ciao a tutti, sto iniziando (qualche minuto per volta purtroppo) a smontare un po la camaro e chiedo da subito scusa se intaser? di domande il forum....per ora volevo chiedervi se il codice della strada italiano prevede per forza la luce della retromarcia anche per auto d'epoca o ? possibile spostare i fili delle frecce nei fanalini bianchi tondi della retro e metterci una lampadina arancione...prenderei 2 piccioni con una fava perch? ora la luce della retro nemmeno va ed evito di mettere un fanalino posteriore supplementare.
sicuramente ne avrete largamente parlato...
quindi dovrei infilarmi sotto il cruscotto togliere l'interruttore dal pedale del freno e attaccarci una coppia di fili che poi tirer? fino ai fanali posteriori e per le frecce mi baster? spostarli nei fanalini della retro cambiando portalampada
perfetto fatto tutto! mi mancano solo le rifiniture ma il problema ? che azionando la freccia si illumina perfettamente di arancio il vetrino bianco ma anche tutto intorno, la camaro ha una specie di catarifrangente nello stesso faro della retro e la lampadina illumina tutto creando un effetto autoscontro della riviera romagnola! immagino che non vada bene il cerchio arancio con contorno rosso!
sulla corvette ho messo anch'io le frecce al posto della retromarcia con la stessa questione della tua camaro... al collaudo tutto ok!
[quote name='grog_' post='296702' date='20/6/2010, 15:40']sulla corvette ho messo anch'io le frecce al posto della retromarcia con la stessa questione della tua camaro... al collaudo tutto ok![/quote]
OTTIMO!
grazie!
Per le frecce posteriori, oltre alla normativa, posso capire che vedere lampeggiare il colore rosso invece dell'arancio possa dar problemi. Mi ? anche capitato personalmente.
Per le frecce anteriori, se la plastica ? trasparente, la lampadina colorata risolve. Leggevo, per?, che, le frecce potrebbe essere unite alle luci di posizione. Nel caso, il problema ? la plastica colore arancio?
Mio padre aveva un Fiat 238 e, se non erro, le frecce anteriori e le luci di posizione erano le stesse lampadine di colore chiaro sotto una plastica chiara.
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[quote name='dbev' post='301249' date='18/7/2010, 16:43']Per le frecce posteriori, oltre alla normativa, posso capire che vedere lampeggiare il colore rosso invece dell'arancio possa dar problemi. Mi ? anche capitato personalmente.[/quote]
A me avevano contestato perfino il colore arancio che era troppo "arancio" !! Magari se riesci poni un diaframma di plastica non trasparente (nera o scura) tra la zona della freccia e il rosso delle posizioni, qualcosa dovresti guadagnare, o perlomeno ridurre l'alone rosso.
[quote name='camaro80' post='301274' date='19/7/2010, 06:49'][quote name='dbev' post='301249' date='18/7/2010, 16:43']Per le frecce posteriori, oltre alla normativa, posso capire che vedere lampeggiare il colore rosso invece dell'arancio possa dar problemi. Mi ? anche capitato personalmente.[/quote]
A me avevano contestato perfino il colore arancio che era troppo "arancio" !! Magari se riesci poni un diaframma di plastica non trasparente (nera o scura) tra la zona della freccia e il rosso delle posizioni, qualcosa dovresti guadagnare, o perlomeno ridurre l'alone rosso.
[/quote]
la mia macchina nei documenti tedeschi riportava tutto compreso le rot blink cio? freccie rosse .... mai una contestazione in mctc . aveva addiritura riportato il fatto dei sedili non regolabili (lo schienale) e che necessitava di approvazione !
mai visto una us car in europa con fanali modificati ... sempre noi i diversi .
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Il 238 avr? avuto le plastiche anteriori bianche con posizione/freccia anteriori bianche. E' regolare sulle vetture costruite prima del 1977.
La posizione anteriore color arancio (tipica delle auto americane pi? recenti) non ? a norma, purtroppo.
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allora ripeto : che io sappia , non esiste stato della ue dove ti obbligano a modificare l'impianto luci/freccie di una us.car .... nel mio piccolo ho girato tutta europa est compreso e in 16 anni mai visto una corvette/mustang/dodge senza luci arancio o con fanalini aggiuntivi .
magari saranno vincolati anche dalle altre parti come da noi ma io le ho sempre viste originali .
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Vi posso dire che la mia Vette dell'1980 ha avuto le seguenti modifiche pilotate dalla motorizzazione per procedere successivamente con l'immatricolazione:
- Luci esterne da luce STOP a indicatori di direzione
- Luci interne da luce retro + STOP ? diventata solo STOP
- Aggiunta di due luci applicate stto, retromarcia e fendinebbia
Poi... siamo in italia, quindi pu? capitare che da qualche parte ti dicano va bene cos?... da altre bisogna cambiare persino i bulloni delle ruote!
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Carl Yastrzemski
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fatevi un giretto fanali marchiati ce etc etc