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Scarichi ovali, come vanno e dove farli fare?
#1
Grazie,come da titolo: suggrimenti, dritte, pareri,ecc

1979 Trans Am, Black-SE

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#2
Sarichi? :hum:

Cowmiles Clay

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#3
tubi di scarico, sorry

1979 Trans Am, Black-SE

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#4
Ma cosa intendi per ovali?

Cowmiles Clay

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#5
Citazione:Ma cosa intendi per ovali?
[Immagine: 1319849976_2_FT5343_dsc03331_zps65a53b86.jpg]


Quelli che si mettono anche su auto con poca luce da terra

1979 Trans Am, Black-SE

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#6
forse qui spiegano qualcosa rispetto alle diverse possibilità:

http://www.pontiacdiy.com/how-to-improve...ust-guide/

1979 Trans Am, Black-SE

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#7
Mi sa che sarà difficile darti ragguagli, chi è che li usa qua? Non credo molti.

Cowmiles Clay

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#8
Non saprei...

1979 Trans Am, Black-SE

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#9
Tondi, ovali, quadrati... è un gusto estetico e/o di spazio. Credo che quello che conta è il volume di aria che possono far uscire, non troppo ma nemmeno troppo poco.

[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#10
ma credo che cambi davvero poco, in quanto come dice Flaviospeed conta la portata d'aria non la forma!! almeno credo

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#11
Il meglio è sempre il tubo tondo. L'ovale esiste per montare misure più generose su auto basse.

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#12
Citazione:ma credo che cambi davvero poco, in quanto come dice Flaviospeed conta la portata d'aria non la forma!! almeno credo
Non lo so se cambi relativamente poco, per me il tondo ha un senso che lo schiacciato non ha e forse tutta questione di flussi.

Ho un servizio sulla Buick anni 50 che ha Jey Leno, con motore 572 e ruote da 17, beh qui monta scarichi ovalizzati e credo sia proprio un discorso di interasse da terra!
Cowmiles Clay

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