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1979 Lincoln Town coup?
#81
metti il cilindro 1 al tdc e posiziona le valvole di scarico e aspirazione in posizione chiusa. sei a 0?. metti su la catena e poi setta lo spinterogeno al valore di anticipo iniziale che il tuo motore digerisce meglio.
78 mercury cougar xr7 351m/400
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#82
[quote name='Raoul' post='380470' date='6/10/2011, 12:18']metti il cilindro 1 al tdc e posiziona le valvole di scarico e aspirazione in posizione chiusa. sei a 0?. metti su la catena e poi setta lo spinterogeno al valore di anticipo iniziale che il tuo motore digerisce meglio.[/quote]





Cos'? il tdc? :winns:

Grazie!!
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#83
punto morto superiore
78 mercury cougar xr7 351m/400
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#84
Un passo avanti, oltre alla catena ho messo anche la pompa dell'acqua nuova ma non ho fatto la foto...nanna a tutti! :winns:



[Immagine: 2jeu2yq.jpg]
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#85
perch? non hai preso la doppia dentatura? ci stava.

attenzione quando metti su li plate che la guarnizione che poggia sulla coppa fatica ad entrare.

la cosa migliore e mollare la coppa. io per? con un tocco agile di martello l'ho fatta andare il suo posto. :-)
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#86
[quote name='Nuvolari' post='381552' date='12/10/2011, 09:02']perch? non hai preso la doppia dentatura? ci stava.

attenzione quando metti su li plate che la guarnizione che poggia sulla coppa fatica ad entrare.

la cosa migliore e mollare la coppa. io per? con un tocco agile di martello l'ho fatta andare il suo posto. :-)[/quote]



Ho comprato quella che davano come ricambio originale e non ho voluto rischiare di sbagliare.

La coppa l'ho tolta, sia per togliere i denti in teflon caduti dentro che per montare bene la guarnizione ad arco in gomma tra coppa e plate. :winns:
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#87
bravo!
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#88
Proprio stasera ho finito di rimontare tutto ed ? partita!Gira benissimo! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: Grazie a tutti dei preziosi consigli! :handddd:
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#89
[quote name='Beauregard Duke' post='382506' date='17/10/2011, 20:45']Proprio stasera ho finito di rimontare tutto ed ? partita!Gira benissimo! :handddd: Grazie a tutti dei preziosi consigli! :ciglia:[/quote]





:handddd:



bravo capellone

ora che funziona.....puoi buttarla giu da un burrone...... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



com ??

la bimba?

la moglie?



oh ma quando rivernici la trans am di nero?????????????
...... UN FIGLIO DEI FIORI NON PENSA AL DOMANI.....
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#90
[quote name='nomadiaugusto' post='382507' date='17/10/2011, 20:49'][quote name='Beauregard Duke' post='382506' date='17/10/2011, 20:45']Proprio stasera ho finito di rimontare tutto ed ? partita!Gira benissimo! :ciglia: Grazie a tutti dei preziosi consigli! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]





:handddd:



bravo capellone

ora che funziona.....puoi buttarla giu da un burrone...... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



com ??

la bimba?

la moglie?



oh ma quando rivernici la trans am di nero?????????????

[/quote]



Sar?...ma ? la mia preferita, niente burrone caro il mio puzzolone!!!Troppo bella da guidare!La family tutto ok! E tu? Ci sei al pranzo?

La Trans Am nera?Prima devo farmi crescere i baffi come Burt Reynolds e l'ascella pelosa come Mos?!!!! :handddd:
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#91
[quote name='Beauregard Duke' post='382513' date='17/10/2011, 21:42']Sar?...ma ? la mia preferita, niente burrone caro il mio puzzolone!!!Troppo bella da guidare!La family tutto ok! E tu? Ci sei al pranzo?

La Trans Am nera?Prima devo farmi crescere i baffi come Burt Reynolds e l'ascella pelosa come Mos?!!!! :handddd:[/quote]





non so devo vedere turno di lavoro e orario di uscita....

qualche giorno mos? ti fa i capelli a zero ....... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
...... UN FIGLIO DEI FIORI NON PENSA AL DOMANI.....
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#92
Ho tolto l'olio dalla coppa rimuovenso il tappo...? possibile che non sia uscito nemmeno un dente di teflon di quelli mancanti? :omino:
[size="2"][size="2"][Immagine: BR.jpg] [/size][/size]
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#93
saranno tutti attaccati alla succhiarola della pompa o annegati nella melma... dovresti tirar giu la coppa ma se nella tua lincoln ? incastrata "la sotto" come nella mia montego, auguri! :omino:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#94
[quote name='ESA' post='389165' date='19/11/2011, 01:23']saranno tutti attaccati alla succhiarola della pompa o annegati nella melma... dovresti tirar giu la coppa ma se nella tua lincoln ? incastrata "la sotto" come nella mia montego, auguri! :winns:[/quote]





Bella zio!Hai gi? inquadrato la rogna...oggi mi sono procurato il paranco, sollever? il motore e via la coppa...che palle sta distribuzione!!! :handddd:
[size="2"][size="2"][Immagine: BR.jpg] [/size][/size]
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#95
si ? veramente una rottura di cogli0ni! l'unica soluzione senza dover smontare mezzo avantreno ? quella, stacchi i supporti motore e lo alzi tutto fin dove viene
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#96
[quote name='Beauregard Duke' post='381558' date='12/10/2011, 08:35'][quote name='Nuvolari' post='381552' date='12/10/2011, 09:02']perch? non hai preso la doppia dentatura? ci stava.

attenzione quando metti su li plate che la guarnizione che poggia sulla coppa fatica ad entrare.

la cosa migliore e mollare la coppa. io per? con un tocco agile di martello l'ho fatta andare il suo posto. :-)[/quote]



Ho comprato quella che davano come ricambio originale e non ho voluto rischiare di sbagliare.

La coppa l'ho tolta, sia per togliere i denti in teflon caduti dentro che per montare bene la guarnizione ad arco in gomma tra coppa e plate. :winns:

[/quote]

ma....avevi tolto la coppa.....o sbaglio....non hai tolto i denti di teflon ... :handddd:

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#97
ahi ahi ahi bugiardino d'un bugiardino :winns:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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