Mission Impossible

[Guest]

[quote name='baraz' post='362999' date='3/7/2011, 14:10']no, non di professione, come molti altri sono ormai roso dal tarlo per i ferrivecchi.... [/quote]

Non di professione....

Ma sapresti come metterci mano....te la senti di provare?

[hermanngermano]

secondo me trovati una mustang in usa a massimo 4 mila dollari poi fai tutto da solo avvalendoti di una buona ditta di spedizione americana ed un referente al porto di genova per movimento del container che conviene prenderlo da 40 piedi e condividerlo con qualcuno e forse fra 3mila euro di spese fra trasporto interno in america, viaggio in nave movimento container dogana e varie ed eventuali ed altre 2 / 3 mila euro di spese per acquisto di un buon project del 65 o 66 ce la fai, ovviamente con il fai da te risparmi.

[scacco_al_re_nero]

Ciao, io ti consiglierei di aspettare e avere a disposizione almeno 7000/8000? per l'acquisto......a quel punto puoi guardarti attorno anche nel mercato Europeo.....staresti comprando sempre un'auto da restauro ? chiaro....per? magari con molte meno magagne....e chiss?....potendola anche andare a vedere (viaggio in auto/treno/aereo low cost) ....per poter valutare meglio.....dai ad esempio un'occhiata su www.mobile.de cos? da poterti fare un'idea.....hai aspettato tanto.....attendi ancora un p?....ma almeno non rischi un incauto acquisto....o nell'ipotesi peggiore dover ammettere una volta avuta l'auto tanto sognata finalmente a casa,di non poter affrontare il restauro causa problemi monetari e di competenze.

[Tommy Vercetti]

Concordo con Scacco...sarebbe pi? saggio.

[Guest]

Grazie ragazzi dei preziosi consigli.

Ma da solo (sicuramente risparmierei e non ? male) ma avrei paura di fare pi? danni che altro.

Ad aspettare di avere un budget pi? alto non mi v?, una vocina dentro di me s? che avete ragione, anzi, una vociona. MA non ci sarebbero morti ne feriti, al massimo avremo un annuncio in pi? su subito.it con un'altra mustang-cadavere da restaurare....

[COWMILES CLAY]

...scusa se ribadisco un concetto, cio?...chiedere consiglio, riceverne di buoni e saggi, magari dettati da chi ha gi? percorso la strada del tarocco, non sarebbe una cattiva idea, sempre ...per?, se si vuole ascoltare il "Consiglio"!

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='363024' date='3/7/2011, 21:41']...scusa se ribadisco un concetto, cio?...chiedere consiglio, riceverne di buoni e saggi, magari dettati da chi ha gi? percorso la strada del tarocco, non sarebbe una cattiva idea, sempre ...per?, se si vuole ascoltare il "Consiglio"! [/quote]



Aspetta, non confondiamo.



Io ascolto CON MOOOOLTO piacere i consigli, ci rifletto sopra, e mi fanno realmente piacere. Lo dico con sincerita'. Anzi, grazie agli altri utenti che hanno partecipato dicendo la loro.



Pero' non ho chiesto: cosa ne pensate di importare a 5.000? Non puoi dirmi che chiedo consigli e non li ascolto.

Ho chiesto: c'e' qualcuno che mi puo' importare a 5.000?

Ribadisco che i consigli son sempre ben accetti.

[mr_cesco]

Che senso ha percorrere la strada che vorresti percorrere tu?

Comprare una 6 Cyl anche cadavere? Imbarcarsi in un restauro superando ampiamente il valore della vettura e terminarono magari in 5 anni???

Dammi un senso logico e ti posso appoggiare.



Risparmia comprati libri e qualsiasi cosa ti possa aiutare a conoscere ogni singola vite di questa vettura, questo ti aiuter? a discriminare in futuro un buon acquisto da uno sbagliato, ti far? risparmiare soldi e grattacapi.

Poi diciamo una cosa non stai aspirando ad una gt350r per cui non essendo possibile avere una(almeno per le mie finanze) allora qualsiasi cosa va bene....



Poi decidi tu che fare.....

[Guest]

Non tra i tuoi anni preferiti pero ? gia in italia



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oltre di troppo per le tu possibilit??



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Questa e magari deciasmente troppo cara





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[Guest]

[quote name='mr_cesco' post='363027' date='3/7/2011, 22:15']Che senso ha percorrere la strada che vorresti percorrere tu?

Comprare una 6 Cyl anche cadavere? Imbarcarsi in un restauro superando ampiamente il valore della vettura e terminarono magari in 5 anni???

Dammi un senso logico e ti posso appoggiare.



Risparmia comprati libri e qualsiasi cosa ti possa aiutare a conoscere ogni singola vite di questa vettura, questo ti aiuter? a discriminare in futuro un buon acquisto da uno sbagliato, ti far? risparmiare soldi e grattacapi.

Poi diciamo una cosa non stai aspirando ad una gt350r per cui non essendo possibile avere una(almeno per le mie finanze) allora qualsiasi cosa va bene....



Poi decidi tu che fare.....[/quote]

Dovr? farmi una ragione nel non farmi appoggiare, perch? non s? darti un senso logico.

Come non saprei darti un senso logico nel prendere una Mustang in generale. Passione? Si, ma di logico avrebbe poco lo stesso.

Logico ? avere una panda, non s?, forse una monovolume se ti serve spazio, ti porta da un punto a ad un punto b. La mustang ? un di pi?. Spiegami la logica di una mustang.



La verit?, ? che mi piacerebbe provare, ma s? gi? che hai ragione, mi rode che hai ragione, che sicuramente importer? un cadavere che dovr? pregare per farmelo comprare, o che comprer? un altro disgraziato sognatore come me.

Poi mi trover? a dire: la mia prima americana che ho sognato anni e gi? la vendo, e magari chiss?, un domani ripiegher? su qualche full-size.

Ma non ho logica, direi le tue stesse cose.



Non appoggiarmi, ma questa ? una scemenza che voglio fare. Ne ho fatte tante, ne aggiungo una.

[baraz]

mah, il discorso del restauro che superi abbondantemente il valore della macchina e' un discorso un po' cosi...se tutti dovessero seguire questa filosofia, andremmo tutti in cerca di hemi cuda o biarritz del 59... girando un po' (gli esempi che ho postato erano, per l'appunto, solo esempi) si possono portare a casa V8 a 5/6 mila euro, lo so perche' e' quello che spesi della mia, e i prezzi di craigslist lo dimostrano. con quei soldi in europa non porti a casa un 8 cilindri, chi bazzica gli annunci lo sa...poi, de gustibus...

[Guest]

[quote name='bulldog' post='363032' date='3/7/2011, 22:40']Non tra i tuoi anni preferiti pero ? gia in italia



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oltre di troppo per le tu possibilit??



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Questa e magari deciasmente troppo cara





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Grazie Bulldog

La prima l'avevo vista, non sembra male, non ? completa ma i lamierati sembrano una buona base. Non ? l'anno che mi piace, per?...essendo gi? in Italia, si potrebbe chiudere un occhio, e dato che ? v8, li chiudi entrambi. Il punto ? che l'auto mi serve per....diciamo novembre? su per gi?, insomma, adesso con il matrimonio ogni santo giorno ho qualcosa da fare...non riuscirei a stargli dietro, un import invece mi hanno detto di prepararmi che ci vogliono mesi, quindi con quella si potrebbe iniziare a partire...adesso chiamarlo e dirgli: ciao, ti va di aspettare 2 mesi?

Avevo visto anche quella a 6.500 e non ? male, per? mettici almeno 1.000 per portarla qui...



Avevo adocchiato anche una mustang su subito, un bel cadavere.......

E poi c'? una Mercury cougar di un utente del forum, che non ? male per niente. Ma la vende con dispiacere per esigenze economiche stavo vedendo (e gi? mi sentirei uno sciacallo), e non mi v? di contattarlo e come sopra farlo aspettare mesi.

P.S:

Al massimo potrei dirgli che gliela pago, ma se pu? tenermela ancora un p? lui ferma...per? mi sembrerebbe una tortura, mi metto nei sui panni, vendo l'auto che amo, e me la tengono sotto gli occhi? no....

[Guest]

[quote name='baraz' post='363035' date='3/7/2011, 22:48']mah, il discorso del restauro che superi abbondantemente il valore della macchina e' un discorso un po' cosi...se tutti dovessero seguire questa filosofia, andremmo tutti in cerca di hemi cuda o biarritz del 59... girando un po' (gli esempi che ho postato erano, per l'appunto, solo esempi) si possono portare a casa V8 a 5/6 mila euro, lo so perche' e' quello che spesi della mia, e i prezzi di craigslist lo dimostrano. con quei soldi in europa non porti a casa un 8 cilindri, chi bazzica gli annunci lo sa...poi, de gustibus...[/quote]



Quoto.

Uno dovrebbe restaurare l'auto che gli piace.

Altrimenti diventiamo commercianti, non appassionati. Poi ? chiaro che se spendi 100.000 euro sei un pazzo furioso, ma qui parliamo di ventagli pi? ristretti.



Notte ragazzi, domani ho la svegli alle 5....

[BigMace]

[quote name='Shelby gt500' post='363036' date='3/7/2011, 22:52']Il punto ? che l'auto mi serve per....diciamo novembre? su per gi?, insomma[/quote]



Da qui a Novembre sono 4 mesi... MMMMMMMMMMM la vedo dura....

[Guest]

Ho detto novembre per dare una data.

Fosse piu' tardi non sarebbe un problema.



Un importatore mi ha detto che il sei cilindri non me lo importa neanche se prego in ginocchio. Avrebbe da propormi una cosa.

Ma prima vorrei farvi un paio di domande:

1 se, facciamo conto, l'importatore avrebbe da vendermi una mustang del 68 v8 302 fastback da restauro....me la vendesse a 500 dollari....

Arrivando una fattura di 1.600 dollari a genova (trasporto ed auto), il doganiere potrebbe fare problemi?

Se ritenesse il valore fasullo, che potrebbe succedere? E' una cosa difficile che accada?

2 se vi posto le foto, appena me le manda, del veicolo, potreste commentarlo?

[COWMILES CLAY]

...scrivere con moderazione ? cosa buona e giusta, a buon intenditore, poche parole.

Ma secondo te, quello ci crede?

...pensi che non sappiano quale sia il costo medio di uno ship in container?

...per una volta che si ? pensato di fare i furbi, si paga per sempre.

Un rottame pu? anche passare ad un basso costo, sempre che sia rottame, comunque se l'auto ? funzionante, certe dogane hanno tabelle di riferimento per modello di auto, come ? capitato gi? e se punti in basso a loro poco gli frega, perch? te la stimeranno loro.

Ma poi, siamo sicuri che con 5000 ?, tu compri vettura, fai la spedizione e ci paghi le tasse?

...forse se come dici, ma non credo nell'ultimo post, la paghi 500 $, ma per una Fastback, a meno che il venditore sia sprovveduto al 500%, sar? diffffficile!

[Guest]

[quote name='COWMILES CLAY' post='363045' date='4/7/2011, 09:07']...scrivere con moderazione ? cosa buona e giusta, a buon intenditore, poche parole.

Ma secondo te, quello ci crede?

...pensi che non sappiano quale sia il costo medio di uno ship in container?

...per una volta che si ? pensato di fare i furbi, si paga per sempre.

Un rottame pu? anche passare ad un basso costo, sempre che sia rottame, comunque se l'auto ? funzionante, certe dogane hanno tabelle di riferimento per modello di auto, come ? capitato gi? e se punti in basso a loro poco gli frega, perch? te la stimeranno loro.

Ma poi, siamo sicuri che con 5000 €, tu compri vettura, fai la spedizione e ci paghi le tasse?

...forse se come dici, ma non credo nell'ultimo post, la paghi 500 $, ma per una Fastback, a meno che il venditore sia sprovveduto al 500%, sar? diffffficile! [/quote]



Grazie, sei stato chiarissimo

per il prezzo dovrebbe andare a sforare i 6.000 euro....

[ale_x_87]

[quote name='Shelby gt500' post='363036' date='3/7/2011, 22:52']E poi c'? una Mercury cougar di un utente del forum, che non ? male per niente. Ma la vende con dispiacere per esigenze economiche stavo vedendo (e gi? mi sentirei uno sciacallo), e non mi v? di contattarlo e come sopra farlo aspettare mesi.

P.S:

Al massimo potrei dirgli che gliela pago, ma se pu? tenermela ancora un p? lui ferma...per? mi sembrerebbe una tortura, mi metto nei sui panni, vendo l'auto che amo, e me la tengono sotto gli occhi? no....[/quote]



ciao, ho letto il post e il mio consiglio ? quello di aspettare, con il budjet cosi basso puoi solo provare a cercare in territorio italiano e/o europeo, magari qualcosa gi? targato e omologato (sarebbe il massimo).

Se proprio vuoi farti questo regalo di matriomonio (lista nozze?) fai un pensiero alla Cougar che hai citato nel precedente post, se ? quella che intendo io, vale la pena di essere salvata. fra l'altro ? targata e con un p? di pazienza si ripristina tutto!

Secondo me partire invece con una mustang da 5K ? ridotta a lamierati ? come portare a casa un pezzo di ferro e basta!!

P.S. non ci sono altri modelli che ti interessano??

[Guest]

Ciao Ale, grazie del consiglio

Purtroppo non sono cretino, di pi?. Ormai son partito per la tangente, e mi pentir?....per?...





Allora, ecco il Vin della prima mustang da "vagliare":



9T02F201749



Vado?



9, credo sia l'anno, quindi prima toppa, ? un m.y. 69.

T, dovrebbe essere il luogo di fabbrica, Metuchen, New Jersey

02 Sportsroof, no fastback del 68...

F, il codice motore V8 302 CID 2V





Il resto boh....





Provo a fare il miracolo e postare una foto...







[url="http://img819.imageshack.us/i/mustanglh.jpg/"]http://img819.imageshack.us/i/mustanglh.jpg/[/url]





Sono i: American Road Power Export. Li avete mai sentiti?



Non vi nascondo che un p?, ci son rimasto male, anno toppato, una sola foto....dalle email ? gentilissimo.

E non nascondo neanche un p? di fifa nel versare una cifra ad un tizio dall'altra parte del mondo...

[baraz]

lascia stare....