2005 Ford Mustang V6 - Freno a mano

[Guest]

L'anno scorso ho fatto un danno da pirla e ancora oggi mi porto appresso le conseguenze:



ho avuto la brillante idea di parcheggiare la macchina con il freno a mano tirato (so che non c'? bisogno di usarlo con il cambio automatico ma ? un'abitudine che non sono mai riuscito a levarmi) e durante la notte si ? inchiodato a causa del freddo "polare". La mattina dopo tranquillamente prendo la macchina, mollo il freno e parto e da subito noto che la macchina ? un po' inchiodata ma non ci bado pi? di tanto. Vado avanti fino a fermarmi ad un semaforo 5-6 km dopo ed una nube bianca e maleodorante avvolge la macchina: in pratica mi son fatto tutta la strada con il freno tirato.



Conseguenza di ci?, i freni posteriori letteralmente spaccati in due e (ma lo scoperto solo dopo) cavi del freno a mano totalmente inchiodati. Ora, per quanto riguarda i dischi me la sono cavata facilmente su alcuni siti che vendono accessori per 'Stang ma st? sbattendo la testa per trovare questi benedetti cavi; voi sapete aiutarmi?

[nigel68]

[quote name='Lune88 - Mustang V6 -' post='333539' date='3/2/2011, 12:12'](so che non c'? bisogno di usarlo con il cambio automatico ma ? un'abitudine che non sono mai riuscito a levarmi)[/quote]



Ti sbagli, prova a parcheggiarla mettendola in P in pendenza. Appena molli il pedale del freno e si inserisce il blocco meccanico, non lo togli pi?.

Quindi in pendenza: ti fermi, tiri il freno a mano e solo DOPO metti in P. Viceversa alla partenza, PRIMA metti in N o D e POI togli il freno a mano.



Sfortunatamente per i cavi/comandi del freno a mano non so aiutarti. Forse ebaymotors con "parking brake assembly" o qualcosa del genere...

[Guest]

[quote name='nigel68' post='333544' date='3/2/2011, 12:28'][quote name='Lune88 - Mustang V6 -' post='333539' date='3/2/2011, 12:12'](so che non c'? bisogno di usarlo con il cambio automatico ma ? un'abitudine che non sono mai riuscito a levarmi)[/quote]



Ti sbagli, prova a parcheggiarla mettendola in P in pendenza. Appena molli il pedale del freno e si inserisce il blocco meccanico, non lo togli pi?.

Quindi in pendenza: ti fermi, tiri il freno a mano e solo DOPO metti in P. Viceversa alla partenza, PRIMA metti in N o D e POI togli il freno a mano.



Sfortunatamente per i cavi/comandi del freno a mano non so aiutarti. Forse ebaymotors con "parking brake assembly" o qualcosa del genere...

[/quote]



Si scusa, ho scritto una mezza verit?... effettivamente in quel caso serve; il problema ? che io lo usavo sempre!

[Volcente]

[quote name='nigel68' post='333544' date='3/2/2011, 12:28'][quote name='Lune88 - Mustang V6 -' post='333539' date='3/2/2011, 12:12'](so che non c'? bisogno di usarlo con il cambio automatico ma ? un'abitudine che non sono mai riuscito a levarmi)[/quote]



Ti sbagli, prova a parcheggiarla mettendola in P in pendenza. Appena molli il pedale del freno e si inserisce il blocco meccanico, non lo togli pi?.

Quindi in pendenza: ti fermi, tiri il freno a mano e solo DOPO metti in P. Viceversa alla partenza, PRIMA metti in N o D e POI togli il freno a mano.



Sfortunatamente per i cavi/comandi del freno a mano non so aiutarti. Forse ebaymotors con "parking brake assembly" o qualcosa del genere...

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Questa ? una grande verit?.

L'inserimento del freno a mano con cambio automatico funziona proprio come dice Nigel.



Se la notte gela per? non ti resta che cercare in ogni modo di posteggiatre in piano.



Per i cavi cerca su e-bay usa!

[Guest]

Grazie per la dritta! Consultando eBay ho trovato uno dei due cavi che mi servono, purtroppo l'altro non c'? (nuovo) ma almeno sono riuscito a reperire il codice che mi ha permesso di trovare l'altro in un sito.... svedese!



La madre di un mio amico ? svedese, quindi prover? a farmi aiutare da lei per l'acquisto. Vi far? sapere com'? andata!



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Aggiornamento al 1 Marzo 2011:



Ho abbandonato l'idea del post sopra perch? non conveniva ne fal punto di vista economico ne da quello della semplicit?; quindi sono andato a curiosare sul sito della Ford USA e ho trovato la sezione dedicata ai pezzi di ricambio. Mi costano un po', ma almeno non ho problemi e per la spedizione uso un servizio che ho scoperto da poco e che agevola di parecchio le cose (se gli admin mi consentono di menzionarlo sar? ben lieto di approfondire la questione).



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Aggiornamento al 16 Marzo 2011:



Sono finalemente arrivati i cavi del freno a mano (ho tribolato un po' e ho speso pi? del previsto in quanto, per ragioni che ignoro completamente, solo uno dei due poteva essere spedito direttamente mentre per l'altro ho dovuto contattare uno spedizioniere). La prossima settimana, se tutto va bene li monto e fine della storia.