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1970 Ford Torino GT Convertibile
#21
Ciao a tutti bei ragazzi, sto cercando come un matto in Internet un p? di voci che ho sul Marti report, ma non ci salto fuori!



Le voci in questione sono legati a degli optional per l'export e sono indicati come:



Export special handling package

Accessory packaging

Export decal

Visibility light group



Non riesco a trovare nulla!
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#22
Mah Mah... E questa? Quando l'hai presa?







Complimeti!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
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#23
[quote name='Pex' post='385012' date='30/10/2011, 14:04']Ciao a tutti bei ragazzi, sto cercando come un matto in Internet un p? di voci che ho sul Marti report, ma non ci salto fuori!



Le voci in questione sono legati a degli optional per l'export e sono indicati come:



Export special handling package

Accessory packaging

Export decal

Visibility light group



Non riesco a trovare nulla![/quote]



anche sulla Comet era previsto un handling package per i modelli export, e si trattava di un irrobustimento simile ad una barra duomi (evidentemente alla Ford ritenevano che le strade non statunitensi fossero particolarmente accidentate: oggi probabilmente ? vero).

sulla mia Country Squire c'? un optional dal nome simile (visibility light) e si tratta di una serie di lampadine interne in pi? che illuminano l'abitacolo meglio della versione standard.



Magari queste similitudini non c'entrano nulla, ma forse ti possono dare uno spunto in pi? per la ricerca...
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#24
[quote name='er wagone' post='385024' date='30/10/2011, 15:57'][quote name='Pex' post='385012' date='30/10/2011, 14:04']Ciao a tutti bei ragazzi, sto cercando come un matto in Internet un p? di voci che ho sul Marti report, ma non ci salto fuori!



Le voci in questione sono legati a degli optional per l'export e sono indicati come:



Export special handling package

Accessory packaging

Export decal

Visibility light group



Non riesco a trovare nulla![/quote]



anche sulla Comet era previsto un handling package per i modelli export, e si trattava di un irrobustimento simile ad una barra duomi (evidentemente alla Ford ritenevano che le strade non statunitensi fossero particolarmente accidentate: oggi probabilmente ? vero).

sulla mia Country Squire c'? un optional dal nome simile (visibility light) e si tratta di una serie di lampadine interne in pi? che illuminano l'abitacolo meglio della versione standard.



Magari queste similitudini non c'entrano nulla, ma forse ti possono dare uno spunto in pi? per la ricerca...

[/quote]

Il discorso luci interne lo devo verificare. Per il discorso della barra mi ? parso di notare una specie di ammortizzatore trasversale di rinforzo, mi pare che nomalmente non ci sia (almeno sulla Mustang non c'?). pu? essere quello?
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#25
Ho scoperto che l'handling package consisteva in sospensioni e balestre heavy duty ed una Anti-Sway bar rinforzata

Grazie Sergio!
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#26
esa hai una 2cv?io ne ho una del '59!
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#27
bella max, ho visto solo ora il post!!! ottimo acquisto direi!!!
1960 Cadillac Flattop


2006 Jeep Grand Cherokee CRD


1967 GT350 - 2139


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#28
azzzzzzz l'ho vista solo ora.................







benvenuto nel club dei capelli al vento :ghghgh: :ghghgh: :ghghgh: :haha: :haha:





son felicissimo per te Pex
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#29
Complimenti! Approvo per l'anno e il modello un po' "fuori dal coro" :ghghgh:



Non so se i cerchi siano corretti ma ci stanno proprio bene; pare anche che non ci sia tutto sto lavoro da fare. Pare... :ghghgh:
Italy is definitely too small for a Mustang!!!


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#30
rinnovo i complimenti......pex .....per i capelli al vento fai come me.......brillantina a go go. :welc: ....scherzi a parte mi piace molto, ha una linea simile alla cougar, ? una bella auto, magari con un motore pi? performante sarebbe il massimo, comunque ? una vettura da intenditori, una FoMoCo da amare.

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#31
bella li pex ho visto solo ora

bella bella complimenti
una macchina vecchia non ? un rottame ma un pezzo di storia


[Immagine: ivansflowa9.png][Immagine: logosaturdayfever150.jpg]
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#32
Vi ringrazio ragazzi. Volendo i lavori potrebbero essere ridotti a piccoli interventi. Non so ancora come procedere, l'auto la devo ancora studiare bene. Di certo verr? riverniciata esteriormente ed il motore verr? smontato per riverniciare l'engine-bay. Chiaro che una volta smontato tutto una revisionata al cambio ed un bel tagliandone al motore (pompe e catena di distribuzione) sia il minimo. La meccanica la voglio visionare su un ponte e valutare le priorit? cos? come la carrozzeria. Non ho la smania di volerla guidare perch? 1) la Mula ? l? pronta a rombare 2) ? una convertibile e la stagione non ? proprio la sua. 3) Voglio agire con pi? calma e fare le cose per bene.

Detto questo, fra un paio di giorni l'avr? a casa e valuter? per benino il da farsi. vi terr? aggiornati!
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#33
[quote name='rudymanta' post='385114' date='31/10/2011, 00:49']esa hai una 2cv?io ne ho una del '59![/quote]



pm
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#34
[quote name='Pex' post='385253' date='31/10/2011, 20:00']Vi ringrazio ragazzi. Volendo i lavori potrebbero essere ridotti a piccoli interventi. Non so ancora come procedere, l'auto la devo ancora studiare bene. Di certo verr? riverniciata esteriormente ed il motore verr? smontato per riverniciare l'engine-bay. Chiaro che una volta smontato tutto una revisionata al cambio ed un bel tagliandone al motore (pompe e catena di distribuzione) sia il minimo. La meccanica la voglio visionare su un ponte e valutare le priorit? cos? come la carrozzeria. Non ho la smania di volerla guidare perch? 1) la Mula ? l? pronta a rombare 2) ? una convertibile e la stagione non ? proprio la sua. 3) Voglio agire con pi? calma e fare le cose per bene.

Detto questo, fra un paio di giorni l'avr? a casa e valuter? per benino il da farsi. vi terr? aggiornati![/quote]



Ciao...........fai benissimo a controllare e valutare con calma i vari lavori da fare, ma ti ricordo che una convertible ? sempre in auge ..anche a temperature sotto zero.................basta avere la compagna giusta......

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#35
[quote name='t.bird' post='385271' date='31/10/2011, 21:10'][quote name='Pex' post='385253' date='31/10/2011, 20:00']Vi ringrazio ragazzi. Volendo i lavori potrebbero essere ridotti a piccoli interventi. Non so ancora come procedere, l'auto la devo ancora studiare bene. Di certo verr? riverniciata esteriormente ed il motore verr? smontato per riverniciare l'engine-bay. Chiaro che una volta smontato tutto una revisionata al cambio ed un bel tagliandone al motore (pompe e catena di distribuzione) sia il minimo. La meccanica la voglio visionare su un ponte e valutare le priorit? cos? come la carrozzeria. Non ho la smania di volerla guidare perch? 1) la Mula ? l? pronta a rombare 2) ? una convertibile e la stagione non ? proprio la sua. 3) Voglio agire con pi? calma e fare le cose per bene.

Detto questo, fra un paio di giorni l'avr? a casa e valuter? per benino il da farsi. vi terr? aggiornati![/quote]



Ciao...........fai benissimo a controllare e valutare con calma i vari lavori da fare, ma ti ricordo che una convertible ? sempre in auge ..anche a temperature sotto zero.................basta avere la compagna giusta......

t.bird

[/quote]

Vero. Per? essendo senza targhe (ahim? ho il libretto belga, ma per una revisione valida non c'? stato verso!) e necessitando di cure, quest'inverno sta sotto i ferri in vista di una nuova stagione a tutto tondo!
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#36
Altra domanda a proposito di verniciatura.

Oggi sono andato all'officina del carrozziere che "diriger?" i lavori di verniciatura (che intendo fare con le mie manine). ? nata la questione antirombo.

Il carrozziere, che proviene da una tradizione di restauratori di auto d'epoca (Rolls Royce, Porsche...) vuole assolutamente sapere se l'antirombo veniva dato in origine proprio per le versioni export o se era un'aggiunta belga al manufatto USA. Questo, oltre che per menate ASI tutte sue, ? per capire che procedimento di fondo e finitura usare. :ghghgh:
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#37
l'antirombo come mi pare dicevi lungo la fiancata sotto le portiere?.....NO niente antirombo.

t.bird
se da dietro mi lampeggi, io penso che saluti, se mi vuoi superare una gara devi fare se riesci nell'intento, è giunto il tuo momento di manico portento.

se apro lo sportello ad una donna o....... l'auto nuova o..... la donna è nuova
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#38
[quote name='t.bird' post='385724' date='2/11/2011, 20:41']l'antirombo come mi pare dicevi lungo la fiancata sotto le portiere?.....NO niente antirombo.

t.bird[/quote]

? quello che pensavo. non ho mai visto americane (per quegli anni) con l'antirombo fin sui sottoporta. per? mi rimaneva il dubbio per la versione export!
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#39
non credo proprio che era previsto,sai se lo era per i paesi del nord europa-america??
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#40
Bella e insolita....STRACOMPLIMENTI e in bocca al lupo!
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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