la mia Mercury non si spegne

[er wagone]

eccomi alle prese con un nuovo, misterioso problema: ogni tanto, in modo del tutto random, la mia Comet non si spegne. Non ? autoaccensione perch? staccando la batteria si spegne istantaneamente, e ho gi? cambiato il nottolino dell'avviamento, senza ottenere risultato. Cos'altro potrebbe essere? cavi in accidentale contatto, e dove? mi vengono in mente i connettori sul firewall, ma mi spaventa l'idea di smontarli, ho paura di romperli.

[Nuvolari]

hai cambiato tutto il blocchetto completo o solo il cilindretto della chiave?

Credo sia inutile dare a cercare contatti in giro per l'auto, se la chiave apre il circuito la corrente non vola!

L'unico punto che puoi guardare ? tra la chiave e la bobina, che non si siano cavi spellati tra il filo bobina e un pi?. Mi suona strana questa cosa per?.

I connettori solitamente sono sicuri, o meglio, il loro difetto ? mi ossidarsi ed interrompere il circuito.

io darei ancora una controllata al blocchetto chiave.

[Nuvolari]

poi staccando la batteria il motore dovrebbe stare in moto con la corrente dell'alternatore, sa hai la dinamo allora si spegne.

tra la chiave e la bobina hai una resistenza o un rel??

[t.bird]

credo che il problema sia sempre nel blocchetto chiave.

quando giri la chiave per spengere, i contatti del quadro rimangono chiusi, e la comet...rimane accesa e pronta partire.

t.bird

[er wagone]

[quote name='Nuvolari' post='402073' date='21/1/2012, 20:28']hai cambiato tutto il blocchetto completo o solo il cilindretto della chiave?[/quote]



ho cambiato il blocchetto (quello dove ci sono tutti i contatti) e conservato il vecchio cilindretto chiave (per non avere una chiave diversa).

Il motore si spegne al minimo staccando la batteria, ho la dinamo.

[FATBOYSLIM]

Sappiamo tutti che sei un gentleman Sergio, ....ma una bella martellata ?

[er wagone]

[quote name='FATBOYSLIM' post='402119' date='22/1/2012, 12:00']





Sappiamo tutti che sei un gentleman Sergio, ....ma una bella martellata ?[/quote]





non ti dico che cosa ho fatto la prima volta che mi ? successo...

[Nuvolari]

[quote name='er wagone' post='402112' date='22/1/2012, 10:59'][quote name='Nuvolari' post='402073' date='21/1/2012, 20:28']hai cambiato tutto il blocchetto completo o solo il cilindretto della chiave?[/quote]



ho cambiato il blocchetto (quello dove ci sono tutti i contatti) e conservato il vecchio cilindretto chiave (per non avere una chiave diversa).

Il motore si spegne al minimo staccando la batteria, ho la dinamo.

[/quote]



allora non saprei proprio dove andare a guardare. L'unico ? provare con il tester o con il cercafase a lampadina dove non interrompe il circuito.





prima provi sotto al blocchetto o poi provi sulla bobina per capire se hai un cavo spellato sotto al cruscotto.

[t.bird]

.....passer? da testardo, ma caro Sergio per me ? il blocchetto.

luned? chiedo lumi al mio elettrauto,poi ti faccio sapere.

t.bird

[ESA]

[quote name='er wagone' post='402060' date='21/1/2012, 19:16']eccomi alle prese con un nuovo, misterioso problema: ogni tanto, in modo del tutto random, la mia Comet non si spegne. Non ? autoaccensione perch? staccando la batteria si spegne istantaneamente, e ho gi? cambiato il nottolino dell'avviamento, senza ottenere risultato. Cos'altro potrebbe essere? cavi in accidentale contatto, e dove? mi vengono in mente i connettori sul firewall, ma mi spaventa l'idea di smontarli, ho paura di romperli.[/quote]



madre de dios! quei connettori si disintegrano solo a guardarli!!! piuttosto lasciala accesa

[er wagone]

[quote name='t.bird' post='402131' date='22/1/2012, 13:58'].....passer? da testardo, ma caro Sergio per me ? il blocchetto.[/quote]





infatti ? la prima cosa che ho pensato e cambiato. Ma il problema persiste anche con un blocchetto nuovo...

[ragno]

....se hai la dinamo,c'e' la possibilita' che rimanga chiuso il disgiuntore di minima del regolatore,di conseguenza rimane corrente alla bobina anche con la chiave in posizione off,tra le varie prove si puo' abbassare il minimo fino a quando il contatto si apre(se si apre),occhio che se il problema e' questo,se non si stacca la batteria ad auto ferma,si bruciano dinamo e regolatore,e....rischio incendio!!!

[er wagone]

[quote name='ragno' post='402145' date='22/1/2012, 16:33']....se hai la dinamo,c'e' la possibilita' che rimanga chiuso il disgiuntore di minima del regolatore,di conseguenza rimane corrente alla bobina anche con la chiave in posizione off,tra le varie prove si puo' abbassare il minimo fino a quando il contatto si apre(se si apre),occhio che se il problema e' questo,se non si stacca la batteria ad auto ferma,si bruciano dinamo e regolatore,e....rischio incendio!!![/quote]



questa ? un'ipotesi interessante. Tra l'altro suffragata da un dettaglio che ho notato oggi: proprio ieri l'ho spenta staccando la batteria, e oggi ricollegando la batteria ho notato una scintilla (strano, non ci sono accessori sempre sotto tensione, tipo orologio) e le spie sul cruscotto erano accese anche senza chiave inserita. Ho fatto l'avviamento, dopodich? si ? spenta regolarmente portando il blocchetto in OFF.

[ragno]

...prova a togliere il coperchio del regolatore,e con molta attenzione gratta con una limetta per unghie i contatti platinati,molte volte si risolve il problema,poi spruzza un po' di liquido per contatti e poi .....spera!!

[er wagone]

che potesse essere il regolatore non ci avevo proprio pensato. Purtroppo ? il classico problema che si presenta random (capita che la uso diversi giorni di seguito e non succede nulla di anomalo). Per? mi hai dato un ottimo spunto: la prossima volta che succede controllo se sono rimasti chiusi questi contatti. Grazie.

[er wagone]

probabilmente non è colpa del regolatore; l'ho aperto e i contatti mi sembravano tutti a posto: due chiusi e uno aperto, belli puliti.

Attacco la batteria, senza chiavi inserite, e si accendono le spie sul cruscotto. Allora non sapendo bene come funziona il regolatore, ho provato a sconnettere tutti i cavi che arrivano lì. Riattacco la batteria e si accende solo più la spia dell'olio (ovviamente mi aspettavo che la spia della dinamo rimanesse spenta, avendo scollegato il regolatore).

Che mi dite adesso?

[BANDIDO]

Ricordo una volta il Pes ...un giovane punkettone ...

Ale 4 di mattina arriva a casa dopo aver fatto festa , va in camera dei genitori e fa ...

Pa' , il fiorino e' acceso...

E allora?

E allora le chiavi son qua ....



Mi ha fatto morire quando me l'ha raccontata....

[t.bird]

...credo che il relè faccia le bizze, hai un relè come vedi nella foto?...in alto vicino quel groviglio di fili ...nero cilindrico.... se si , a me è successo quando sistemavo l'impianto elettrico della capotta alla t.bird, ad un certo punto funzionava la capotta, ma non mi si spengeva più l'auto,avevano fatto una miriade di ponticelli, dopo un'ora di grattacapi, si capì che questo relè faceva i capricci, una volta sostituito , mai più rogne. E' uguale a quello delle vecchie mini.

t.bird

[BANDIDO]

Non e' il rele' del motorino d'avviamento quello?

[t.bird]

....si.

t.bird