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1998 Jeep Grand Cherokee LTD
Il Fabio carrozziere, forse l’avevi conosciuto ai raduni mensili di Mapello, ovviamente sempre se non mi sto confondendo...


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Jeep WJ 4.7 v8 m.y. 2001
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(21-03-22, 11:10 AM)Iowa Ha scritto: Il Fabio carrozziere, forse l’avevi conosciuto ai raduni mensili di Mapello, ovviamente sempre se non mi sto confondendo...


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assolutamente sì ahahah il grande fabio, 
io sono di desenzano, sei della zona anche tu?
1998 ZG V8 5.9 limited pompato
1997 pontiac firebird 3.8 5 spd Y87 DD

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Sì...


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ieri finalmente mi sono deciso a cambiare i morsetti


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ho rifatto un po' tutta l'aspirazione nella speranza di recuperare qualche cavallo,
inoltre mi sono preso l'attrezzo per misurare la pressione della benza ai rail
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Ma come scarico cosa hai? Perché la strozzatura più grande del 360 Magnum sono i collettori di scarico.
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(23-05-22, 09:25 AM)Ricky426 Ha scritto: Ma come scarico cosa hai? Perché la strozzatura più grande del 360 Magnum sono i collettori di scarico.
collettori originali purtroppo, l'unica cosa diversa è che ho modificato il pezzetto di collettore che è "schiacciato" in quanto risulta vicino ad uno dei control arm. il problema è che i collettori specifici per zj non si trovano praticamente più, dovrei provare ad adattare qualcosa (shorties) proveniente da un ram/dakota 5.9 e relativa y-pipe.

il resto dello scarico è magnaflow, con cat metallico 200 celle e silenziatore tipo glass pack.
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Sì sono d'accordo anche io che ti convenga adattare degli shorties. Io ce li ho e mi trovo bene, non sfiatano neanche.
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allora sto usando un po' la jeep come DD in questi giorni perchè ho la pontiac che rompe le scatole....

a parte i consumi stratosferici , va molto bene!

e alla fine , causa carenza di cavalli, mi sono ordinato il famoso collettore d'aspirazione ahahahaahh


[Immagine: short-burn.png]
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Chissà che burnout dopo allora

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E che collettore hai preso?
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hughes air gap , con tutto il kit per il montaggio.

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Ottimo!  Cool
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ho cambiato lo scarico. ho rimontato il silenziatore originale e messo il cut out dopo la seconda sonda lambda in modo da poterlo aprire senza sballare la mappa.

col glass pack suonava meglio, innegabile, ma così è più ragionevole.
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iniziati i lavori per cambiare collettore d'aspirazione

[Immagine: dd1fd227-6d4c-4802-bccc-c98429bd15b4.jpg]
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e il nuovo collettore d'aspirazione hughes è montato, per fine settimana dovrei chiudere quello che manca...vi aggiorno

[Immagine: su.jpg]
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Cool
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ieri prima accensione col collettore nuovo, il video non è nulla di che. più come promemoria mio che altro.
https://youtu.be/oTBHtspCRmU
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Che bella cattiveria!!

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speriamo ahahahah
ora devo fare un po' di km così la centralina impara un attimo a gestire il tutto.

vorrei veramente andare all'hills race quest'anno, categoria A3 da super scarsi eheh
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