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verniciare collettori
#61
[quote name='emi2020' post='317309' date='30/10/2010, 22:33'][quote name='BigMace' post='314485' date='14/10/2010, 20:34']Esiste il fondo della VHT resistente fino a 1093?, come la vernice.. certo ? tutta teoria.. ma mi ripeto... vedremo quanto dureranno i miei[/quote]



Ciao BigMace,hai seguito qualche metodo particolare per verniciare?

Ho comprato anche io le vernici e nella scatola ci sono istruzioni ma in tetesco

Dopo la sabbiatura con cosa pulisci? Solvente?

[/quote]



Io ancora non ho cominciato (sto assemblando il motore).

Comunque se hai preso quelle della VHT dovrebbero esserci le istruzioni in inglese sulla bomboletta.

Se non ci sono questo ? il sito [url="http://www.vhtpaint.com/flameproof.html"]http://www.vhtpaint.com/flameproof.html[/url] . Ma assicurati che siano VHT perch? a seconda della vernice cambia il procedimento.



Io non credo che le far? sabbiare.. mi limiter? ad andargli gi? di smeriglio e poi Diluente Nitro a pressione.

:omino:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#62
[quote name='BigMace' post='317454' date='1/11/2010, 01:11']Io ancora non ho cominciato (sto assemblando il motore).

Comunque se hai preso quelle della VHT dovrebbero esserci le istruzioni in inglese sulla bomboletta.

Se non ci sono questo ? il sito [url="http://www.vhtpaint.com/flameproof.html"]http://www.vhtpaint.com/flameproof.html[/url] . Ma assicurati che siano VHT perch? a seconda della vernice cambia il procedimento.



Io non credo che le far? sabbiare.. mi limiter? ad andargli gi? di smeriglio e poi Diluente Nitro a pressione.

:omino:[/quote]

acetone a pressione.
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#63
[quote name='ronald66' post='317490' date='1/11/2010, 11:18']acetone a pressione.[/quote]



Cambia qualcosa?
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#64
[quote name='BigMace' post='317507' date='1/11/2010, 11:54'][quote name='ronald66' post='317490' date='1/11/2010, 11:18']acetone a pressione.[/quote]



Cambia qualcosa?

[/quote]

acetone e piu aggressiva..
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#65
<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

C'e' un importante passaggio delle istruzioni che non mi e' chiaro.

Queste le istruzioni sulla bomboletta:

apply all the hands within 1 hour

allowing 10 minutes between coats

for more hands after 1 hour

wait seven days for the paint to cure

dries to touch in 1 hour

can be handled in 3 hours



con traduttore uscirebbe:

applicare tutte le mani entro 1 ora

consentendo 10 minuti tra una mano el'altra

per ulteriori mani dopo 1 ora

aspettare 7 giorni per la vernice per la cura

asciuga al tatto in 1 ora

possono essere gestiti in 3 ore



mentre questo e' quello che dice il tecnico vht:

[url="http://www.vhtpaint.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=15"]http://www.vhtpaint.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=15[/url]

ora:

quando il tecnico dice che si consiglia 10 minuti tra le mani

vuol dire che devo dare il primer,la vernice e il satin uno dietro l'altro a 10 minuti di distanza?

Le istruzioni dicono che per ulteriori mani bisogna darle dopo un ora.
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#66
ciao, volevo sapere se hai provveduto alla verniciatura dei collettori, visto che debbo fare la stessa operazione e sono molto interessato al risultato finale

grazie



cif
L'ESPERIENZA E' LA SOMMA DELLE INCULATE PRESE
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#67
per me hanno gi? la ruggine :ph34r:



:prrr:
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#68
Ciao,verniciati un mesetto fa ma purtroppo il meccanico non ha ancora avuto il tempo di montare il tutto e fare la cottura

con i collettori montati.

Spero tra qualche settimana di poterti dire qualche cosa.

La verniciatura e' uscita bene anche se ho il dubbio che forse ho esagerato con gli strati.

Per il resto non ci resta che aspettare.

:ph34r:
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#69
Intanto vi faccio vedere il risultato avuto con il fondo ceramico ad altissima temperatura (1100?)



[url="http://img856.imageshack.us/i/header2b.jpg/"][Immagine: header2b.jpg][/url]



[url="http://img193.imageshack.us/i/header1mz.jpg/"][Immagine: header1mz.jpg][/url]



E mano di nero sempre a 1100?. ho anche le bombolette di finitura satinante da dargli.. anche se non ho capito a cosa serve. :approv:



[url="http://img829.imageshack.us/i/header3x.jpg/"][Immagine: header3x.jpg][/url]



La cottura la far? a motore montato e in moto.. esiste la procedura:



-Motore al minimo per 10 min

-Raffreddare per 20 min

-Motore al min per 20 min

-Raffreddare 20 min

-Giretto di 30 min
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#70
[quote name='BigMace' post='351361' date='3/5/2011, 18:58']Intanto vi faccio vedere il risultato avuto con il fondo ceramico ad altissima temperatura (1100?)



[url="http://img856.imageshack.us/i/header2b.jpg/"][Immagine: header2b.jpg][/url]



[url="http://img193.imageshack.us/i/header1mz.jpg/"][Immagine: header1mz.jpg][/url]



E mano di nero sempre a 1100?. ho anche le bombolette di finitura satinante da dargli.. anche se non ho capito a cosa serve. :omino:



[url="http://img829.imageshack.us/i/header3x.jpg/"][Immagine: header3x.jpg][/url]



La cottura la far? a motore montato e in moto.. esiste la procedura:



-Motore al minimo per 10 min

-Raffreddare per 20 min

-Motore al min per 20 min

-Raffreddare 20 min

-Giretto di 30 min[/quote]



Beh...sembra un bel prodotto....speriamo che regga la temperatura... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#71
[quote name='BigMace' post='351361' date='3/5/2011, 18:58']Intanto vi faccio vedere il risultato avuto con il fondo ceramico ad altissima temperatura (1100?)



[url="http://img856.imageshack.us/i/header2b.jpg/"][Immagine: header2b.jpg][/url][/quote]







......M?...secondo me ? venuta na ciofeca....e poi appena metti in moto er puzzo dentro qua machina te stordisce.....



:omino: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked: :furiosi: :banana: :approv: Scherzo Big, hai fatto un bel lavoro <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:







:omino: :omino: :handddd: :handddd:
WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM

 

'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

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#72
Big hai usato la vernive VHT?
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#73
[quote name='chevy350' post='351398' date='3/5/2011, 21:40']Big hai usato la vernive VHT?[/quote]



Yessss!



@madmat: Solo il tempo ci dir?.... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#74
Io nel frattempo ho trovato un'azienda che ceramizza gli scarichi, la settimana prossima gli porto i colletori di un' abarth 1000 per fare una prova, poi vedremo il risultato.
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
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#75
posto qui i link.



chi ha provato queste soluzioni??



[url="http://www.zircotec.com/page/--performance-colours/47"]www.zircotec.com[/url]

[url="http://calyxmanifold.com/"]calyxmanifold.com[/url]
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#76
[quote name='BigMace' post='351361' date='3/5/2011, 18:58']Intanto vi faccio vedere il risultato avuto con il fondo ceramico ad altissima temperatura (1100?)



[url="http://img856.imageshack.us/i/header2b.jpg/"][Immagine: header2b.jpg][/url]



[url="http://img193.imageshack.us/i/header1mz.jpg/"][Immagine: header1mz.jpg][/url]



E mano di nero sempre a 1100?. ho anche le bombolette di finitura satinante da dargli.. anche se non ho capito a cosa serve. :confused:



[url="http://img829.imageshack.us/i/header3x.jpg/"][Immagine: header3x.jpg][/url]



La cottura la far? a motore montato e in moto.. esiste la procedura:



-Motore al minimo per 10 min

-Raffreddare per 20 min

-Motore al min per 20 min

-Raffreddare 20 min

-Giretto di 30 min[/quote]

peccato che quando metterai in moto devi fare il break in del cam,li si parla di 20 min. a 2000/2500 RPM..

speriamo che aregge
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#77
Con le Very High Temperature, io non hgo proceduto assolutamente a seguire le istruzioni e questo non ha pregiudicato la qualit? e la durata.

La vernice, almeno sulla ghisa pulita, aggrappa bene e regge meglio, quando raggiunge la temperatura di esercizio, vira leggermente nel colore, in questo caso Iron e diventa perfetto, come metallo naturale! :confused:
Cowmiles Clay

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#78
[quote name='ronald66' post='354171' date='17/5/2011, 12:13']peccato che quando metterai in moto devi fare il break in del cam,li si parla di 20 min. a 2000/2500 RPM..

speriamo che aregge[/quote]



Credi forse che non ci abbia pensato?! Abbello.... :confused:

Solo che un'altra soluzione non l'ho trovata. A meno che qualcuno non abbia al volo un forno da 350? con dimensioni 1mx1mx1m (se non di pi?!) entro 100 km da Roma.



Come ha scritto anche Cowmiles, e come hai fatto anche te, anche senza seguire alla lettera le istruzioni dovrebbe reggere.. +

cmq, meglio di prima saranno.
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#79
[quote name='BigMace' post='354181' date='17/5/2011, 13:17'][quote name='ronald66' post='354171' date='17/5/2011, 12:13']peccato che quando metterai in moto devi fare il break in del cam,li si parla di 20 min. a 2000/2500 RPM..

speriamo che aregge[/quote]



Credi forse che non ci abbia pensato?! Abbello.... :confused:

Solo che un'altra soluzione non l'ho trovata. A meno che qualcuno non abbia al volo un forno da 350? con dimensioni 1mx1mx1m (se non di pi?!) entro 100 km da Roma.



Come ha scritto anche Cowmiles, e come hai fatto anche te, anche senza seguire alla lettera le istruzioni dovrebbe reggere.. +

cmq, meglio di prima saranno.

[/quote]

A si , mi ero dimenticato che tu pensi sempre a tutto :furiosi: :argh:
[Immagine: RonaldCamarox.jpg][Immagine: BR-CS.jpg]

 

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#80
[quote name='ronald66' post='354194' date='17/5/2011, 14:35']A si , mi ero dimenticato che tu pensi sempre a tutto :winns: :ghghgh:[/quote]



Penso anche a quanto sei str***o! :winns: :winns:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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