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Ciao a tutti mi chiamo Devid e sono nuovo di questo forum.
Per ora ho un bicilindrico made in USA ma vorrei fare pure io il passo ad un V8 .
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02-07-17, 02:31 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-07-17, 02:31 PM da Matching N.)
Benvenuto
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A cosa miri ?
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Devo andare a vedere una pontiac transam firebird del 1977
Cosa mi dite a riguardo del motore ?
So che monta un 6.6 ma non so se sia 403 o 400.
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benvenuto
1976 chevrolet montecarlo
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:hands51: :hands51:
NON FARE AGLI ALTRI CIO' CHE NON VORRESTI FOSSE FATTO A TE STESSO O A QUALCUNO A CUI VUOI BENE.
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Benvenuto!! Puó montare entrambi, caratteristiche leggermente diverse dal 400 Pontiac al 403 Oldsmobile...
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Pregi e difetti dei 2 motori ?
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..posto che siano originali ed efficenti ?
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Benvenuto e in bocca al lupo per la ricerca.
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06-07-17, 10:51 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-07-17, 11:00 AM da Serpiko.)
Ciao, benvenuto e ottima scelta
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Generalmente il 400 e´preferibile al 403 per due motivi sinceramente solo parzialmente giustificabili.
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- il 400 e´prodotto da mamma Pontiac invece il 403 e´un Oldsmobile. In molti preferiscono avere un motore Pontiac su una Pontiac
- generale confusione riguardante le prestazioni, In molti credono che il 400 sia decisamente piu´performante, ma bisogna fare delle distinzioni. Il 403 ha 185 cavalli mentre il 400 era disponibile in due versioni, il L78 da 180 o 185 CV a seconda degli anni e il W72 da 200 o 220 CV. Il 400 L78 ha prestazioni simili al 403, non molto performante ma con una coppia granitica gia a bassissimi regimi (come un Harley). Il w72 e´tutta un altra storia in termini di prestazioni e´ comparabile alle supercar americane del periodo d´oro (´68-´71) anche se i meri numeri suggerirebbero il contrario, ma c´e´da ricordare che la differenza era dovuta al passaggio della valutazione da Gross HP a Net HP
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Grazie mille ottima spiegazione ....
Si riesce a distinguere i vari motori ?
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facilmente, l´Olds ha un tappo per il rabbocco dell´olio nella parte frontale vicino al radiatore
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