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my'63 corvair
#1
A nessuno interessa ? oppure non vale nulla?

[url="http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvair-viterbo-22640048.htm"]http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvai...bo-22640048.htm[/url]
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#2
Ciao Bulldog,intanto ti dico che hai sbagliato sezione dove postare il tuo topic.....qu? siamo nel "LE VOSTRE AMERICANE" quindi vi sono le presentazioni nelle auto degli iscritti al Forum.....comunque f? niente .....appena qualche Moderatore si accorge della cosa verr? spostato il tuo topic nella giusta sezione.

Per quanto riguarda la tua richiesta.....ti posso dire che a me la CORVAIR piace davvero tanto (sopratutto la convertible anno 1965 versione CORSA :ciglia: ,ma ? praticamente "un'altra auto" rispetto a quella da te proposta)......era stata costruita fra l'altro per cercare di "contrastare" la Fiat 1500 (sia assomigliano abbastanza ma esteticamente ? pi? bella e slanciata la Corvair)....anche se a livello di prestazioni la Fiat era superiore,ed aveva all'epoca un prezzo nettamente inferiore.



Non ti s? dare aiuti specifici ma ti posso rimandare a questa discussione interessantissima dove oltretutto ha scritto NIGEL68 che come " credo" tu sappia scrive anche in questo Forum : :omino:



[url="http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3248.0"]http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3248.0[/url]
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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#3
[quote name='scacco_al_re_nero' post='349356' date='23/4/2011, 16:07']Ciao Bulldog,intanto ti dico che hai sbagliato sezione dove postare il tuo topic.....qu? siamo nel "LE VOSTRE AMERICANE" quindi vi sono le presentazioni nelle auto degli iscritti al Forum.....comunque f? niente .....appena qualche Moderatore si accorge della cosa verr? spostato il tuo topic nella giusta sezione.

Per quanto riguarda la tua richiesta.....ti posso dire che a me la CORVAIR piace davvero tanto (sopratutto la convertible anno 1965 versione CORSA :ciglia: ,ma ? praticamente "un'altra auto" rispetto a quella da te proposta)......era stata costruita fra l'altro per cercare di "contrastare" la Fiat 1500 (sia assomigliano abbastanza ma esteticamente ? pi? bella e slanciata la Corvair)....anche se a livello di prestazioni la Fiat era superiore,ed aveva all'epoca un prezzo nettamente inferiore.



Non ti s? dare aiuti specifici ma ti posso rimandare a questa discussione interessantissima dove oltretutto ha scritto NIGEL68 che come " credo" tu sappia scrive anche in questo Forum : :omino:



[url="http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3248.0"]http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=3248.0[/url][/quote]

Chiedo scusa non mi ero accorto di dove ero



Siccome anche a me non dispiace la linea , mi stupiva per? la "bassa" valutazione fatta dal venditore , quindi mi son chiesto:non vale una mazza o nessuno la vuole perch? non ha 300 CV o dimensioni esagerate?
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#4
Ciao,

non saprei darti utili consigli riguardo quella da te postata....credo che con fotografie pi? dettagliate (se vengono postate) molti esperti di questo Forum potranno aiutarti a capire se ne val la pena!

Intanto ti posso dire che gli interni se pur rifatti sono di FANTASIA inquanto gli originali non sono assolutamente cos?,poi conta che c'? da rifare completamente la carrozzeria e anche quello costa parecchi $$$$$ !!!! :ciglia:
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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#5
Pias nen....
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#6
[quote name='alesoldani' post='349361' date='23/4/2011, 17:08']Pias nen....[/quote]

Sai anche il piemunteise? :ciglia:
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#7
guardate qui: [url="http://www.youtube.com/watch?v=WmPpry8JiK0"]http://www.youtube.com/watch?v=WmPpry8JiK0[/url]



da 2.30 dimostrano che ? melgio di un carro armato!!! a 4 min naviga Smile
1998 ZG V8 5.9 limited pompato
1997 pontiac firebird 3.8 5 spd Y87 DD

KUSAMA & POLKADOT VALIDATOR, CALAMARI COLLATOR

i miei video:
https://www.youtube.com/channel/UC6TtHsgUpcylmfI9r6pyCyw
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#8
X me la corvair ha sempre avuto il suo perch?, ma dopo aver visto questo video direi che mi affascina ancora di pi?! Ma che trazione aveva???? Pazzesco!!! :ciglia:
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
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#9
credo sia a Roma,si trova dove ? stata trovata la Olds di Chevy39 e l'Impala conv.di alesoldani
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#10
[quote name='bulldog' post='349354' date='23/4/2011, 15:48']A nessuno interessa ? oppure non vale nulla?

[url="http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvair-viterbo-22640048.htm"]http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvai...bo-22640048.htm[/url][/quote]





Ammazza che brutta, sembra una Prinz
WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM

 

'36 Ford Coupe 3W

'53 Chevy 3100 pick up

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#11
[quote name='scacco_al_re_nero' post='349356' date='23/4/2011, 16:07']...era stata costruita fra l'altro per cercare di "contrastare" la Fiat 1500 (sia assomigliano abbastanza ma esteticamente ? pi? bella e slanciata la Corvair)....anche se a livello di prestazioni la Fiat era superiore,ed aveva all'epoca un prezzo nettamente inferiore.[/quote]



Vorrai dire per contrastare il Maggiolino, dato che era una compact nata nel periodo del boom delle vendite di auto straniere.

In italia una volta importata costava almeno il doppio della 1500 che, tra le altre cose, venne introdotta l'anno dopo e (nel 61) fu pertanto una copia spudorata.



@Wild: 6 cilindri boxer raffreddato ad aria interamente in alluminio, trazione (e motore) posteriore. Fu anche la prima vettura di serie a montare un turbo, seguita dalla Pontiac Tempest (che era dotata pure di iniezione di acqua/glicole per raffreddare i cilindri).



Nonostante i detrattori, ne vendettero oltre un milione e mezzo e funzionava egregiamente. Spaziosa, silenziosa, economica: quello che doveva essere una compact. Purtroppo a causa proprio delle eccessive innovazioni, il pubblico prefer? la pi? tradizionale Ford Falcon.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#12
Sicuri che sia un 63? Il generatore credo fosse solo sulle prime, poi venne montato l'alternatore. Davvero inconsueto il giro che fa la cinghia della ventola...
[Immagine: firma.gif]
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#13
Antonello,se non ricordo male fu introdotto nel 65 l'alternatore ma potrei sbagliarmi
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#14
Non mi sembra una prima serie, che aveva il frontale leggermente diverso. Quindi pu? essere un '63. Avevo contattato il venditore perch? la Corvair era ed ? una delle preferite di mio pap? (che poi acquisto una Fiat 1300...).

Ma restava troppo da fare...
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#15
Quello che mi incuriosisce ? la presenza della dinamo nel 1963, quando le Chrysler avevano gi? l'alternatore da un paio di anni. In effetti, anche le Ford lo montano fino al 64. Le Mopar saranno state si propense alla ruggine, ma come tecnica erano avanti....
[Immagine: firma.gif]
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#16
Le Impala pero' hanno l'alternatore dal 1963
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#17
questa macchina ? stata oggetto di ispirazione per un intero capitolo del libro "unsafe at any speed" che parlava particolarmente male del sistema di sospensioni posteriori della macchina. Nel 1964 e in seguito nel 1965 le sospensioni posteriori sono state riprogettate.
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#18
[quote name='albeR/To' post='350507' date='29/4/2011, 01:49']questa macchina ? stata oggetto di ispirazione per un intero capitolo del libro "unsafe at any speed" che parlava particolarmente male del sistema di sospensioni posteriori della macchina.[/quote]



Lo stesso della Dauphine, che per? non fu messa sotto accusa, anzi... venne addirittura assemblata su licenza dall'Alfa Romeo.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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