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#41
[quote name='Cristiano87' post='343413' date='22/3/2011, 18:49']Per quanto riguarda il restauro, che dire, la cifra ? attendibilissima... io mi affido alla regola del "ce l'ho; piano piano la sistemo"; ogni cosa a suo tempo.[/quote]



Si ma sempre 25.000 euro sono.. cifra con la quale con molta pazienza (ed esperienza) si trova una macchina gi? bella e usabile, magari da migliorare un po' come quella 58 4door hardtop.

Sai qual'? il problema? che molti dicono "tanto la faccio un po' per volta", poi manca il grano, passano quattro anni, nascono altre esigenze (a volte anche in carne ed ossicine) e la macchina finisce in vendita come "restauro da ultimare per passaggio ad altro progetto".

Poi siccome si intendono i 15.000 euro nel frattempo spesi come "dovuti" ecco che il semi-restauro viene proposta a una cifra improbabile con relative infinite riproposizioni su Autoscout24 e simili. Non prima di averla inserzionata come DodgeChargerMustangCadillacMuscleCamaroAdattaPerCerimonie.

Quindi attenzione a fare bene i conti: quando si sceglie una macchina del genere occorre essere molto determinati e pragmatici:

- Mi piace tantissimo, ? la macchina della mia vita.

- Ho a disposizione 30.000 euro, potrei anche comprarne una gi? restaurata ma preferisco quella e preferisco farmela da me.

- So che devo finire il restauro in uno-due anni al massimo e metto subito a disposizione tempo, spazio e soldi.

- Conosco bene l'inglese, so destreggiarmi con cataloghi, manuali, officine, carrozzerie (anche non per forza di auto americane).
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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#42
[quote name='nigel68' post='343546' date='23/3/2011, 09:06'][quote name='Cristiano87' post='343413' date='22/3/2011, 18:49']Per quanto riguarda il restauro, che dire, la cifra ? attendibilissima... io mi affido alla regola del "ce l'ho; piano piano la sistemo"; ogni cosa a suo tempo.[/quote]



Si ma sempre 25.000 euro sono.. cifra con la quale con molta pazienza (ed esperienza) si trova una macchina gi? bella e usabile, magari da migliorare un po' come quella 58 4door hardtop.

Sai qual'? il problema? che molti dicono "tanto la faccio un po' per volta", poi manca il grano, passano quattro anni, nascono altre esigenze (a volte anche in carne ed ossicine) e la macchina finisce in vendita come "restauro da ultimare per passaggio ad altro progetto".

Poi siccome si intendono i 15.000 euro nel frattempo spesi come "dovuti" ecco che il semi-restauro viene proposta a una cifra improbabile con relative infinite riproposizioni su Autoscout24 e simili. Non prima di averla inserzionata come DodgeChargerMustangCadillacMuscleCamaroAdattaPerCerimonie.

Quindi attenzione a fare bene i conti: quando si sceglie una macchina del genere occorre essere molto determinati e pragmatici:

- Mi piace tantissimo, ? la macchina della mia vita.

- Ho a disposizione 30.000 euro, potrei anche comprarne una gi? restaurata ma preferisco quella e preferisco farmela da me.

- So che devo finire il restauro in uno-due anni al massimo e metto subito a disposizione tempo, spazio e soldi.

- Conosco bene l'inglese, so destreggiarmi con cataloghi, manuali, officine, carrozzerie (anche non per forza di auto americane).

[/quote]



Grazie per la precisa risposta. : )



A questo punto credo che la Cady rester? per me un gran bel sogno... mirer? ad altro.
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#43
Quella del '54 ? andata via per $3000... WOW !!!
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#44
cristiano,guardi le caddy dei '50,poi quelle dei'60....semi demolite,da restaurare,restaurate....dovresti fare un po di chiarezza mentale....vediamo se possiamo aiutarti....cosa cerchi?dimmi di che anno,in quali condizioni, se ? gi? in italia e gi? sdoganata o vuoi fartela arrivare dall'america...ma soprattutto quanto vuoi spendere.....fino a 10000?....fino a 20000?
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#45
[quote name='nigel68' post='343546' date='23/3/2011, 09:06'][quote name='Cristiano87' post='343413' date='22/3/2011, 18:49']Per quanto riguarda il restauro, che dire, la cifra ? attendibilissima... io mi affido alla regola del "ce l'ho; piano piano la sistemo"; ogni cosa a suo tempo.[/quote]



Si ma sempre 25.000 euro sono.. cifra con la quale con molta pazienza (ed esperienza) si trova una macchina gi? bella e usabile, magari da migliorare un po' come quella 58 4door hardtop.

Sai qual'? il problema? che molti dicono "tanto la faccio un po' per volta", poi manca il grano, passano quattro anni, nascono altre esigenze (a volte anche in carne ed ossicine) e la macchina finisce in vendita come "restauro da ultimare per passaggio ad altro progetto".

Poi siccome si intendono i 15.000 euro nel frattempo spesi come "dovuti" ecco che il semi-restauro viene proposta a una cifra improbabile con relative infinite riproposizioni su Autoscout24 e simili. Non prima di averla inserzionata come DodgeChargerMustangCadillacMuscleCamaroAdattaPerCerimonie.

Quindi attenzione a fare bene i conti: quando si sceglie una macchina del genere occorre essere molto determinati e pragmatici:

- Mi piace tantissimo, ? la macchina della mia vita.

- Ho a disposizione 30.000 euro, potrei anche comprarne una gi? restaurata ma preferisco quella e preferisco farmela da me.

- So che devo finire il restauro in uno-due anni al massimo e metto subito a disposizione tempo, spazio e soldi.

- Conosco bene l'inglese, so destreggiarmi con cataloghi, manuali, officine, carrozzerie (anche non per forza di auto americane).

[/quote]



Grande post, come tanti altri tuoi del resto :omino: :omino:





Azz, quel che ? "quasi" successo a me.



Presa la Olds 57 a Cuba mentre nasceva la passione ed iniziavo a documentarmi conoscendo anche questo bel forum, davo il via ai restauri.

Preso il primo Furgone e quasi subito incidentato qua in Italia. :uff:



Annetto di cinghia tirata...e dubbi x la crisi economica, energie indirizzate a lavoro (in proprio...si lavora il doppio di 10 anni fa, ma con costi doppi <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> , stress e sbattimenti extra doppi e ricavando uguale! ) e quel poco tempo rimanente dedicato a moglie e figlio (con un mix di PC tra carta e conti sempre del lavoro e cazzeggio nel web quasi sempre indirizzato a sogni col V8, della serie "so?ar no costa nada")



Preso furgone quasi uguale e mentre aspettavo di decidere se:

-riparare l'altro e/o prendere una storica qua in Italia, ma trovando un posticino per ricoverare il tutto...

-continuare a sistemare quella a Cuba...

abbiam pensato di fare un fratellino-sorellina a Daniele ed ? arrivato Alessandro :hahahah:

Grande soddisfazione, ma con 2 figli piccoli, se il tempo libero era poco, ora ? niente.. :avsm:





Ora, tra il cambio casa (arrivando Alessandro...stiamo bene ma strettini), un furgone rotto e l'altro di 6 metri, l'audi di famiglia ed il Fiorino x sudare...mancava solo di avere un restauro in corso pure qua in italia :hahahah: dove tempo e spazio, costano ahim? pi? dell'amato "ferro".





Probabilmente il vedere certi restauri fai da te, spesso invoglia le persone a credere che sia facile.

Ma non dimentichiamo che chi li fa da solo, spesso ha gi? luoghi, esperienza ed attivit? lavorative adatte, oltre che magari tempo e/o situazioni famigliari-mogli dalla pazienza di una santa!





Un auto gi? apposto, magari costa un 10.000 euro in pi?, ma volete mettere quanto sbattimento in meno?

Non ? in quei 10.000 euro il risparmio, anzi, alla fine si rischia di spenderne molto di pi? infilandosi in un incubo pi? che in un sogno.

Questo ? quel poco che ho capito in questi anni.
Ciao Emanuele
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#46
[quote name='emanuele' post='343815' date='24/3/2011, 07:55']Grande post, come tanti altri tuoi del resto :ghghgh: :ghghgh:





Azz, quel che ? "quasi" successo a me.



Presa la Olds 57 a Cuba mentre nasceva la passione ed iniziavo a documentarmi conoscendo anche questo bel forum, davo il via ai restauri.

Preso il primo Furgone e quasi subito incidentato qua in Italia. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/tongue.png" alt="Tongue" title="Tongue" class="smilie smilie_5" />



Annetto di cinghia tirata...e dubbi x la crisi economica, energie indirizzate a lavoro (in proprio...si lavora il doppio di 10 anni fa, ma con costi doppi :furiosi: , stress e sbattimenti extra doppi e ricavando uguale! ) e quel poco tempo rimanente dedicato a moglie e figlio (con un mix di PC tra carta e conti sempre del lavoro e cazzeggio nel web quasi sempre indirizzato a sogni col V8, della serie "so?ar no costa nada")



Preso furgone quasi uguale e mentre aspettavo di decidere se:

-riparare l'altro e/o prendere una storica qua in Italia, ma trovando un posticino per ricoverare il tutto...

-continuare a sistemare quella a Cuba...

abbiam pensato di fare un fratellino-sorellina a Daniele ed ? arrivato Alessandro :handddd:

Grande soddisfazione, ma con 2 figli piccoli, se il tempo libero era poco, ora ? niente.. :ghghgh:





Ora, tra il cambio casa (arrivando Alessandro...stiamo bene ma strettini), un furgone rotto e l'altro di 6 metri, l'audi di famiglia ed il Fiorino x sudare...mancava solo di avere un restauro in corso pure qua in italia :furiosi: dove tempo e spazio, costano ahim? pi? dell'amato "ferro".





Probabilmente il vedere certi restauri fai da te, spesso invoglia le persone a credere che sia facile.

Ma non dimentichiamo che chi li fa da solo, spesso ha gi? luoghi, esperienza ed attivit? lavorative adatte, oltre che magari tempo e/o situazioni famigliari-mogli dalla pazienza di una santa!





Un auto gi? apposto, magari costa un 10.000 euro in pi?, ma volete mettere quanto sbattimento in meno?

Non ? in quei 10.000 euro il risparmio, anzi, alla fine si rischia di spenderne molto di pi? infilandosi in un incubo pi? che in un sogno.

Questo ? quel poco che ho capito in questi anni.[/quote]



Si, ammetto che in primis sono rimasto nettamente illuso dalle aste eBay, in cui alcune Cadillac degli anni '50 (mio sogno) sono state vendute a 4000 Euro... alla portata di molti insomma; ma poi, vuoi per il troppo entusiasmo nell'aver capito che "potrei permettermela" ho tralasciato il baratro nel quale sicuramente mi indirizzerei... l'unica cosa che ho ? il posto per contenerne una, ma non l'esperienza per restaurarla e nemmeno i fondi.



Cos? ? la vita! : )
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