questa mi fa star sveglio di notte , è ritornata sulla baya come se volesse dirmi "eccomi sono tua , mi sono anche fatto un poster perchè il richiamo è fortissimo .
potrei godere del meglio dei 2 mondi anche se 40 mila + spese non è marmellata .... però mi dice dai , dai .....
[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COMPLETE-CUSTOM-RESTO-MOD-2000-CAMARO-LS1-4-WHEEL-DISC-MUST-SEE-BELIEVE-/280879303272?pt=US_Cars_Trucks&hash=item4165b60a68"]http://cgi.ebay.com/...=item4165b60a68[/url]
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Io invece li spenderei, sarà un ibrido ma è fatto bene (almeno pare!). Non ho idea di che casino possano piantare in motorizzazione per immatricolarla...se ci guardano sapendo cosa guardano,...ma non voglio innescare polemiche trite e ritrite !!
Non credo però che possa passare per storica, probabilmente si può tentare come prototipo...ma non vorrei avere a mano una "pesca" del genere!!
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Deve passare per la Germania per forza.
Sembra davvero fatta bene e devono averci speso su dei bei soldi. Però perde molto molto fascino....
Poi troppa elettronica.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
parere rispettabilissimo !
però a me mi piace perchè vedo il bicchier mezzo pieno e trovo molto accativante l'idea di guidare una macchina che ha delle belle linee e confort .
non prenderei mai una camaro del 2000 perchè non mi piace la linea , questa peò mi ha stregato e 800 euro di bollo mi stanno anche bene se posso guidare nel traffico contando su buoni freni e buone sospensioni .
poi per un nostalgia idle basta una hot cam senza problemi di anticipi o rogne tipiche delle vecchiette . molto chic a parer mio il tappo del serbatoio peccato per la ruota di scorta nel baule stretto ...... comunque sono stregato da codesta creatura !
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[quote name='#16 heads' timestamp='1337099590' post='426317']
poi per un nostalgia idle basta una hot cam senza problemi di anticipi o rogne tipiche delle vecchiette
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Quindi perderesti tutto il divertimento tu che ormai sei esperto pluridecorato di accensione e carb!
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ma guarda paolo per come sono fatto io le macchine vecchie non fanno per me !
cosa voglio dire con questo ; semplicemente che a me le auto americane piacciono un po tutte convertible e 4 doors escluse , poi ho molta simpatia per gli F body ma odio i t-top ... le mopar ; si e no perchè mi resta l'attacamento alla gm impala fastback e monte carlo incluse sempre anni 65-72 ma io come il 99% di tutti noi voglio anche i freni che frenano in tempo , voglio correre un pochino anche se non me ne può fregar di meno di prestazione pura intesa come 1/4 miles e poi non sono uno che s'incazza se trova graffi qua e la ...quindi .... auto moderne che mi entusiasmano = 0 , auto anni 70 che mi piacciono = tante ma ci vuole un botto a mantenerle e se decidi di pomparle come ho fato io tu e tutti gli altri dopo hai sempre 1milione di problemi e in più consumano tanto anche se cè chi dice ho fatto gli 8 o i 9 (si però hai un 5700che va meno della 500fiat) !
a me questa mi piace e questo post non è per tirare nè l'acqua al mio mulino nè altro .... dico solo che mi ci sto infilando dentro vediamo come va a finire .
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Questa ha l'aria di andare davvero forte.........
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andrà come una corvette penso
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Forse un pò meno per il peso, dipende anche dai rapporti per ciò che riguarda la sensazione di guida. Onestamente ho dei dubbi sulla stabilità rispetto ad una corvette. Ma ci sarebbe da divertirsi sicuramente. PECCATO il cambio automatico, ci voleva un manuale.
Io adoro quel muso, con split bumper e calandrona bene in vista e quel culetto. Per questo dico che ha perso parecchio fascino. Per me quella macchina à già bella e cattiva com'à nata.
Quarantamila usd sono tanti. Però che ci puoi fare...se ti ha colpito e se non ti capita spesso...se hai capito che con le anziane c'à poco feeling e vuoi godere col preservativo...fallo.
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mi da la sensazione che cigola e scrocchia a ogni tombino o dosso
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Ecco...Raoul ha sintetizzato quello che non riuscivo ad esprimere. Non spenderei 40 cucuzze per un mezzo completamente ricostruito ed adattato senza averci fatto un giro. Una originale potrebbe avere qualche problemino, ma tutto si cambia e si sistema, magari bestemmiando...basta un manuale. In questo caso, se à venuto un aborto inguidabile, ti tocca tenerlo così. Io gli chiederei un video in movimento, dall'interno e dall'esterno. Magari non ti c@gher@nno, ma 40 mila dollari sono soldi c@zzo!!!
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ehm col guanto godi meno ma stai tranqui nattimino in più ....io sono fresco di fregature e non ho ancora firmato niente però ti dico anche che hai ragione per il muso e per il resto ... vedremo dai , l'importante è che mi sono autoimposto nervi saldi e scelte convinte
e poi le gm vanno più delle mopar haaaaaaa !
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Non c'à in rete un video di questa creatura? Sicuramente qualcuno lo avrà fatto.
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sei tu l'hacker io chiedo sempre aiuto a caddy
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Ecco...Raoul ha sintetizzato quello che non riuscivo ad esprimere. Non spenderei 40 cucuzze per un mezzo completamente ricostruito ed adattato senza averci fatto un giro. Una originale potrebbe avere qualche problemino, ma tutto si cambia e si sistema, magari bestemmiando...basta un manuale. In questo caso, se à venuto un aborto inguidabile, ti tocca tenerlo così. Io gli chiederei un video in movimento, dall'interno e dall'esterno. Magari non ti c@gher@nno, ma 40 mila dollari sono soldi c@zzo!!!
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per me sono soldi anche 10 euro è per questo che voglio essere sicuro prima di dire si ...poi cosa vuoi un usato è sempre un usato la regola è sempre la stessa solo che in questo caso per fare a pugni devi prendere l'aereo e se va giù prima son ***** 2 volte hahaha
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Ma chiedi a chi vende se ci sono dei video!
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