Vita morte e miracoli sull' Impala del 1967...illuminatemi!

[frankye34]

Buahaahahhah! Grazie mille Mr. Skylineeeeeeeeee!

Onestamente per ora sono nella fase "documentati più che puoi sull'auto prima di fare qualsiasi passo!" , ma non escludo assolutamente una seria presa in considerazione di un prossimo acquisto!

Vedo che, come canali di ricerca, sono indietro anni luce....io ne avevo trovate si e no 4 o 5 negli ultimi 7 mesi!

L'idea che ho in testa è questa:





(tralasciando il "dettaglio" SS, parlo di linee o colori...forse gli interni non li farei neri, ma per il resto ci siamo)



Quella rossa che mi hai postato mi piace tantissimo, se solo non fosse che di rosso c'è già la puledra! L'azzurro non mi entusiasma sulle '67..... il colore comunque è sicuramente secondario. Prima devo capire allestimenti, che motori venivano montati di serie, etc....



Ad esempio quella azzurra postata da te, che body sarebbe? 2 door hard top? Il motore è un 350....e come diceva Lupo, la '67 non montava 350 di serie.....

[skylineeeeee]

credo sia il coupè, hardtop di solito è la più squadrata delle linee! ma ne so quanto te di impala..

sicuro non la vorrei nera, tanto meno con gli interni neri. molto più interessante rossa, ma con interni rossi o bianchi. l'azzurro non mi dispiace, se accompagnato da interni in tinta. la prima che ti ho postato ha la panca anteriore, sono molto belli però i bucket seats, decisamente più sportivi.

[Flaviospeed]

Complimenti per "l'idea" Frankye!

[Guest]

[quote name='frankye34' timestamp='1351518886' post='454726']

Ecco...queste sono esattamente le informazioni che cerco!

Sto spulciando qui e lì sulla rete, finendo nei meandri più oscuri di internet per strappare qualche informazione o immagine che mi chiariscano un po' le idee!



Ora vorrei approfondire questa cosa:

navigando mi ritrovo, tra i vari body style delle impala '64-70, questi:

• 2-door convertible
  
  
• 2-door coupe
  
  
• 2-door hardtop
  
  
• 4-door hardtop
  
  
• 4-door sedan
  
  
• 4-door station wagon
  
  

[/quote]



Nel '67 le impala 2 doors erano solo Sport Coupe. Quindi hard top senza montanti. Ok po c'erano le convertibili.

Puoi trovare inoltre le 2 doors sport sedan sempre della famiglia Impala ma nello specifico Biscayne e Bel Air. E avevano i montanti sulle porte per capirci.



[size="2"][size="2"] [/size][/size]



[url="http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:it:official&channel=np&biw=1024&bih=497&tbm=isch&tbnid=pPb8F_oDrCUPxM:&imgrefurl=http://carphotos.oldride.com/714556584.html%3Fo%3D981195968&docid=MTvMWUzqSQz5hM&imgurl=http://carphotos.oldride.com/gallery/981195968.jpg&w=500&h=175&ei=stGOUOPUG4zN4QSQtoHgAw&zoom=1&iact=hc&vpx=603&vpy=134&dur=1659&hovh=133&hovw=380&tx=187&ty=45&sig=102429383917829340661&page=3&tbnh=92&tbnw=256&start=20&ndsp=13&ved=1t:429,r:12,s:20,i:169"]http://www.google.it...r:12,s:20,i:169[/url]

[bronzo]

Ottima scelta Monciccì, questa te la appoggio molto più della Mercury...

mi piacciono molto TUTTE le Impala dal 64 al 68...in quegli anni non c'Ã niente da fare....erano stilisticamente avanti secondo me.



Mi "accontenterei" di un 396 che ti assicuro potrebbe darti parecchie soddisfazioni.

[BANDIDO]

Solo un modello esisteva?

Come la mia ?

[Guest]

In che senso?

[Pex]

Quella azzura postata da Skylineeeee, se fossi in caccia di una '67, la prenderei al volo!



Concordo con Bronzo sul 396, anche se non so se fosse disponibile nel '67. Attendo i "Chevysti" per smentite e conferme!

[BANDIDO]

Nel senso come la mia , oppure come quella dei fratelli Winchester per intendersi

[Guest]

[quote name='bronzo' timestamp='1351537454' post='454830']

Ottima scelta Monciccì, questa te la appoggio molto più della Mercury...

mi piacciono molto TUTTE le Impala dal 64 al 68...in quegli anni non c'Ã niente da fare....erano stilisticamente avanti secondo me.



Mi "accontenterei" di un 396 che ti assicuro potrebbe darti parecchie soddisfazioni.

[/quote]

Di la verità, lo fai apposta! 69 rulez!!

comunque ecco qui le specifiche tecniche

Impala SS

16767 2-doors conv...Standard engine L6 250ci (155hp)

16787 2-doors coupè...Standard engine L6 250ci (155hp)

16867 2-doors conv...Standard engine V8 283ci (195hp)

16887 2-doors coupè...Standard engine V8 283 ci (195hp)

TUTTE queste versioni (2 body styles) avevano l'opzione di svariati motori che erano il 327ci V8 (275hp), il 396ci V8 (325hp) ed il 427ci V8 (385 hp) QUEST'ULTIMO, in pacchetto con la versione SS-427 che poteva essere quindi montata anche con una macchina di base L6 e comprendeva oltre al motore, una serie di upgrade a livello di ciclistica.

Quindi l'unica versione SS possibile non era SOLO in pacchetto con il 427, anzi appena 400 SS son uscite con il classico L6



La confusione dove sta? sta nel fatto che per la versione normale (quindi non SS) vi era la possibilità di montare il "pacchetto SS" ma NON VI ERA la possibilità di alcun pacchetto SS-427, quindi si poteva avere una Station Wagon col "pacchetto SS" (estetico) e con il 427 come Optional Engine, che di fatto era la stessa cosa di avere un SS-427 Special Performance Package, ma a livello di Vin, il Pacchetto SS-427 non era possibile montarlo se non sui 4 codici che ho postato all'inizio e di cui la Station Wagon (16335, 16345, 16435 e 16445) non facevano parte.



in pratica il Pacchetto SS-427 era disponibile SOLO con le versioni SS (VIN 167- -, 168- -) mentre la cosa analoga poteva essere presente anche sulle altre impala (VIN 137- -, 147- -) con però un Motore Opzionale e non un Pacchetto Motore + ciclistica.

La cosa sicura è che la SS-427 (IL VERO SS)poteva essere SOLO un Coupè (Fastback) o un Convertibile.

Spero di essere stato d'aiuto

[BANDIDO]

http://cars.oodle.com/1967-chevrolet-impala/for-sale/



Con 6000$. http://cars.oodle.com/detail/1967-chevro...-_-NA-_-NA



http://www.lemonfree.com/cars/used-for-s.../year-1967



http://www.impalas.net/classifieds/showproduct.php?product=3013&cat=12&date=1235951512

[Guest]

[quote name='Chevy' timestamp='1351539734' post='454843']

[quote name='bronzo' timestamp='1351537454' post='454830']

Ottima scelta Monciccì, questa te la appoggio molto più della Mercury...

mi piacciono molto TUTTE le Impala dal 64 al 68...in quegli anni non c'Ã niente da fare....erano stilisticamente avanti secondo me.



Mi "accontenterei" di un 396 che ti assicuro potrebbe darti parecchie soddisfazioni.

[/quote]

Di la verità, lo fai apposta! 69 rulez!!

comunque ecco qui le specifiche tecniche

Impala SS

16767 2-doors conv...Standard engine L6 250ci (155hp)

16787 2-doors coupè...Standard engine L6 250ci (155hp)

16867 2-doors conv...Standard engine V8 283ci (195hp)

16887 2-doors coupè...Standard engine V8 283 ci (195hp)

TUTTE queste versioni (2 body styles) avevano l'opzione di svariati motori che erano il 327ci V8 (275hp), il 396ci V8 (325hp) ed il 427ci V8 (385 hp) QUEST'ULTIMO, in pacchetto con la versione SS-427 che poteva essere quindi montata anche con una macchina di base L6 e comprendeva oltre al motore, una serie di upgrade a livello di ciclistica.

Quindi l'unica versione SS possibile non era SOLO in pacchetto con il 427, anzi appena 400 SS son uscite con il classico L6



La confusione dove sta? sta nel fatto che per la versione normale (quindi non SS) vi era la possibilità di montare il "pacchetto SS" ma NON VI ERA la possibilità di alcun pacchetto SS-427, quindi si poteva avere una Station Wagon col "pacchetto SS" (estetico) e con il 427 come Optional Engine, che di fatto era la stessa cosa di avere un SS-427 Special Performance Package, ma a livello di Vin, il Pacchetto SS-427 non era possibile montarlo se non sui 4 codici che ho postato all'inizio e di cui la Station Wagon (16335, 16345, 16435 e 16445) non facevano parte.



in pratica il Pacchetto SS-427 era disponibile SOLO con le versioni SS (VIN 167- -, 168- -) mentre la cosa analoga poteva essere presente anche sulle altre impala (VIN 137- -, 147- -) con però un Motore Opzionale e non un Pacchetto Motore + ciclistica.

La cosa sicura è che la SS-427 (IL VERO SS)poteva essere SOLO un Coupè (Fastback) o un Convertibile.

Spero di essere stato d'aiuto

[/quote]

Mi dici la fonte di tutte le minchi@te che hai appena scritto?

[Guest]

[quote name='BANDIDO' timestamp='1351539508' post='454842']

Nel senso come la mia , oppure come quella dei fratelli Winchester per intendersi

[/quote]

Chi sono questi fratelli? quelli del telefilm? La loro, se non sbaglio, è 4dr la tua 2dr. Non ti seguo.

[Guest]

direttamente dal libro di un tipo che si chiama R.Scott Aho.

lui è un

"Automotive historian and Writer,Bachelor of science, Degree in Automotive History"

il libro si intitola Classic Car

[BANDIDO]

[quote name='Lupo' timestamp='1351540652' post='454854']

[quote name='BANDIDO' timestamp='1351539508' post='454842']

Nel senso come la mia , oppure come quella dei fratelli Winchester per intendersi

[/quote]

Chi sono questi fratelli? quelli del telefilm? La loro, se non sbaglio, è 4dr la tua 2dr. Non ti seguo.

[/quote]



Si .

Per ntenderci , nel 67 , l'unico modello di una 2 porte e' solo come la mia?

[Guest]

Poi se per te son minchiate, non scrivere, cioè non capisco. con la mia ha azzeccato ed ho controllato e ricontrollato codici e RPO e sul MY 69 è stato davvero utile, preciso e senza errori, poi arrivi tu e dici che scrive cagate,...almeno lui ha scritto un libro, e ci azzecca, aspetto con ansia un tuo libro.

[Guest]

[quote name='BANDIDO' timestamp='1351540817' post='454857']

Si .

Per ntenderci , nel 67 , l'unico modello di una 2 porte e' solo come la mia?

[/quote]

SI, la versione Coupè "separata" Custom e Sport è stata introdotta l'anno dopo (1968)

[bronzo]

[quote name='Chevy' timestamp='1351539734' post='454843']

[quote name='bronzo' timestamp='1351537454' post='454830']

Ottima scelta Monciccì, questa te la appoggio molto più della Mercury...

mi piacciono molto TUTTE le Impala dal 64 al 68...in quegli anni non c'Ã niente da fare....erano stilisticamente avanti secondo me.



Mi "accontenterei" di un 396 che ti assicuro potrebbe darti parecchie soddisfazioni.

[/quote]

Di la verità, lo fai apposta! 69 rulez!!



[/quote]



No, Ã quello che penso da anni.

[Guest]

@ BANDITO

Ma hai bevuto? Convertibile e sport coupe

Poi Bel Air e Biscayne erano sport sedan



Quella dei fratelli dovrebbe essere un Impala sport sedan 4 dr

[BANDIDO]

Non mi spiego bene , comunque mi sono capito da solo... Posso tornare a bere?