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Imola Drift and Drag 29 Maggio
#41
[quote name='the buccaneer' post='359173' date='9/6/2011, 19:50']e Biella quando la faresti?

c'? poco da vedere, la colla fa la differenza.

sia per le anteriori che per le posteriori.

FORSE POSSONO FARNE A MENO LE 4X4.[/quote]





quoto! senza colla non fai mai dei tempi sul 60' decenti e questi sono quelli che fanno la differenza...e quindi equivalgono a tempi piu lenti sul 1/4!
#42
[quote name='Bullitt' post='359185' date='9/6/2011, 20:52'][quote name='the buccaneer' post='359173' date='9/6/2011, 19:50']e Biella quando la faresti?

c'? poco da vedere, la colla fa la differenza.

sia per le anteriori che per le posteriori.

FORSE POSSONO FARNE A MENO LE 4X4.[/quote]





quoto! senza colla non fai mai dei tempi sul 60' decenti e questi sono quelli che fanno la differenza...e quindi equivalgono a tempi piu lenti sul 1/4!

[/quote]



Sulla colla migliori i 60 ft, ma se non viene data fino in fondo hai problemi comunque con piu` di 1000 hp, dovresti avere un assetto variabile (che anche se tecnicamente fattibile e` molto costoso) altrimenti parti forte e sgommi appena finisce la colla, il che, penalizza meno i tempi ma e` un tantino piu` pericoloso.

Biella si fara` il 24 e 25 Settembre
#43
[quote name='NITRO' post='359195' date='9/6/2011, 21:22']Sulla colla migliori i 60 ft, ma se non viene data fino in fondo hai problemi comunque con piu` di 1000 hp, dovresti avere un assetto variabile (che anche se tecnicamente fattibile e` molto costoso) altrimenti parti forte e sgommi appena finisce la colla, il che, penalizza meno i tempi ma e` un tantino piu` pericoloso.

Biella si fara` il 24 e 25 Settembre[/quote]





quindi ora stai dicendo anche tu che senza colla con 1k hp e' comunque difficile e non riuscirai mai ad avere buoni tempi...



secondo me questa discussione ha poco senso, xke il drag race e' fatto con la colla e basta sopratutto parlando di macchine di categoria super gas in su...di promod non ne parliamo neanche! assetto o non assetto, quando sei fuori a 160 all'ora e spari dentro una marcia con 1k hp se non hai un alettone che ti tiene incollato a terra piu due quintali di cemento nel baule sgommi senza colla! ma forse tu che corri da 20 anni e sai i trucchetti ci delizierai lasciandoci a bocca aperta nelle prossime gare...chi lo sa!
#44
[quote name='Bullitt' post='359210' date='9/6/2011, 21:56'][quote name='NITRO' post='359195' date='9/6/2011, 21:22']Sulla colla migliori i 60 ft, ma se non viene data fino in fondo hai problemi comunque con piu` di 1000 hp, dovresti avere un assetto variabile (che anche se tecnicamente fattibile e` molto costoso) altrimenti parti forte e sgommi appena finisce la colla, il che, penalizza meno i tempi ma e` un tantino piu` pericoloso.

Biella si fara` il 24 e 25 Settembre[/quote]





quindi ora stai dicendo anche tu che senza colla con 1k hp e' comunque difficile e non riuscirai mai ad avere buoni tempi...



secondo me questa discussione ha poco senso, xke il drag race e' fatto con la colla e basta sopratutto parlando di macchine di categoria super gas in su...di promod non ne parliamo neanche! assetto o non assetto, quando sei fuori a 160 all'ora e spari dentro una marcia con 1k hp se non hai un alettone che ti tiene incollato a terra piu due quintali di cemento nel baule sgommi senza colla! ma forse tu che corri da 20 anni e sai i trucchetti ci delizierai lasciandoci a bocca aperta nelle prossime gare...chi lo sa!

[/quote]





<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :hahahah: :handddd:
#45
Questo topic riguarda un raduno/manifestazione, se volete continuare a parlare di tecnica aprite un topic nella sezione giusta.

Fine off topic.
[Immagine: Cadillac_For_55_2a.jpg][Immagine: FandangoPlate.jpg]
#46
[quote name='caddy55' post='359334' date='10/6/2011, 12:30']se volete continuare a parlare di tecnica aprite un topic nella sezione giusta.[/quote]



che sarebbe anche interessante....



soprattutto utile al forum e agli utenti.



Cos? invece di postare una volta l'anno per pubblicizzare un evento, si pu? intervenire ed illuminare chi, come me, non ha mai sentito parlare di tanti cavalli messi assieme in vita sua!!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#47
[quote name='caddy55' post='359334' date='10/6/2011, 13:30']Questo topic riguarda un raduno/manifestazione, se volete continuare a parlare di tecnica aprite un topic nella sezione giusta.

Fine off topic.[/quote]





[quote name='bronzo' post='359399' date='10/6/2011, 17:19']che sarebbe anche interessante....



soprattutto utile al forum e agli utenti.



Cos? invece di postare una volta l'anno per pubblicizzare un evento, si pu? intervenire ed illuminare chi, come me, non ha mai sentito parlare di tanti cavalli messi assieme in vita sua!!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]





Quoto alla grande, anzi alla grandissima.....
#48
[quote name='Fabio 502' post='359401' date='10/6/2011, 17:22']Quoto alla grande, anzi alla grandissima.....[/quote]



mi associo!
#49
[quote name='caddy55' post='359334' date='10/6/2011, 13:30']Questo topic riguarda un raduno/manifestazione, se volete continuare a parlare di tecnica aprite un topic nella sezione giusta.

Fine off topic.[/quote]



Per parlare di tecnica occorrerebbe avere interlocutori competenti, finora ho trovato un bel po' di luoghi comuni, ma argomentazioni tecniche proprio no. Siamo arrivati a rispondere con le faccine..... direi alla frutta.

Il topic di Imola possiamo anche chiuderlo, la prossima sfida importante sar? il NITRO DRAG DAY di BIELLA il 24 e 25 settembre, i Pizza e Fichi hanno abbastanza tempo per studiare la messa a punto delle loro macchine, colla o non colla stiamo tutti aspettando di vedere come vanno, hanno amici che hanno vissuto Woodstock, se qualcuno di quelli ha salvato qualche pezzo di cervello dall'LSD che all'epoca spopolava magari riesce a raccontargli come si fa un assetto.

Quindi, basta chiacchere, le sfide si fanno in pista, datevi da fare e vediamo chi va pi? forte.
#50
Quindi, basta chiacchere, le sfide si fanno in pista, datevi da fare e vediamo chi va pi? forte.



mi sembra giusto :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh:
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down "  best 1/4 mile time - 11.62@119mph
#51
Mi sembra giusto un paio di palle....qu? si offende (pizza e fichi) e si utilizza il forum per la semplice promozione di un evento...

scrivere su un forum "basta chiacchiere, le sfide si fanno in pista" dopo che ? stato proposto di aprire un topic tecnico con spiegazioni non corrisponde alla mentalit? del 99% degli utenti dello stesso forum.

Quindi o si partecipa attivamente o si pu? anche fare a meno di scrivere per pubblicizzare un raduno o una gara all'anno.



Poi....si dice che la prossima sfida importante sar? Biella....mi sa che ne ha perse un paio almeno per strada....
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
#52
mi spiego meglio : visto le polemiche e gli scherni , forse la cosa migliore ? vedere in pista chi va piu forte ... senza offendere nessuno ,

poi se si aprisse un topic tecnico sul drag racing , sarebbe molte interessante almeno x me che non ne so una mazza ne di colla ne di assetti speciali , ma mi piacerebbe sicuramente saperne di piu'... :ghghgh:
1969 Chevelle SS 396 585 HP Almost stock ...
"Keep your hopes up and pedal down "  best 1/4 mile time - 11.62@119mph
#53
[quote name='BLACK CAT' post='359717' date='12/6/2011, 02:27']mi spiego meglio : visto le polemiche e gli scherni , forse la cosa migliore ? vedere in pista chi va piu forte ... senza offendere nessuno ,

poi se si aprisse un topic tecnico sul drag racing , sarebbe molte interessante almeno x me che non ne so una mazza ne di colla ne di assetti speciali , ma mi piacerebbe sicuramente saperne di piu'... :ghghgh:[/quote]

basta che vai a vedere su american racing e ne trovi piu' di uno di topic sul drag racing.

basta fare domande e vedrai che qualcuno rispondera'.

ps. ? interessante per tutti, anche per chi corre.
#54
[quote name='NITRO' post='359707' date='11/6/2011, 23:37']Per parlare di tecnica occorrerebbe avere interlocutori competenti, finora ho trovato un bel po' di luoghi comuni, ma argomentazioni tecniche proprio no. Siamo arrivati a rispondere con le faccine..... direi alla frutta.

Il topic di Imola possiamo anche chiuderlo, la prossima sfida importante sar? il NITRO DRAG DAY di BIELLA il 24 e 25 settembre, i Pizza e Fichi hanno abbastanza tempo per studiare la messa a punto delle loro macchine, colla o non colla stiamo tutti aspettando di vedere come vanno, hanno amici che hanno vissuto Woodstock, se qualcuno di quelli ha salvato qualche pezzo di cervello dall'LSD che all'epoca spopolava magari riesce a raccontargli come si fa un assetto.

Quindi, basta chiacchere, le sfide si fanno in pista, datevi da fare e vediamo chi va pi? forte.[/quote]





ma tu corri in pista? dato che lo fai per passione e non per business avrai sicuramente una macchina e corri ad ogni gara?

cosi dimostri a tutti come si fa un assetto...
#55
[quote name='Bullitt' post='359967' date='13/6/2011, 19:03'][quote name='NITRO' post='359707' date='11/6/2011, 23:37']Per parlare di tecnica occorrerebbe avere interlocutori competenti, finora ho trovato un bel po' di luoghi comuni, ma argomentazioni tecniche proprio no. Siamo arrivati a rispondere con le faccine..... direi alla frutta.

Il topic di Imola possiamo anche chiuderlo, la prossima sfida importante sar? il NITRO DRAG DAY di BIELLA il 24 e 25 settembre, i Pizza e Fichi hanno abbastanza tempo per studiare la messa a punto delle loro macchine, colla o non colla stiamo tutti aspettando di vedere come vanno, hanno amici che hanno vissuto Woodstock, se qualcuno di quelli ha salvato qualche pezzo di cervello dall'LSD che all'epoca spopolava magari riesce a raccontargli come si fa un assetto.

Quindi, basta chiacchere, le sfide si fanno in pista, datevi da fare e vediamo chi va pi? forte.[/quote]





ma tu corri in pista? dato che lo fai per passione e non per business avrai sicuramente una macchina e corri ad ogni gara?

cosi dimostri a tutti come si fa un assetto...

[/quote]

Bullitt, sono Lorenzo Lauro, io organizzo le gare drag, preparo motori, ma non posso mettermi anche a correre, perch? se disgraziatamente vincessi, sarebbero tutti pronti a puntare il dito ed affermare che trucco i risultati.
#56
[quote name='NITRO' post='359971' date='13/6/2011, 19:17']Bullitt, sono Lorenzo Lauro, io organizzo le gare drag, preparo motori, ma non posso mettermi anche a correre, perch? se disgraziatamente vincessi, sarebbero tutti pronti a puntare il dito ed affermare che trucco i risultati.[/quote]



so benissimo chi sei, e conosco anche gente che organizza le gare e corre e nessuno si e' mai permesso di puntarli il dito contro quando vincono anzi...

quindi non corri ora o non hai mai corso?
#57
[quote name='Bullitt' post='359981' date='13/6/2011, 21:09'][quote name='NITRO' post='359971' date='13/6/2011, 19:17']Bullitt, sono Lorenzo Lauro, io organizzo le gare drag, preparo motori, ma non posso mettermi anche a correre, perch? se disgraziatamente vincessi, sarebbero tutti pronti a puntare il dito ed affermare che trucco i risultati.[/quote]



so benissimo chi sei, e conosco anche gente che organizza le gare e corre e nessuno si e' mai permesso di puntarli il dito contro quando vincono anzi...

quindi non corri ora o non hai mai corso?

[/quote]

Certo che corro, altrimenti come potrei mettere a punto tutte le macchine vincenti... Pero` non partecipo alle gare, ma i risultati delle mie messe a punto sono sotto gli occhi di tutti, e non solo nel drag.... guardati questa messa a punto, ieri a Castelletto di Branduzzo [url="http://youtu.be/lb7vJils8KY"]M3 Turbo Drift[/url]

Sull'argomento organizzare e partecipare alle gare, io mi tengo la mia idea, la chiamo "conflitto di interessi", l'altra gente come la chiami tu, puo` fare cio` che ritiene opportuno.
#58
Mi sembra che la cosa stia travalicando i limiti.
[Immagine: firma.gif]
#59
[quote name='NITRO' post='360002' date='13/6/2011, 22:04']Certo che corro, altrimenti come potrei mettere a punto tutte le macchine vincenti... Pero` non partecipo alle gare, ma i risultati delle mie messe a punto sono sotto gli occhi di tutti, e non solo nel drag.... guardati questa messa a punto, ieri a Castelletto di Branduzzo [url="http://youtu.be/lb7vJils8KY"]M3 Turbo Drift[/url]

Sull'argomento organizzare e partecipare alle gare, io mi tengo la mia idea, la chiamo "conflitto di interessi", l'altra gente come la chiami tu, puo` fare cio` che ritiene opportuno.[/quote]



con cosa corri? 1/4mile intendo.

di drift non me ne intendo quindi non mi dice niente il video che mi mandi ma solo xke non conosco quel mondo proprio per niente.
#60
Non vorrei offendere nessuno ma mi sembrate quelli che fanno la gara a chi ce la pi? lungo ma nessuno ha il coraggio di usarlo.

Cerco di spiegarmi , uno dice di essere bravo a preparare le macchine che poi vanno forte ( colla o non collla) ma non dice come si fa (e posso capire che si tiene stretto i trucchi) e dimostra solo in parte i risultati, l'altro risponde che non ? possibile ma manco lui spiega il perch?.

Io lo chiedo da perfetto ignorante quale sono , spiegate perch? si pu? o non si pu? fare con motivi tecnico/pratici perch? adesso mi sembrate i politici italiani che dicono sempre (giusto o sbagliato che sia) "quello non ? vero o non ? possibile" ma nessuno dice mai perch? non ? possibile

Mi scuso se ho offeso qualcuno non era mia intenzione vorrei solo capiere dove magari pu? arrivare un macchina prima di scontrarsi con le leggi della fisicha :hahahah:


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