tergicristallo

[Guest]

e' un casino smontarlo....brutta posizione...difficile arrivarci con le mani,se poi non sai come fare....

[nigel68]

Nelle Buick per ovviare al problema della scarsa depressione in accelerazione, al motorino del tergicristallo arrivava un'ulteriore depressione dalla pompa dell'olio. Sembra incredibile ma se la membrana dentro al meccanismo è rotta, l'intake si tira dentro dell'olio.

Anche in alcune Ford c'era un'ulteriore fonte di depressione, mi pare però dalla pompa benzina, parlo di vetture anni 50-60 ovviamente.



IMHO, se non sei più che esperto e paziente, ti consiglio un bel kit di sostituzione elettrico. Non costano poco ma sono efficacissimi.

[giz]

quando lo smonti posta delle foto

[Guest]

ok....oggi pom gli faccio il primo attacco....ma se ce qualcosa di elettrico mal che vada gli stacco corrente no?

[t.bird]

[quote name='nigel68' timestamp='1348693100' post='448075']

Nelle Buick per ovviare al problema della scarsa depressione in accelerazione, al motorino del tergicristallo arrivava un'ulteriore depressione dalla pompa dell'olio. Sembra incredibile ma se la membrana dentro al meccanismo è rotta, l'intake si tira dentro dell'olio.

Anche in alcune Ford c'era un'ulteriore fonte di depressione, mi pare però dalla pompa benzina, parlo di vetture anni 50-60 ovviamente.



IMHO, se non sei più che esperto e paziente, ti consiglio un bel kit di sostituzione elettrico. Non costano poco ma sono efficacissimi.

[/quote]



...se anche Cristiano ti dice che è meglio sostituire l'originale ...con uno elettrico....allora..... non puoi che fare così.....non sarà originale ma più sicuro.

t.bird

[Guest]

....ok,messo su le trippe,meglio cuocerle in giardino...tra una remenata e l'altra provo a vedere,un tentativo e' dovuto...ma che vada....

[Guest]

ok,sistemato alla meno peggio....sostituito il cordino e guaina e messo un pomello sotto il cruscotto...il vecchio blocco non ne voleva proprio sapere,e' come sgranato all'interno...tirerei via tubi e tubetti che entrano,escono...e' un macello la sotto,un po di pulizia e monterei uno elettrico......dove lo trovo?....grazie...

[caddy55]

[url="http://www.newportwipers.com/"]CLICCA[/url]

[Guest]

grazie caddy..

[caddy55]

Prego. Non togliere i vari collegamenti vacuum, non devi smantellare niente.. basta smontare il motorino a depressione e montare il nuovo elettrico e creare i relativi collegamenti.

Se metti qualche foto del motorino si vede come è montato.

Il motorino elettrico è pronto per il montaggio, ma a volte serve qualche piccola modifica..

[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/5530-1955-cadillac-coupe-de-ville/page__view__findpost__p__342219"]clicca1[/url] montaggio e modifiche per il montaggio



[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?/topic/5530-1955-cadillac-coupe-de-ville/page__view__findpost__p__347697"]clicca 2[/url] motorino aperto

[Guest]

be,il cavo non serve piu...anzi i due cavi perche il vecchio non l'ho tolto...i due tupi a cosa mi servono?..potrei usare forse il tasto centrale come pompetta per l'acqua,a mo di 500,ma non so come funzionava in origine...percio e' probabile che non mi servano neppure quelli...io non so chi ci aveva messo mani,ma era veramente un macello li sotto,cavi nastrati,altri lasciati li alla rinfusa scoperti...sistemate un po' le cose,ma si puoì fare meglio..

[Guest]

il blocco e' questo...

[url="http://www.ebay.com/itm/1954-BUICK-WIPER-SWITCH-1955-54-55-VACUUM-KNOB-CABLE-WINDSHIELD-/160862366354?hash=item257424ea92&item=160862366354&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/itm/1954-BUICK-WIPER-SWITCH-1955-54-55-VACUUM-KNOB-CABLE-WINDSHIELD-/160862366354?hash=item257424ea92&item=160862366354&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr[/url]



mi chiedevo,se quello della 500 nostra non si adatti in qualche maniera....

non vendono in italia quelli che mi hai indicato tu caddy...