostanza non ? una variazione di caratteristiche tecniche...

se rifatta col fine di lucrarci in una vendita ? un conto...allora pu? essere truffa.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#63
in Italia sicuramente non ? illegale avere un trim tag diverso da quello originale. E' per? reato vendere un'auto fornendo false informazioni (in maniera ingannevole). Penso che si configuri come una contraffazione o addirittura truffa. In questi casi anche la vendita diviene nulla.
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#64
Infatti.
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#65
Ma quindi la mia domanda ? questa: poniamo il caso ke io non sia in possesso del mio fender tag e mediante quelli di trimtag lo volessi rifare, ecco, questi tramite il vin sarebbero in grado di rifarlo?
[size="2"][size="2"][Immagine: BR.jpg] [/size][/size]
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#66
No. Devi comunicare loro le opzioni della vettura, la data di costruzione e il numero d'ordine. Che tu ovviamente non puoi sapere. A meno che tu abbia il broadcast sheet.

Il vin dice solo il tipo di macchina e il motore, ma non le opzioni.
[Immagine: firma.gif]
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#67
Che culo!!!

Pensa come doveva essere sportiva ROSA!?!?!?!?!?!



[Immagine: 29692740001_large.jpg]



Ah................siamo atrocemente OFF TOPIC.............................
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#68
Ciao Alberto, piacere di averti conosciuto! Complimenti per il Charger e per il motore.....un p? meno per i fondi del baule!!!! :hahahah: :hahahah: :hahahah:

Spero di rivederti presto, perch? sei un ragazzo simpatico ed in gamba! Saluti anche alla tua ragazza, anche se non mi ricordo il nome! (Non farci caso ? normale!)
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#69
Piacere anche mio di averti consciuto :hahahah: !

Per il baule propongo un paio di tavole di legno giusto per non far vedere il serbatoio :hahahah: !!!
[Immagine: logo_forum.jpg]
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#70
Il tuo 440 ? di un truck.



B/RB BIG BLOCKS AND HEMIS

The first letter is the year code, followed by the engine's displacement. Hemi engines have an "H" after the year letter and before the displacement (as in this example), while truck blocks have a "T" in this location. Engine displacements before 1965 may have a digit missing: 36=361, 38=383, 41=413.





--------------------------------------------------------------------------------



This line contains the build date and what number engine that was built that day.

? The first number is the month (or a 4-digit 10,000 day calender date).

? The second number is the day of the month (or a 4-digit 10,000 day calender date).

? The third number is the build sequence for that day. This example engine was the 6th built.





--------------------------------------------------------------------------------



The last line carries any secondary information pertaining to the build of the engine. Any symbol or letter on this line had a special meaning. This example engine has an A (oversize cylinder bores), P (premium fuel only) and a small diamond (oversize tappets).



The following is a list of letter codes and their corresponding years. The year always precedes the engine displacement.



[Immagine: yearcodes5B15D1.jpg]
[Immagine: firma.gif]
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#71
[quote name='mopar' post='284385' date='18/4/2010, 19:59']Il tuo 440 ? di un truck.

[Immagine: yearcodes5B15D1.jpg][/quote]



allora alber/to deve fare la patente C ? :furiosi:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#72
ahahaha



Ad ogni modo ho guardato il casting risale mi pare al 23 aprile 1974.



Dal numero di casting si risale anche al "modello"? tipo truck, HP....
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#73
Ma allora domani compie la bellezza di 36 anni!!! Smile
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#74
Come gi? detto ? di un truck. Per cui non hi perf
[Immagine: firma.gif]
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#75
Ma quindi preso pari pari dal truck o rifatto su base monoblocco truck? Perch? le cose cambiano alla grande.

Il monoblocco truck 74 non ? niente male da usare come base.
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#76
eh adesso sto aspettando che mi arrivino le guarnizioni dei copripunterie per, appunto, tirare gi? i copripunterie e vedere il numero di casting delle teste.



io spero che solo il core sia di un truck...



comunque poco importa, quelle teste hanno ancora vita breve... :handddd:
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#77
Dai ma a occhio si dovrebbe vedere se l'hanno trapiantato cos? come era o se ? stato rifatto. No?
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#78
eh, io non ho l'occhio per vedere se sia stato rifatto o meno.



ad ogni modo il venditore (un potenziale truffatore, come molti americani <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" />) ci ha detto che l'auto montava un "new yorker 440" e che lui aveva provveduto a cambiarlo con un 440 corretto, appena rifatto e addirittura in garanzia! Mi ha detto che mi avrebbe mandato tutte le carte, ma alla fine non l'ho pi? sentito.



Speriamo che non sia ancora quel "new yorker"....
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#79
New Yorker un paio di palle.......... Meglio un NY 440 che un truck 440.

A questo punto dubito sia rifatto, viste le premesse.
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#80
c'? cosi ' tanta differenza tra i motori dei truck dagli altri ? in tutte le cubature ??
[Immagine: leo.jpg]
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